Najnovije vesti iz auto industrije
JRC - Miloš Komljenović završio testove u Italiji
Objavljeno: 05.03.2007.
Pripremajući se JRC debi u Portugalu posada Interspeed Racing Teama je "skoknula" do Italije da bi se malo bolje upoznala sa podlogom koja ih očekuje na drugoj rundi Juniorskog Šampionata Sveta.
Rally Valtiberina nije deo italijanskog šampionata ( CIR ), ali lista prijavljenih takmičara je više nego impresivna. Nekoliko WRC bolida, debi Grossia Giuseppea i njegovog Fiata S2000, i gomila N4 automobila, na čelu sa Paolo Andreuccijem, realnost je jednog lokalnog relija u Italiji koji su i mnogi jači timovi, kao i naš Miloš, iskoristili za što bolju pripremu vozila i vozača za predstojeću sezonu!
Vozila su se četiri ( ista ) brzinska ispita, u ukupnoj dužini od nešto više od 40km. Posada Komljenović/Jeremić je nastupila sa Renault Cliom S1600, a od njih se na ovom takmičenju i nije očekivao rezultat. Prvi krug su prošli rezervisano sa vremenom 10:14.9, dok su ostala tri prolaza bila dosta brža. Najbolje vreme Miloš je postigao na trećem prolazu, 9:40.6. Domaći takmičari bili su naravno znatno brži, a kompletne rezultate možete pronaći na zvaničnom sajtu relija Valtiberina.
Kada se Miloš vrati iz Italije saznaćemo i detalje nastupa i kakva su iskustva stečena na makadamskoj podlozi. U svakom slučaju pohvala Interspeed timu koji se maksimalno ozbiljno priprema za predstojeća takmičenja.
Petar Janković - Automagazin
Shakedown pred WRC rundu u Meksiku protekao je u znaku Citroenovog dvojca, Dani Sorda i Sebastien Loeba. Deonicu od 4,95 km, najbrže je prešao Španac, Dani Sordo (2:42,2). Sebastien Loeb bio je sporiji za 0,6 sekundi, a prijatno su iznenadili vozači Subarua, Petter Solberg i Chris Atkinson, zauzevši treći i četvrtu poziciju...
Dugo očekivana premijera Suzukijevog bolida, SX4 biće odložena do relija Korzika. Kako kažu čelnici japanskog proizvođača, ima više tehničkih razloga zbog kojih se debi odlaže za predstojeću jesen.
Premijeru u WRC kalendaru reli u Kraljevini Jordan će imati u sezoni 2008 dok će nekrunisani kralj sporta posetiti državu na obali Mrtvog mora već ovog maja.
Nakon predstavljanja prvog reli automobila koji je pogonjen tečnim gasom ( Mitsubishi Lancer EVO6 u prošlogodišnjem šampionatu Austrije ), OMV nastavlja svoju "kampanju" za čistiji reli!
Biti vozač fabričkog tima nije ni malo lako. U vrhunskom sportu se očekuju i vrhunski rezultati, posebno kada su velike svote u opticaju. Mladom Špancu ponestaje izgovora a njegova omiljena asfaltna podloga je još daleko.
IRC porodica svakog dana je sve veća. Vozači koji nikada nisu mogli da pronađu sebe ( čitaj angažman ) u WRCu, donose novom šampionatu novu draž.
Ako bi govorili blago ( baš blago ), Španac Xavi Pons nije imao "sreće" na prva tri relija Šampionata Sveta. Prvo asfalt a onda ni sneg nisu baš odgovarali ni njemu ni Mitsubishi Lanceru WRC 05. Zato se Xavi kako i sam naslov kaže vraća domaćem, španskom šampionatu u reliju.
ISC ( International Sportsworld Communicators, u prevodu David Richards ), vlasnik TV prava za sva WRC dešavanja, tvrdi da se "populacija" koja prati reli u periodu od 2002-ge godine do danas uvećala za 46%, tj. sa 554 miliona na 807 miliona, dospevši u domove gledalaca u skoro svakoj državi na planeti! Lepa igra brojki i slova koja ima i drugu stranu medalje.
Andrea Navarra za volanom Fiat Grande Puntoa S2000 privodi kraju testove u Keniji blizu glavnog grada Najrobija. Nikakvi problemi nisu primećeni na bolidu i tim je spreman za afričku avanturu.
