Najnovije vesti iz auto industrije
PWRC Meksiko - Higgins juri ka tronu
Objavljeno: 12.03.2007.
Posle odustajanja na reliju Švedska Mark Higgins se u velikom stilu vratio u šampionat. Ubedljiva pobeda na teškom reliju i sa jakom konkurencijom, donela je novu snagu višestrukom šampionu Velike Britanije.
Na ciljnoj rampi Mark je čak poljubio haubu svog Mitsubishija i kratko izjavio, "Ovaj automobil je neverovatan". Drugo mesto je pripalo odličnom "samuraju" Toshiju Araiju, dok je posle fantastičnog prvog dana i borbe sa Higginsom, Bladacci morao da se zadovolji četvrtim mestom. Mirco je na poslednjem dugačkom brzinskom ispitu u subotu probušio pneumatik i izgubio više od tri minuta, čime je borba za najviši pasman završena. Treći je bio konstantni Finac Kristian Sohberg. Naravno ne treba zaboraviti ni američku multi-zvezdu Travisa Pastranu. Peto mesto je sasvim zadovoljavajuće.
RedBull tim i njihova zvezda Andreas Aigner ponovo su ostali bez bodova. Motor je otkazao već na SS3. Na kraju jedanaesta pozicija, jedno mesto ispred Mađara Benika iz OMV Bixxol tima. Njegov klupski kolega Stepan Vojtech postigao je mnogo bolji rezultat. Šesto mesto je najbolji rezultat u PWRCu za češki dvojac i prva tri boda za OMV.
Generalni plasman Production klase na reliju Meksiko:
1. Mark Higgins Mitsubishi Lancer Evo 4hours 08mins 44.5secs
2. Toshihiro Arai Subaru Impreza +01mins 20.9secs
3. Kristian Sohlberg Subaru Impreza +02mins 30.7secs
4. Mirco Baldacci Subaru Impreza +04mins 07.4secs
5. Travis Pastrana Subaru Impreza +08mins 08.7secs
6. Stepan Vojtech Mitsubishi Lancer +16mins 58.8secs
7. Fumio Nutahara Mitsubishi Lancer Evo +17mins 18.0secs
8. Spyros Pavlides Subaru Impreza +25mins 39.2secs
Petar Janković - Automagazin
Pre nekoliko dana FIA je objavila da će sledeće tri godine jedini snabdevač pneumaticima u WRCu biti italijanski Pirelli. Michelin i njihov brend BF Goodrich, danas su objavili da će pokrenuti legalnu proceduru protiv FIA, i kako oni kažu neregularnosti na raspisanom tenderu.
U toku trajanja relija u Meksiku mnogi od vozača su prijavili nedolično i slobodno se može reći opasno ponašanje gledalaca. Letelo je kamenje, ogromne stene su preprečivale put......
Posle dramatičnog drugog dana relija Safari, ekipa Fiat Abarth ipak je stigla do pobede u kategoriji IRC dok je prvo mesto u generalnom plasmanu zauzeo Conrad Rautenbach iz Zimbabvea sa Subaruom.
Kao što se i očekivalo Sebastien Loeb dolazi do svog drugog trijumfa u sezoni 2007 i čak tridesetog u karijeri. Traumatična iskustva iz Švedske i Norveške ekipa Citroena potisnula je i četvrtim mestom Danija Sordoa čime je debi C4 WRC na makadamskoj podlozi više nego uspešan.
Iako je vozač Fiata, Andrea Navarra otišao na spavanje sa 21sec prednosti, ujutro ga je čekalo neprijatno iznenađenje. Tokom noći ta prednost se istopila na samo šest sekundi! Greške i problemi sa merenjem vremena se nastavljaju.
Drugi dan relija Meksiko, Loebu je doneo sigurno prvo mesto i pored znatnog ubrzanja Marcusa Gronholma koji je stigao do druge pozicije "preletevši" svoje mlađe rivale Hirvonena, Sordoa i Atkinsona. Razlika od minut ispred najbližeg protivnika po svoj prilici Citroenovom asu će biti više nego dovoljno da zabeleži drugu pobedu u ovogodišnjem Šampionatu Sveta.
Fiat tim je kao što se i očekivalo dominirao prvog dana takmičenja u Keniji i pored timskog dogovora da se ne forsira previše. Na žalost, Umberto Scandola je pored jakog drugog mesta odustao.
I posle jučerašnjeg odustajanja Pettera Solberga, vodeći Sebastien Loeb zadržao je visok tempo i trenutno se nalazi u sigurnom vođstvu sa skoro minut prednosti ispred Marcusa Gronholma, koji je danas pronašao pravi ritam. Ipak, Finac ne može biti spokojan, jer se u samo 9 sekundi za njega nalaze tri razjarena mladića koji žele njegovu poziciju: Hirvonen, Atkinson i Sordo!
Ako je prvi deo današnje etape pripao Solbergu, drugi deo je definitivno najbolje "odradio" šampion Loeb. Francuz je od samog početka drugog kruga krenuo silovito pobedama na SS4 i SS5. Posao mu je dodatno olakšao Petter Solberg odustajanjem, čime Loeb trenutno ima prednost od skoro 30sec ispred fenomenalnog Atkinsona.
