Najnovije vesti iz auto industrije
WRC Italija, Sardinija - Podgrejavanje
Objavljeno: 15.05.2007.
Sledeći vikend nastavljaju se uzbuđenja u Šampionatu Sveta. Domaćin sedme runde WRC-a je Italija, tačnije Sardinija. Timovi i vozači polako podgrevaju atmosferu i evo nekoliko izjava glavnih aktera.
Mikko Hirvonen - BP Ford: "Jedan od mojih ciljeva ove sezone bio je da se što više približim Sebastienu i Marcusu. U Argentini mi to baš i nije pošlo za rukom, Možda zato što sam vozio preoprezno. Na Sardiniji ću pokušati da budem hrabriji i brži."
Manfred Stohl - OMV Kronos Citroen: "Ukoliko oba vozača sva tri fabrička tima završe reli, najviše što možemo uraditi je sedmo mesto. Tim i dalje radi maksimalno da poveća performanse Xsare što znači da jurišamo na top 8 plasman i bodove."
Chris Atkinson - Subaru WRT: "U Argentini smo završili sedmi, na Sardiniji očekujemo bolji plasman. Teško je predvideti rezultat ali staze Sardinije mi odgovaraju i uživam u njima."
Guy Frequelin - menadžer Citroena: Prioritet je da Loeb i Sordo završe reli. Sebastien i Marcus su najbrži ljudi trenutno i malo ko im na makadamu može parirati. Staze na Sardiniji su izuzetno komplikovane. Svaki izlazak van idealne putanje znači bliski kontakt sa oštrim kamenjem. Podloga je dosta peskovita, i ako ne padne kiša, biti prvi na stazi je veliki hendikep."
Petter Solberg - Subaru WRT: "Stvarno se nadam da u Italiji možemo juriti pobedu. Počinje da mi nedostaje osećaj penjanja na podijum na kraju relija. Moj plan je da pobedim, i to uskoro!"
Marcus Gronholm - BP Ford: "Napravili smo nekoliko malih promena setupa posle relija Argentina. Ništa spektakularno ali se nadamo poboljšanju. Razlika između Seba i mene prvog dana relija u Argentini bila je oko 0.10sec po kilometru. To na prvi pogled nije mnogo, ali teško je u današnje vreme nadoknaditi izgubljeno vreme. Organizatori relija Sardinija izbacili su iz itinerera preteške (po pitanju podloge) brzince. Ovoga puta su širi i brži, ali i dalje sa dosta teških deonica. Nikada nisam uživao da vozim Sardiniju."
Petar Janković - Automagazin
Marcus Gronholm jednostavno nema rešenje za ultra brzog Sebastien Loeba. Posle jučerašnje uloge "čistača" staze, Loeb je danas odlučio da malo "počisti" konkurente, pobedivši na svim brzinskim ispitima prvog laufa, ostvarivši prednost od preko 40 sekundi ispred Finca...
Iako je prvobitno bilo objavjeno da je vozač OMV Kronos Rally Teama odustao zbog tehničkih problema, Carlsson se povukao sa relija Sardinija zbog "privatnih razloga"!
Bugarin Krum Donchev, vicešampion Evrope u sezoni 2006, na INA Delta reliju u Hrvatskoj će zameniti svoju Subaru Imprezu N12B za Mitsubishi Lancer Evo IX. Iako u Bugarskoj još uvek niko nije potvrdio ovu vest sama lista prijava na Delti govori u korist ovoj vesti.
Posada Interspeed Racing Teama, Miloš Komljenović i Aleksandar Jeremić, uspeli su da završe prvi dan relija "vrućeg peska" na Sardiniji. Prva srpska posada u Svetskom Reli Šampionatu trenutno se nalazi na 17. mestu u konkurenciji Junior Rally Championship...
Dosadan naslov ali zanimljiv reli na Sardiniji. Drugi krug brzinskih ispita doneo je rezultat koji je većina i očekivala. "Pročišćenu" stazu Sebastien Loeb je iskoristio da bukvalno preskoči sve konkurente i na spavanje ode sa zavidnih 22.4sec prednosti ispred, naravno koga drugog nego Marcusa Gronholma.
Rally Sardinia startovao je jutros brzinskim ispitom dužine 31 kilometar, koji je, na opšte iznenađenje svih reli fanova, osvojio Jari Matti Latvala u bolidu Ford Focus WRC. Sebastien Loeb (Citroen) uzvratio je udarac na 2. brzinskom ispitu, dok je na trećem brzincu najbržio bio Hening Solberg (Ford). Tri brzinca, tri različita pobednika. To je reli!
Organizatori Intercontinental Rally Challengea iduće sezone nameravaju da prošire takmičenje na 10 ili 12 relija. Prema pisanju časopisa Autosport prvi kanditat u opticaju je Škotska. Ideja organizatora je da se IRC fokusira na Evropu i da 70% relija bude održano na Starom Kontinentu.
Dve posade iz Slovenije ove godine nastupaju sa Ford Fiestom ST. Domaći šampionat pokušava da osvoji Mitja Prezelj dok je jedan od najtalentovanijih vozača Slovenije, Marko Jeram, otišao u "pečalbu" u Italiju. I jednom i drugom za sada odlično ide.
1m54s3d bilo je potrebno Daniju Sordu da preveze 3.36km dugu deonicu shakedown brzinca koji otvara ovogodišnje izdanje relija Sardinija. Vozač Citroena bio je za samo 0.1sec brži od Mikka Hirvonena u Ford Focusu WRC.
