Najnovije vesti iz auto industrije
FIA ERC, INA Delta Rally - Siniša Crnojević: Puno smo naučili!
Objavljeno: 31.05.2007.
Posadu AK Sljeme, Siniša Crnojević-Martina Maretić, delio je samo jedan brzinski ipit do podijuma na Delti u konkurenciji Hrvatskih posada. Na poslednjem, SS18 Sljeme 3, pretekao ih je Saša Stanišić, ipak četvrto mesto u Prvenstvu Hrvatske, i trinaesto ukupno, posle ovako napornog relija predstavlja sasvim solidan uspeh.
"Voziti sa EVO-m bacilo je novo svijetlo na Deltu. Utrka postaje zahtjevnija u svakom smislu (financijskom, organizacijskom, vozackom, fizickom i emocionalnom). Sasvim nova dimenzija u natjecanju. Puno smo naučili i rezultat je bio bolji iz brzinca u brzinac, a mislim da je sada bilo ljepše i za gledati. Prva dva brzinca su bila jako skliska, te smo tek na Budinjaku počeli sa ubrzavanjem. Velik broj zavoja mi je omogućio da stalno probavam različite varijante prolazaka kroz zavoj. Ali drugi prolaz kroz Budinjak mi je zagorčao život. Zbog velike vručine i moje nedovoljne fizičke pripremljenosti tempo mi je pao, i izgubili smo dosta vremena u odnosu na druge. Ali, Plješivica mi je pasala i na njoj smo napravili 10. vrijeme. To je bio dobar znak za subotnje brzince.
Laz, izrazito sklizak i Samci, izrazito brzi. Više nismo kasnili 10-15 sec za konkurencijom ( Čibej, Jezeršek, Klemenčić i dr.) nego smo bili jako blizu njih ili čak i brži. Sljeme je dosta zahtjevno i nisam htio previše riskirati, te smo imali 11 vrijeme. Drugo Sljeme smo imali 8. vrijeme što je bio dokaz da brzo napredujemo. Do onda smo držali 3. mj. Ukupno za PH, ali zadnje Sljeme nam je pala kiša, koje smo morali voziti sa slikovima. Već na prvom oštrom lijevom zavoju smo se izvrtili te smo oprezno išli do cilja bez rizika. Nekih sat vremena kasnije staza je bila u puno boljem stanju te nas je Stanisic (koji su vozili sat vremena iza nas ) prestigao i pali smo na 4. mj. za PH. Šteta, ali sve u svemu, jako sam zadovoljan sa napredkom koji smo ostvarili. Mislim da možemo još napredovati, i to je odličan motiv za iduće utrke. Utrka je organizirana perfektno, kao i uvijek, bilo je i dosta gledatelja. Sada nam opet slijedi analiza odveženog i priprema za idući rally u Mariboru.
Petar Janković - Automagazin
Foto: Mario Pavlović
Drugi dan relija Grčka je iza nas. U drugom današnjem laufu ponovo je puno iznenađenja doneo brzinski ispit "Agii Theodori" dužine 48,88 kilometara, koji je bio problematičan za Loeba (+28,8 s), Hirvonena (+1:01,3), Stohla (+3:33,7) i Latvalu (+9:32,4). Marcus Gronholm, poput iskusnog vuka, krupnim koracima grabi napred, učvrstivši svoje vođstvo, sa 43,3 sekunde prednosti ispred Loeba...
Već na prvom današnjem ispitu, dugom 48,88 km, Marcus Gronholm u bolidu Ford Focus WRC pobeđuje sa 10,7 sekundi prednosti ispred Sebastien Loeba (Citroen C4 WRC), napravivši prednost koju je održao u prvom "laufu". 15 s iza nalazi se Petter Solberg (Subaru Impreza WRC), a samo 4,7 s iza je Sebastien Loeb. Dani Sordo (Citroen C4 WRC) odustao je zbog problema sa transmisijom...
Slovenačka posada, Andrej Jereb i Miran Kacin, uspešno je realizovala prvu etapu WRC runde u Grčkoj. Na prvih 9 brzinskih ispita relija Acropolis, Jereb i Kacin pokazali su veliki potencijal, koji potvrđuje odlično šesto mesto u plasmanu u kategoriji "Production Car World Rally Championship".
Prvih sto kilometara relija proteklo je u ujednačenoj borbi vozača Subarua, Forda i Citroena. Šest vozača fabričkih timova priredili su nam blizak okršaj koji je rezultirao malim razlikama koje odavno nisu viđene u Šampionatu Sveta.
Prva evropska Delta je završena uspešno za komšije Hrvate i iz ugla organizacije i iz ugla pobednika. Juraj Šebalj se po treći put popeo na pobedničko postolje Delte i osvojio prve bodove u Šampionatu Evrope. Pokušaćemo da ukratko rezimiramo mnogobrojna dešavanja na uzbudljivoj Delti 2007.
Na Atinskom hipodromu posle velikih momaka iz klase WRC startovale su i posade u konkurenciji Production. Prvo mesto podelili su Mark Higgins i Armindo Araujo sa indentičnim vremenom 3:00.1. Andrej Jereb, superspecijal je završio na 14-tom mestu sa zaostatkom od 4.2sec.
Grcima je trebalo deset dana da hipodrom preprave u 3.2km dugu reli trasu širine 7 metara sa dva skoka i dve paralelne staze. Baš tih tri i nešto malo više kilometara pet vozača je odvozilo tako da ih je na kraju razdvajao treptaj oka!
Večeras u 18h50 na Markopoulo hipodromu startuje 54. izdanje popularnog Acropolis relija. Pre samog početka u kratkim crtama Vas upoznajemo sa onim što nas očekuje ovog vikenda.
Uspeh jednog reli tima meri se samo rezultatima. Subaru ih već duži vremenski period nema. Petter Solberg i Cris Atkinson toliko su inferiorni u odnosu na konkurenciju u vidu Forda i Citroena da ih samo zagriženi Subaruovci još uvek vide kao pretendente na najviši plasman.
