Najnovije vesti iz auto industrije
WRC - Jari-Matti Latvala, ultrabrzi momak!
Objavljeno: 21.05.2007.
Budućnost izgleda blistava za mladog Finca. Malcolm Wilson, šef BP Ford tima izjavio je da "Jari nema potrebe da se više dokazuje", svi sada znaju da je "tamo". Brzinu poseduje, sada bi trebalo da radi na "konstantnosti sva tri dana". Sve u svemu Wilson Latvalu vidi kao budućeg šampiona.
J-M, kako sam kaže, najveći problem ima sa koncentracijom. Ako sve ide dobro i ima dobar osećaj, vožnja je laka i brza. A onda katastrofalne greške, kao nakon fenomenalnog prvog kruga na Sardiniji. Da Vas podsetim, Latvala je još uvek jako mlad. Rođen je 1985-e godine, a na svetskoj reli sceni pojavio se još 2002-e godine da bi već 2003-će na reliju Acropolis za volanom Ford Focusa WRC osvojio zavidno deseto mesto. Njegov dugogodišnji suvozač Mikka Anttila, koji je jedno vreme sedeo i pored Hirvonena, kaže da Jari ima veliku želju za uspehom ali mu još uvek nedostaje sigurnosti koju Hirvonen nesumljivo poseduje.
Oni zluradi ga porede sa Tonijem Gardemeisterom. Slične hvalospeve o Toniju su još 1999-e govorili Hannu Mikkola i Juha Kankkunen, i gde je sada Gardemeister? U svakom slučaju mnogo je više onih koji Latvali predviđaju blistavu karijeru i vide kao naslednika velikog Marcusa Gronholma u Fordu. Talenat postoji ali mnogo je primera tanke linija između superstara WRC-a i totalne pripasti. Hoće li se Jari-Matti odupreti "tamnoj strani" i postati nova zvezda? Ova sezona može biti presudna za mladog vozača Stobart Forda, pratite je zajedno sa nama!
Petar Janković - Automagazin
Lider Šampionata Evrope, Dimitar Iliev otputovao je za Hrvatsku još u nedelju. Do sada Mitko ima dva nastupa na Delti, 1998-e sa Peugeotom 306 i 2003-e sa Peugeotom 206 S1600. Ovoga puta za volanom Mitsubishija Evo IX, Bugarin juriša na pobedu koja bi ga učvrstila na čelu ERC-a posle neuspeha u Turskoj.
Zulu Rally više nije kandidat za ulazak u kalendar Šampionata Sveta u reliju. Na sreću organizatora relija Poljska i Kipar, Južnoafrikanci su povukli svoju kandidaturu.
Pravila su jasna. Ukoliko tim želi da se boduje u konkurenciji "manufactures" mora nastupiti sa dva vozača na najmanje 10. relija Svetskog Šampionata. OMV Kronos Citroen je nakon finansijskih problema i odustajanja od daljih nastupa Daniela Carlssona suočen sa visokom kaznom od strane FIA. Da li je zbog toga Šveđanin dobio instrukcije da startuje i odustane odmah nakon startne rampe?
Ono što je Sebastiena Loeba koštalo prvog mesta na reliju Sardinija i prve pozicije u generalnom plasmanu Šampionata Sveta je prosto previše "optimističan" radar. Incident se dogodio negde na polovini SS13-S.Giovanni, kada je posle skoka Citroen C4 završio u jarku sa slomljenim vešanjem.
Posle 342 kilometra brzinskih ispita, održanih na ostrvu Sardinija, posada Interspeed Racing Team-a, Miloš Komljenović i Aleksandar Jeremić, stigla je do cilja svoje druge WRC runde u svojoj karijeri. Prva srpska posada u Svetskom Reli Šampionatu zauzela je 13. mesto u kategoriji Junior Rally Championship, a 45. mesto u generalnom plasmanu...
Konstatacija svetskih medija je jasna - Pokvario se francuski robot! Poklon Sebastiena Loeba Marcus Gronholm je sa zadovoljstvom prihvatio. Druga pobeda u sezoni i ponovo na vrhu generalnog plasmana, činjenice su koje će podignuti poljuljano pouzdanje i vratiti osmeh na Marcusovo lice. Ford je na poziciji jedan i dva što znači ubedljivu prednost u konkurenciji konstruktora.
Dva velikana, praznina, a onda svi ostali! Drugog dana relija Sardinija nije bilo iznenađenja. Četiri puta Loeb i dva puta Gronholm, to je bilans pobeda na današnjih šest brzinskih ispita. Vozač Citroena u poslednji dan ulazi sa prednošću od 36.5sec a poznajući Loeba, biće to sasvim dovoljno.
Marcus Gronholm jednostavno nema rešenje za ultra brzog Sebastien Loeba. Posle jučerašnje uloge "čistača" staze, Loeb je danas odlučio da malo "počisti" konkurente, pobedivši na svim brzinskim ispitima prvog laufa, ostvarivši prednost od preko 40 sekundi ispred Finca...
Iako je prvobitno bilo objavjeno da je vozač OMV Kronos Rally Teama odustao zbog tehničkih problema, Carlsson se povukao sa relija Sardinija zbog "privatnih razloga"!
