Najnovije vesti iz auto industrije
WRC - Komljenović i Jeremić spremni za Sardiniju
Objavljeno: 12.05.2007.
Juče je u organizaciji Automobilskog Sportskog Kluba „Interspeed Racing Team“ iz Beograda održana je Press konferencija gde je najavljen nastup Miloša Komljenovića na reliju Sardinija u Italiji, koji se održava od 17. do 20. maja ove godine.
Nakon Relija u Portugaliji, Miloš Komljenović sa svojim suvozačem Aleksandrom Jeremićem putuje na svoju drugu trku Svetskog Reli Šampionata, ali ovoga puta će nastupiti u automobilu Renault Clio R3. Itinerer relija je dužine 1171 km, sa 18 specijalnih ispita u dužini od 348 km.Ovo je veoma zahtevan reli zbog specifičnosti konfiguracije terena, staze su uske i brze. To može da predstavlja pravi izazov za vozače, jer treba da uravnoteže želju za brzinom sa potrebom da izbegnu prepreke koje se nalaze na samo nekoliko stopa od idealne putanje. Kao reli vrućeg šljunka, red startovanja takođe može biti presudan, jer predvodeći vozači odnose podignuti gornji sloj prašine i kamenja s puta i ostavljaju tvrđu i neravnu površinu za naredna vozila.
„Spremni smo da sa novim automobilom ostvarimo dobar rezultat na reliju u Sardiniji, jer smo imali prvo iskustvo sa ovakvom podlogom na reliju u Portugalu.“, kratak je bio Miloš Komljenović.
Na pomenutoj konferenciji je najavljen i nastup posade Miloš Komljenović-Aleksandar Jeremić na "INA Croatia" reliju u Hrvatskoj koji se održava odmah nakon Sardinije, od 24. do 26. maja ove godine koji se boduje za Evropski šampionat, i to će im biti prvo iskustvo na asfaltnoj podlozi ove godine sa novim automobilom.
Goran Sarić - Automagazin
Prva Delta u Šampionatu Evrope kreće u velikom stilu. Ukupno 110 prijavljenih posada od kojih se deset bori za evropske bodove. Imena na listi prijava obećavaju fantastičnu borbu i verujem da su i organizatori i reli fanovi zadovoljni onim što ih očekuje 24.-26. maja.
Tri puta na listi prijavljenih, tri puta otkazano učešće. Ono "treća sreća" za Francoisa Duvala više ne važi jer sezona za mladog Belgijanca nikako da počne. Ponovo se oglasio šef First Motorsporta, Willy Collignon, i ponovo obećanja. Ovoga puta Duval gotovo sigurno startuje na Acropolis reliju u Grčkoj.
Sledeći vikend nastavljaju se uzbuđenja u Šampionatu Sveta. Domaćin sedme runde WRC-a je Italija, tačnije Sardinija. Timovi i vozači polako podgrevaju atmosferu i evo nekoliko izjava glavnih aktera.
Posle lepe prestave na Fiat reliju u Turskoj ostaje nam da se presaberemo i vidimo stanje u generalnom plasmanu i u Intercontinental Rally Challengeu kao i u Šampionatu Evrope, gde je matematika nešto komplikovanija. Lideri su i posle drugog relija ostali isti. U IRC-u i dalje vodi Navarra, a u ERC-u Iliev, iako nije završio reli u Turskoj. Ono što lidere treba da ih brine je zahuktali Vouiloz.
Suzuki Motorsport očigledno ima velike planove! Japanska kompanija objavila je vest prema kojoj bi jedan od najboljih reli vozača sveta, Marcus Gronholm, u sledećoj sezoni trebao nastupati u Suzuki SX4 WRC bolidu...
Kao u stara vremena, kada je raspamećivao protivnike vozeći mountain-bike, Nicolas Vouilloz je na svom tek četvrtom makadamskom reliju, "rasturio" svoje protivnike i pobedom započeo svoju kombinovanu IRC-ERC kampanju. Još jedna bitna stvar koju treba naglasiti je pobeda Peugeota nad Fiatom.
Radna grupa FIA-e, koju predvodi Morrie Chandler, zvana Vision 2012 zadužena za osmišljavanje i održavanje WRC-a u životu održaće sastanak 15.maja 2007. godine. Časopis Autosport pre zvaničnog saopštenja iznosi o čemu čelnici FIA-e razmišljaju i šta nam spremaju za blisku budućnost.
Nema ni jednog ljubitelja reli sporta koji nije čuo za prezime Alen. Ovoga puta zvezda nije stariji Markku već njegov 23-godišnji sin Anton. Vođstvom prvog dana FIAT relija u Turskoj pored svetske reli javnosti iznenadio je i samog sebe. "Moj prioritet je da se što bolje uvozam u automobil. Nisam očekivao da ću biti prvi nakon prve etape."
Domaći teren, iskustvo, brzina i naravno kvalitetan automobil. Juraj Šebalj zadovoljava sve kriterijume da može sa sigurnošću tvrditi da juriša na treću pobedu na Delti. I pored ogromne konkurencije u vidu vrhunskih vozača Evrope, relista broj jedan Republike Hrvatske ne skriva optimizam pred premijeru u Šampionatu Evrope.
