Najnovije vesti iz auto industrije
WRC - Jari-Matti Latvala, ultrabrzi momak!
Objavljeno: 21.05.2007.
Budućnost izgleda blistava za mladog Finca. Malcolm Wilson, šef BP Ford tima izjavio je da "Jari nema potrebe da se više dokazuje", svi sada znaju da je "tamo". Brzinu poseduje, sada bi trebalo da radi na "konstantnosti sva tri dana". Sve u svemu Wilson Latvalu vidi kao budućeg šampiona.
J-M, kako sam kaže, najveći problem ima sa koncentracijom. Ako sve ide dobro i ima dobar osećaj, vožnja je laka i brza. A onda katastrofalne greške, kao nakon fenomenalnog prvog kruga na Sardiniji. Da Vas podsetim, Latvala je još uvek jako mlad. Rođen je 1985-e godine, a na svetskoj reli sceni pojavio se još 2002-e godine da bi već 2003-će na reliju Acropolis za volanom Ford Focusa WRC osvojio zavidno deseto mesto. Njegov dugogodišnji suvozač Mikka Anttila, koji je jedno vreme sedeo i pored Hirvonena, kaže da Jari ima veliku želju za uspehom ali mu još uvek nedostaje sigurnosti koju Hirvonen nesumljivo poseduje.
Oni zluradi ga porede sa Tonijem Gardemeisterom. Slične hvalospeve o Toniju su još 1999-e govorili Hannu Mikkola i Juha Kankkunen, i gde je sada Gardemeister? U svakom slučaju mnogo je više onih koji Latvali predviđaju blistavu karijeru i vide kao naslednika velikog Marcusa Gronholma u Fordu. Talenat postoji ali mnogo je primera tanke linija između superstara WRC-a i totalne pripasti. Hoće li se Jari-Matti odupreti "tamnoj strani" i postati nova zvezda? Ova sezona može biti presudna za mladog vozača Stobart Forda, pratite je zajedno sa nama!
Petar Janković - Automagazin
Posle 342 kilometra brzinskih ispita, održanih na ostrvu Sardinija, posada Interspeed Racing Team-a, Miloš Komljenović i Aleksandar Jeremić, stigla je do cilja svoje druge WRC runde u svojoj karijeri. Prva srpska posada u Svetskom Reli Šampionatu zauzela je 13. mesto u kategoriji Junior Rally Championship, a 45. mesto u generalnom plasmanu...
Konstatacija svetskih medija je jasna - Pokvario se francuski robot! Poklon Sebastiena Loeba Marcus Gronholm je sa zadovoljstvom prihvatio. Druga pobeda u sezoni i ponovo na vrhu generalnog plasmana, činjenice su koje će podignuti poljuljano pouzdanje i vratiti osmeh na Marcusovo lice. Ford je na poziciji jedan i dva što znači ubedljivu prednost u konkurenciji konstruktora.
Dva velikana, praznina, a onda svi ostali! Drugog dana relija Sardinija nije bilo iznenađenja. Četiri puta Loeb i dva puta Gronholm, to je bilans pobeda na današnjih šest brzinskih ispita. Vozač Citroena u poslednji dan ulazi sa prednošću od 36.5sec a poznajući Loeba, biće to sasvim dovoljno.
Marcus Gronholm jednostavno nema rešenje za ultra brzog Sebastien Loeba. Posle jučerašnje uloge "čistača" staze, Loeb je danas odlučio da malo "počisti" konkurente, pobedivši na svim brzinskim ispitima prvog laufa, ostvarivši prednost od preko 40 sekundi ispred Finca...
Iako je prvobitno bilo objavjeno da je vozač OMV Kronos Rally Teama odustao zbog tehničkih problema, Carlsson se povukao sa relija Sardinija zbog "privatnih razloga"!
Bugarin Krum Donchev, vicešampion Evrope u sezoni 2006, na INA Delta reliju u Hrvatskoj će zameniti svoju Subaru Imprezu N12B za Mitsubishi Lancer Evo IX. Iako u Bugarskoj još uvek niko nije potvrdio ovu vest sama lista prijava na Delti govori u korist ovoj vesti.
Posada Interspeed Racing Teama, Miloš Komljenović i Aleksandar Jeremić, uspeli su da završe prvi dan relija "vrućeg peska" na Sardiniji. Prva srpska posada u Svetskom Reli Šampionatu trenutno se nalazi na 17. mestu u konkurenciji Junior Rally Championship...
Dosadan naslov ali zanimljiv reli na Sardiniji. Drugi krug brzinskih ispita doneo je rezultat koji je većina i očekivala. "Pročišćenu" stazu Sebastien Loeb je iskoristio da bukvalno preskoči sve konkurente i na spavanje ode sa zavidnih 22.4sec prednosti ispred, naravno koga drugog nego Marcusa Gronholma.
Rally Sardinia startovao je jutros brzinskim ispitom dužine 31 kilometar, koji je, na opšte iznenađenje svih reli fanova, osvojio Jari Matti Latvala u bolidu Ford Focus WRC. Sebastien Loeb (Citroen) uzvratio je udarac na 2. brzinskom ispitu, dok je na trećem brzincu najbržio bio Hening Solberg (Ford). Tri brzinca, tri različita pobednika. To je reli!
