Najnovije vesti iz auto industrije
WRC - Colin McRae prevaren u Australiji ?
Objavljeno: 08.06.2007.
Pravi fanovi relija sigurno se sećaju nastupa Colina McRaea u bolidu Škoda Fabia WRC na reliju Australija, 2005. godine. Super brzi Škot je do trenutka odustajanja sigurno držao 3. mesto u generalnom plasmanu i bio na pragu istorijskog uspeha za bolid Škoda Fabia WRC. U tome ga je, navodno, sprečio pokvaren menjač. Ali, priča ima svoju drugu stranu...
Prema poslednjim informacijama koje imamo, sve je počelo na testiranjima Colina McRaea u Velikoj Britaniji. U Englesku je, zajedno sa ekipom Škode doputovao i glavni inženjer Škode, Dietmar Metrich, koji je hteo da podesi postavku set-upa Škode Fabie WRC, koju je koristio Armin Schwarz na makadamskim relijima. Colin mu je na to rekao da ga podešavanja drugih vozača ne interesuju i da će on sam podesiti bolid prema svojim afinitetima i prema sopstvenom stilu vožnje. Metrich se našao jako uvređen i odmah je otputovao iz Engleske, i sa Colinom od tog trenutka nije komunicirao.
Colin je već na prvom testu zaključio danešto nije u redu sa postavkom zadnjeg dela bolida, i odmah je pozvao predstavnika Reigera (zvaničan dobavljač amortizera) i požalio se na probleme sa amortizerima. Posle zamene sve je funkcionisalo odlično i McRae je bio spreman za australijsku WRC rundu. Šta je Colin izjavio posle testa? "Sa Fabiom WRC 05 sam jako zadovoljan. Automobil odlično reaguje i sve štosmo testirali je odlično funkcionisalo. Najnoviji amortizeri Reiger su znatno unapređeni, a Michelin BTO funkcioniše znatno bolje od stare konstrukcije."
Šta se desilo u nedelju u servisu? Prema neimenovanom izvoru, razlog odustajanja nije bio loš menjač, već osveta Dietmara Metricha zbog testova u Engleskoj! Iako se većina u motorhomeu složila da će menjač bez problema izdržati još 3 brzinska ispita, naredba Metricha bila je da McRae mora odustati. Ova vest šokirala je juče ceo reli svet.
Ko je Dietmar Metrich?
U Škodu je došao iz porodičnih razloga. Bio je šef inženjera u Mladoj Boleslavi. Dietmar Metrich je rođen u Merzigu. U Triru je završio visoku školu auto tehnike. Od 1992. do 1998. godine radio je u timu RalliArt - Germany. 1999. god. prelazi u fabrički tim Škoda, i radio je na razvoju specifikacije WRC. On kaže da je vrhunac karijere dostigao 2003. godine, kada se na startu relija u Nemačkoj pojavila Škoda Fabia WRC. Njegov "alibi" bio je: "Ko bolje od mene poznaje Fabiu WRC?"
Goran Sarić - Automagazin
Organizatori relija Švedska objavili su da u sezoni 2008 žele da organizuju moderan kompaktan reli koji će fanovima širom sveta omogućiti da sve vide na jednom mestu. Iz tog razloga glavni servisni park kao i shakedown i superspecijal dolaze u Karlstad.
Posada slovenačkog Peugeot Sport Slovenia, Turk/Ložnar Kranjc, po drugi put ove sezone nastupa na austrijskim drumovima a treći u takmičenjima koja se boduju za Mitropa Cup. Posle relija Oberland i Lavanttal, u cilju što boljeg upoznavanja sa novim bolidom, Peugeotom 206 S1600, ekipa putuje na Judenburg reli.
Na krilima trenutne pozicije u Šampionatu Sveta, kako u konkurenciji konstruktora tako i u konkurenciji vozača, Ford i njihovo odeljenje zaduženo za razvoj WRC bolida, M-Sport, ubrzano testiraju najnoviju evoluciju postojećeg modela Focus WRC, koja bi trebalo da porazi moćni Citroen C4 WRC.
Odlukom sudija jučerašnja penalizacija Krzysztofa Holowczyca je volšebno nestala i poljski vozač je započeo drugi dan na domaćem reliju kao prvi u generalnom plasmanu. Tako je ostalo sve do poslednjeg brzinskog ispita dana, za Poljaka baksuznog SS13, na kome zbog pucanja pneumatika gubi čitavih minut vremena. Na kraju pobeda ipak odlazi u Švedsku, Oscar Svedlund je prvi sa plus 43.7sec i samo dve pobede na brzinskim ispitima.
Na našim stranicama ste već mogli čitati o
planovima belgijskog Kronos Racinga i Marca Van Dalena o prelasku u Intercontinental Rally Challenge. Ovoga puta Vam prenosimo fotografije sa testova održanih pre nekoliko dana.
Nakon prvih makadamskih testova održanih u Evropi, blizu Narbonnea sa Lindholmom za volanom, Suzuki se u sklopu priprema za debi na Korzici okrenuo testiranju SX4 WRC u verziji za asfalt. Kao što smo već najavili test vozač je bio Bernardi, ali na opšte iznenađenje u timu se pojavio i Francois Duval.
Posle prvog dana relija u Poljskoj na čelu se nalazi Oscar Svedlund sa 50.3sec prednosti. Na drugoj poziciji je fantastični domaćin Krzysztof Holowczyc koji je pobedio na četiri od pet brzinskih ispita voženih juče, ali a njegovu žalost zbog kašnjenja na start SS4 zaradio je penalizaciju od jednog minuta što ga je koštalo ubedljivog vođstva.
Posle Bugarske još jedna nesreća na reli sceni na kojoj je nastradao gledalac. Na izlasku iz jedne krivine Mitsubishi Lancer Jakuba Wysockija je zakačio dva gledaoca. Jedan je prošao sa lakšim povredama dok je drugi preminuo na putu do bolnice, najverovatnije od srčanog udara kao posledica nesreće.
Posle brojnih problema vezanih za homologacije nekoliko Mitsubishi Lancera na "INA Croatia Delta" reliju, Raimund Baumschlager nas podseća na nekoliko FIA dokumenata koji će pojasniti detalje problema, sa spiskom homologiranih i nehomologiranih modela i slikama njihovih razlika...
