Najnovije vesti iz auto industrije
WRC - Sebastien Loeb već u Irskoj
Objavljeno: 13.06.2007.
Loeb će biti jedini "važeći" Šampion Sveta koji je do sada učestvovao na jednoj rundi Ireland Tarmac Championshipa, konkretno Donegal Rally-u koji se vozi ovog vikenda. Samim tim, sasvim je razmljivo interesovanje koji je njegov dolazak izazvao u tamošnjim medijima. Prenosimo Vam najinteresantnije isečke intervjua Šampiona Sveta date Belfast Telegraphu.
- "Nije najvažnije da pobedim na Donegal Rally-u. Naš zadatak je da se pripremimo za možda odlučujući reli u novembru kada se vratimo u Irsku. Tada će biti bitna pobeda!"
- "Šampionat je veoma neizvestan ali ja ne vodim u ovom momentu a Marcus je veoma brz. Najvažnije je da uzimam bodove na svakom reliju i pokušam da budem bolji na asfaltnim, kakav je i reli u Irskoj. Možda bude i vlažnog asfalta u novembru, Gronholm ga baš ne voli!"
- "Znam da Marcusu nije bilo lako na Galway reliju početkom sezone. Znam da su putevi uski i vijugavi ali veoma brzi, pa će pravi set-up biti odlučujući. Još jednom ponavljam da prioritet nije pobeda već testiranje i eksperimentisanje sa set-upom, iako se od mene kao Šampiona Sveta očekuje vrhunski rezultat u svakom pogledu."
- "Nisam upoznat sa kvalitetima lokalnih vozača. Znam da su brzi i da staze poznaju bolje od mene. Možda će biti premalo popisati staze kroz dva prolaza i biti brži od njih."
Sa druge strane Irski vozači su više nego uzbuđeni Sebastenovim dolaskom. Irski šampion Eugene Donelly je iskreno izjavio: "Biće mi čast samo da ga upoznam!" Da li će Irci "uzeti meru" Francuzu, pratite naravno samo na Automagazinu!
Petar Janković - Automagazin
Trenutni lider Šampionata Sveta u reliju iskoristio je pauzu u takmičenju i testovima da "skokne" do Barselone na prezentaciju Ford Focusa 2.0 TDCi. Novinari naravno nisu propustili priliku da postave pitanja vezana za Marcusovo viđenje nastavka sezone.
Aktuelni šampioni sveta u reliju, članovi BP-Ford World Rally Team, prošle godine na relijima širom sveta pojeli su 6.400 jaja, 500 kilograma banana, 380 kilograma pasulja, popili 327 litara energetskih napitaka... A, da li znate koji broj patika nosi Marcus Gronholm?
Reli fanovi širom Sveta, a posebno Evrope, željni što više proizvođača i kraj monotone trke Mitsubishi-Subaru, sa nestrpljenjem očekuju svaki novi bolid klase S2000, klase koja je po mnogima uvela neophodnu "svežu" krv na reli scenu. Debi Škode Fabie S2000 je najavljen za ovogodišnje izdanje Barum Rally-a (krajem avgusta), ali kako stižu vesti iz Češke ništa do 2008-e.
Nadam se da se jeo uvek sećate fenomenalne druge runde Intercontinental Rally Challengea u Turskoj! Po listi prijava belgijskog Ypres relija , koji se kao i Turska boduje i za Šampionat Evrope-ERC, očekuje nas još bolja predstava.
Na našem portalu već ste mogli čitati o mogućnosti povratka
noćnih brzinaca na WRC scenu. Organizatori Walles Rally-a GB juče su objavili itinerer takmičenja za sezonu 2007 koji obuhvata i dve vožnje po mraku.
Organizatori relija Švedska objavili su da u sezoni 2008 žele da organizuju moderan kompaktan reli koji će fanovima širom sveta omogućiti da sve vide na jednom mestu. Iz tog razloga glavni servisni park kao i shakedown i superspecijal dolaze u Karlstad.
Posada slovenačkog Peugeot Sport Slovenia, Turk/Ložnar Kranjc, po drugi put ove sezone nastupa na austrijskim drumovima a treći u takmičenjima koja se boduju za Mitropa Cup. Posle relija Oberland i Lavanttal, u cilju što boljeg upoznavanja sa novim bolidom, Peugeotom 206 S1600, ekipa putuje na Judenburg reli.
Na krilima trenutne pozicije u Šampionatu Sveta, kako u konkurenciji konstruktora tako i u konkurenciji vozača, Ford i njihovo odeljenje zaduženo za razvoj WRC bolida, M-Sport, ubrzano testiraju najnoviju evoluciju postojećeg modela Focus WRC, koja bi trebalo da porazi moćni Citroen C4 WRC.
Odlukom sudija jučerašnja penalizacija Krzysztofa Holowczyca je volšebno nestala i poljski vozač je započeo drugi dan na domaćem reliju kao prvi u generalnom plasmanu. Tako je ostalo sve do poslednjeg brzinskog ispita dana, za Poljaka baksuznog SS13, na kome zbog pucanja pneumatika gubi čitavih minut vremena. Na kraju pobeda ipak odlazi u Švedsku, Oscar Svedlund je prvi sa plus 43.7sec i samo dve pobede na brzinskim ispitima.
