Najnovije vesti iz auto industrije
FIA ERC-IRC, Ypres Rally - Rossetti pobednik!
Objavljeno: 24.06.2007.
Ma koliko Italijan bio brz i kvalitetan vozač, da li je iko smeo da stavi novac na njegovu pobedu? Sumnjam! Bitka koja se vodila u Belgiji završena je posle dva dana fantastičnih duela. Lideri su se smenjivali jedan za drugim i na kraju na najvišem postolju Luca Rossetti i Peugeot 207 S2000.
Posle pauze i servisa polovinom dana najbolje je krenuo vozač Mitsubishija Larry Cols. Pobede na SS13, SS14, SS16 kao i drugo mesto na SS15, doveli su ga na drugu poziciju. Njegovom napredku doprinelo je i izletanje lidera do SS16, Bernda Casiera. Ni Belgijanac nije izdržao pritisak, aiko je gradio sigurno vođstvo i put ka pobedi. Kratak izlet van staze koštao ga je više od dva minuta. Na čelo kolone, dva noćna brzinca pre kraja, dolazi Rossetti i tu ostaje do kraja relija.
SS16, Watou 2 je ponovo bio pravi "ubica". Odustaje odlični Tsojen zbog kvara menjača na Abarth Puntou S2000. Ovo je ujedno i poslednji reli za Pietera koji je objavio da je Ypres reli za njega poslednji u karijeri vozača. Travaglia na istom brzinskom ispitu ima problema sa upravljačkim mehanizmom, što je na njegov remenski konto dodalo 6min30sec.
Poslednja dva noćna brzinca u dužini od skoro 50km odlučivali su drugoplasiranoj posadi. Jedini preostali vozač Peugeot Sport Spain, Enrique Garcia Ojeda, sigurno ima brži bolid od Larrya Colsa, ali iskustvo je sigurno na strani Belgijanca. Na kraju ipak Španac slavi, sa prednošću od samo 0.6sec. Colsu za utehu ostaje prvo mesto u Šampionatu Belgije i povećana prednost u generalnom plasmanu domaćeg šampionata. Četvrto mesto pripada jednom od favorita, Andrei Navarri, a peto baksuznom Berndu Casieru.
U konkurenciji vozača za Šampionat Evrope prvo mesto pripada Ojedi, drugi je Navarra, a treći Dimitar Iliev koji je u generalnom plasmanu stigao samo do desetog mesta sa skoro devet minuta minusa. Daljom matematikom ERC-a i bonus bodovima, pozabavićemo se u nekoj od sledećih vesti.
Generalni plasman relija Ypres:
1 17 ROSSETTI Luca N 4 02:38:43.9
2 15 GARCIA OJEDA Enrique N 4 00:18.6
3 16 COLS Larry N 4 00:19.2
4 1 NAVARRA Andrea N 4 02:03.9
5 14 CASIER Bernd N 4 02:25.6
6 12 SCANDOLA Umberto N 4 03:44.8
7 18 AAVA Urmo A 6 04:48.6
8 19 SNIJERS Patrick N 4 05:54.5
9 25 COLSOUL Bob N 4 06:10.8
10 5 ILIEV Dimitar N 4 08:46.5
Petar Janković - Automagazin
Startom na ovogodišnjem reliju Korzika u Francuskoj Suzuki će započeti svoj petogodišnji program WRC nastupa. Ambiciozni Japanci od oktobra ove godine kreću u osvajanje samog vrha reli sporta i pored najave FIA da će od 2012-e nastupiti promena pravila u cilju smanjenja troškova WRC nastupa.
Na tek predstavljenoj listi prijava za rundu WRC-a u Nemačkoj Finac Toni Gardemeister se ponovo našao u ulozi vozača Astra Racinga i njihove Citroen Xsare WRC. Vrlo je moguće da to neće biti samo "kratak izlet" za Gardemeistera jer iz tabora Astra Racinga je najavljen nastavak saradnje.
ADAC Rallye Deuchland startuje za manje od tri nedelje i organizatori su, istina uz malo zakašnjenje, predstavili listu prijava na kojoj se nalazi 24 WRC bolida. Na listi se nalazi još 14 S1600, šest R3 (od kojih jedan naš sa Milošem Komljenovićem za volanom) i devet R2 automobila. Sve ukupno 129 prijavljenih posada.
Iako su neki pisani mediji u Bugarskoj objavili da je potvrđena pobeda Dimitra Ilieva na reliju Bugarska demanti je stigao i iz tabora samog vozača kao i iz bugarskog saveza. Po najavama odluka iz FIA-e stiže najkasnije do četvrtka.
Četvrtom uzastopnom pobedom ove sezone u bugarskom šampionatu Dimitar Iliev je na korak od odbrane titule šampiona. Tek završeni Vida Rally Iliev je završio ispred Staykova sa Puntom S1600 i Duneva sa Cliom S1600. To je jedanaesta pobeda posade Boyla Auto Motot Sporta u poslednjih godinu i po dana.
Kako smo već dosta puta pisali, od sezone 2008 jedini snabdevač WRC timova pneumaticima biće italijanski Pirelli. Kako bi vrhunski timovi mogli steći sliku kakvu će "obuću" nositi njihovi bolidi sledeće godine neophodni su naravno intenzivni testovi. Tu na scenu stupa BF Goodrich (Michelin).
Petter Solberg, perjanica Subaru World Rally Teama, poručio je svim fanovima i reli javnosti da je tim pronašao i odklonio najveći problem koji je SWRT imao i koji ih je zadnjih godina sprečavao da postižu vrhunske rezultate. Naravno, šta je bio problem ostaje tajna.
Prošlogodišnji pobednik Ford Fiesta Sporting Trophy-a, Italijan Alessandro Bettega, konačno će da uživa u plodovima svog trijumfa. Na francuskoj rundi WRC-a, reliju Korzika, Alessandro će nastupiti za volanom Ford Focusa WRC'06.
Kako strani mediji citiraju inženjere Forda, novi model za Šampionat Sveta u reliju nije revolucija već evolucija. Za razliku od 2003-e i 2006-e kada je Ford predstavio radikalno izmenjen model, specifikacija 2007 je na prvi pogled potpuno ista kao i predhodnik. One prave izmene nam otkriva glavni tehničar Christian Loriaux.
