Najnovije vesti iz auto industrije
FIA ERC-IRC, Ypres Rally - Vouilloz ipak prvi nakon prve etape
Objavljeno: 23.06.2007.
Prvi dan relija Ypres se ipak nije završio onako kako smo mi i većina svetskih medija objavili. Nakon prolaska 36 posada na poslednjem brzinskom ispitu dana, Langemark 2, isti je prekinut i otkazan. Razlog - sudija koji je na mestu izletanja Corrada Fontane od starta brzinca pokazivao žutu zastavu i znatno usporio većinu takmičara.
Na kraju sudije su odlučile da se ceo brzinac poništi a kao rezultati prve etape usvoje oni nakon SS5.Uz nove rezultate donosimo Vam i nekoliko izjava glavnih aktera relija.
Navarra: Nije mi jasno kako smo probušili pneumatik. Ipak i dalje ciljamo na najviši plasman.
Loix: Pukla nam je guma u krivini koju svi seku već tri godine. To mi nikako ne ulazi u glavu! Odlučio sam da promenim pneumatik da bi sprečio dalja oštećenja. Sutra idemo sa "gasom do daske", pokušaćemo da napredujemo što je više moguće.
Tsojen: Vozio sam opreznije na intermedijum pneumaticima, za razliku od Navarre koji je izabrao slik. Možda je to razlog pucanja gume a mi smo prošli bez problema. Moram Vam priznati da sam se jednom dobro uplašio na Langemarku!
Vouilloz: U početku sam se imao sasvim dobar osećaj. Na trećem brzinskom ispitu sam na nekoliko mesta sasvim dobro ulazio u krivine ali izlazak iz nekih me je dobro preplašio. Bilo je i suviše opasno za moj ukus.
Casier: Nisam vozio punom snagom.Iskustvo sa predhodnih Ypres relija mi govori da prvih dana stanci voze izuzetno brzo a onda drugog dana otpadaju. Moju teoriju jedino kvari Peiter Tsojen koji je izuzetno brz.
Cols: Ovi S2000 bolidi su isuviše brzi za nas. Dve stvari mi mogu pomoći, kiša i brzinac Heuvelland!
Generalni plasman nakon prvog dana relija Ypress:
1 11 VOUILLOZ Nicolas N 4 00:41:15.4
2 10 TSJOEN Pieter N 4 00:01.5
3 17 ROSSETTI Luca N 4 00:06.1
4 2 TRAVAGLIA Renato N 4 00:08.4
5 14 CASIER Bernd N 4 00:08.4
6 15 GARCIA OJEDA Enrique N 4 00:18.1
7 16 COLS Larry N 4 00:35.0
8 1 NAVARRA Andrea N 4 00:40.9
9 12 SCANDOLA Umberto N 4 00:44.0
10 19 SNIJERS Patrick N 4 01:37.2
11 18 AAVA Urmo A 6 01:37.7
12 5 ILIEV Dimitar N 4 01:38.8
13 23 PRINCEN Kris A 7 01:40.7
14 21 CZOPIK Tomasz N 4 01:48.4
15 3 JEAN-JOSEPH Simon A 6 01:54.2
Petar Janković - Automagazin
ADAC Rallye Deuchland startuje za manje od tri nedelje i organizatori su, istina uz malo zakašnjenje, predstavili listu prijava na kojoj se nalazi 24 WRC bolida. Na listi se nalazi još 14 S1600, šest R3 (od kojih jedan naš sa Milošem Komljenovićem za volanom) i devet R2 automobila. Sve ukupno 129 prijavljenih posada.
Iako su neki pisani mediji u Bugarskoj objavili da je potvrđena pobeda Dimitra Ilieva na reliju Bugarska demanti je stigao i iz tabora samog vozača kao i iz bugarskog saveza. Po najavama odluka iz FIA-e stiže najkasnije do četvrtka.
Četvrtom uzastopnom pobedom ove sezone u bugarskom šampionatu Dimitar Iliev je na korak od odbrane titule šampiona. Tek završeni Vida Rally Iliev je završio ispred Staykova sa Puntom S1600 i Duneva sa Cliom S1600. To je jedanaesta pobeda posade Boyla Auto Motot Sporta u poslednjih godinu i po dana.
Kako smo već dosta puta pisali, od sezone 2008 jedini snabdevač WRC timova pneumaticima biće italijanski Pirelli. Kako bi vrhunski timovi mogli steći sliku kakvu će "obuću" nositi njihovi bolidi sledeće godine neophodni su naravno intenzivni testovi. Tu na scenu stupa BF Goodrich (Michelin).
Petter Solberg, perjanica Subaru World Rally Teama, poručio je svim fanovima i reli javnosti da je tim pronašao i odklonio najveći problem koji je SWRT imao i koji ih je zadnjih godina sprečavao da postižu vrhunske rezultate. Naravno, šta je bio problem ostaje tajna.
Prošlogodišnji pobednik Ford Fiesta Sporting Trophy-a, Italijan Alessandro Bettega, konačno će da uživa u plodovima svog trijumfa. Na francuskoj rundi WRC-a, reliju Korzika, Alessandro će nastupiti za volanom Ford Focusa WRC'06.
Kako strani mediji citiraju inženjere Forda, novi model za Šampionat Sveta u reliju nije revolucija već evolucija. Za razliku od 2003-e i 2006-e kada je Ford predstavio radikalno izmenjen model, specifikacija 2007 je na prvi pogled potpuno ista kao i predhodnik. One prave izmene nam otkriva glavni tehničar Christian Loriaux.
Nakon uspešno organizovanog relija Rusija čelnici AutoVAZ-a su odlučili da ponovo aktiviraju zamrznuti reli program. To se odnosi i na bolide klase S2000 koje je Lada razvijala među prvima u Svetu. Aleksandar Nikonenko, test vozač i šef sportskog ogranka AutoVAZ-a najavljuje svetliju budućnost ruskog proizvođača na reli stazama.
Suzuki je predstavljanjem novog modela Swift širom Evrope pokrenuo i Suzuki Cup, takmičenje koje mladim vozačima pruža priliku da se relativno jeftino okušaju u reli sportu. Suzuki kup je jedno od popilarnijih takmičenja i u Nemačkoj ali organizatori ne sede skrštenih ruku i konstantno rade na što većoj popularizaciji. Ovoga puta na mesto suvozača u Suzuki Swift seda jedna od najpopularnijih nemačkih top modela.
