Najnovije vesti iz auto industrije
WRC - New Zeland Rally - Jereb deseti u konkurenciji PWRC
Objavljeno: 02.09.2007.
Posada OMV BIXXOL Rally Team-a, Andrej Jereb i Miran Kacin uspešno su okončali svoj nastup na WRC rundi na Novom Zelandu. U svom trećem ovogodišnjem nastupu na reliju Svetskog prvenstva, slovenačka posada osvojila je 10. mesto u kategoriji PCWRC (Production Car World Rally Championship)...
Novozelandski reli važi za jedan od najkvalitetnijih makadamskih relija u svetu, sa izrazito brzim deonicama, gde odlučujući značaj ima poznavanje staze. To je reli gde pobeđuje hladna glava i pravilan izbor putanje, što je apsolutna suprotnost grčkim uskim i sporim stazama, gde su Jereb i Kacin nastupali prošli put. U prvoj etapi Slovenci su zauzeli 13. mesto, a rast samopouzdanja i upoznavanje staza uticalo je na poboljšanje na 10. mesto u generalnom plasmanu relija, posle 18 brzinskih ispita i preko 350 takmičarskih kilometara. Na 1 pređeni kilometar brzinskog ispita slovenačka posada kasnila je za najbržima oko 1,5 sekundi, što je rezultat iznad očekivanja pre samog relija.
Andrej Jereb: "Reli je bio jako zahtevan, u tehničkom smislu nismo imali većih problema. Zadovoljni smo rezultatom, posebno sa vremenskim zaostacima na brzinskim ispitima. Očekivao sam veće razlike, s obzirom da je ovo moj prvi nastup na Novom Zelandu i jedan od mojih prvih makadamskih relija."
Plasman u kategoriji PCWRC:
1. Toshi Arai (Subaru) 4:13:35,8;
2. Niall McShea (Subaru) + 0:02,6;
3. Richard Mason (Subaru) +1:10,2;
4. Gabriel Pozzo (Mitsubishi) + 1:13,1;
5. Fumio Nutahara (Mitsubishi) + 1:19,9;
.
.
10. Andrej Jereb (Mitsubishi) + 8:47,4
Goran Sarić - Automagazin
Na stranicama Automagazina u više navrata ste mogli čitati o gostovanjima Marcusa Gronholma i Sebastiena Loeba u Irskoj. Pre nekoliko dana smo najavili i nastup Mikka Hirvonena na Cork reliju a sada iz Citroen Sporta stižu vesti da će irski asfalt ponovo “potražiti i istražiti” Loeb i po prvi put Dani Sordo.
Nakon odlaska ex-suvozača Jakke Honkanena u zasluženu “reli penziju” suvozačko mesto pored Toni Gardemeistera je ostalo prazno. Naravno samo za kratko. U budućnosti će Toniju “društvo” praviti još jedan iskusan zemljak, Tomi Tuominen.
Iako još nije zvanično objavljena lista prijava (biće 14. septembra), na zvaničnom sajtu već sada možete
pogledati spisak koji se najverovatnije neće menjati. Ukupno 84 posade od čega su 23 WRC bolida i čak 13 Ford Focusa WRC.
Španca Dani Solu ove sezone smo gledali u Intercontinental Rally Challenge-u. Nastupi za italijanski J.A.S. Motorsport sa Hondom Civic R3 bili su dosta zapaženi, ali mladi talentovani Sola je željan novih uzbuđenja. Na rundi Šampionata Španije na asfaltu, Rally Principe de Asturias (7. -9. septembar) nastupiće sa moćnim Peugeotom 207 S2000.
U iščekivanju prezentacije nove Subaru Impreze WRC prenosimo Vam nekoliko fotografija WRX verzije pomenutog modela. Novi model Impreze WRX korišćen je na tek završenom reliju Novi Zeland kao “zero car”.
Borba na ovogodišnjem reliju Novi Zeland između Marcusa Gronholma i Sebastiena Loeba ostaće zapamćena po neverovatnih 0.3sec razlike u korist Finca. To je ubedljivo najmanja razlika sa kojom je jedan pilot pobedio u istoriji WRC-a. Da se podsetimo ostalih fantastičnih duela mi Vam donosimo Top10 najmanjih razlika ikad....
Gronholmova pobeda na Novom Zelandu, verovali ili ne, pomoći će i u nastavku karijere Francoisa Duvala. Da bi pokušali da urade nešto slično kao i u Nemačkoj, i Marcusu “otkinu” što više bodova, Citroen Sport i Kronos su odlučili da pomognu nastup Francoisa Duvala u Španiji.
Druga etapa relija Sliven u Bugarskoj danas je prekinuta zbog nesreće ukrajinske posade Alexandrov/Alexandrov. Na četvrtom brzinskom ispitu dana, Stara reka, nekih četiri kilometra posle starta Ukrajinac je izleteo i udario direktno u drvo.
Baš za taj treptaj oka, ili precizno 0.3sec, vozač Forda Marcus Gronholm je uspeo da nadmaši jedinog konkurenta, Sebastiena Loeba iz tima Citroen. Borba koja je zasenila sve duele ove, ali i predhodnih sezona dostigla je svoj vrhunac na Novom Zelandu. Borba koja će se prepričavati još dugo, dugo!
