Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Rally Japan – Drama u Japanu
Objavljeno: 27.10.2007.
Ovogodišnje izdanje relija Japan nastavlja da “uzima žrtve”. Nakon prvog dana i odustajanja Marcusa Gronholma (Atkinsona, Solberga ...) drugi dan donosi još iznenađenja. Na stazi nije više ni Sebastien Loeb a borba za šampionsku titulu se na sreću vozača Forda vratila na mesto pre Japana.
Loeb je današnji dan započeo snažno, pobedom na SS11, ali već na 20km dugom Niueo brzincu proklizava sa staze i odustaje. Na istom brzinskom ispitu odustaje i Latvala koji je imao bliski kontakt sa drvetom. To znači da je Mikku Hirvonenu otvoren put ka pobedi. U trenutku kada ovo pišemo, tačno na pola druge etape Hirvonen ima prednost nad Sordom od 50-tak sekundi i više od minute nad trećeplasiranim Heningom Solbergom. Treći Subaru, sa Špancem Ponsom za upravljačem je ostao na SS12.
Kako se ovogodišnje izdanje relija u Japanu pokazalo kao isuviše komplikovano lako se može dogoditi da na pobedničkom postolju ugledamo oba Munchi’s Forda koja se trenutno voze na, za njih neverovatnim, pozicijama četiri i sedam, dok mlađi Wilson i Stohl popunjavaju top 8 sa WRC bolidima. Poslednji bod u ovakvoj situaciji odlazi Katsuhiko Taguchiju sa Mitsubishi Lancerom grupe N iz prostog razloga “manjka” WRC mašina.
Generalni plasman relija Japan nakon SS15:
1. Mikko Hirvonen BP Ford Focus RS WRC 07 1hour 49mins 12.9secs
2. Daniel Sordo Citroen Total WRT C4 WRC +00mins 51.1secs
3. Henning Solberg Stobart Ford Focus WRC 06 +01mins 17.5secs
4. Luis Perez Companc Munchi's Ford Focus WRC 06 +04mins 15.8secs
5. Matthew Wilson Stobart Ford Focus WRC 06 +04mins 31.3secs
6. Manfred Stohl OMV Kronos Citroen Xsara WRC +04mins 40.6secs
7. Federico Villagra Munchi's Ford Focus WRC 06 +06mins 03.7secs
8. Katsuhiko Taguchi Mitsubishi Lancer Evo +09mins 57.3secs
Petar Janković - Automagazin
Što bi rekli naši ljudi, ko završi reli u Japanu, pričaće! Loeb, Pons, Latvala, danas nisu stigli do cilja a vozač Munchi’s Ford Rally Teama je pobedio na dva brzinska ispita! Ako tome dodamo da je juče pobedu uzeo i Araujo sa automobilom grupe N i odustajanja ostalih favorita sigurno je da ćemo dugo pampiti ovaj reli. A još se nije ni završio!
Nicolas Vouioz zadržao je lidersku poziciju i nakon dugog drugog dana švajcarskog relija Valais. Nakon ukupno deset brzinskih ispita Francuz ima skoro 37 sekundi prednosti ispred timskog kolege Ojede koji je sve bliže tituli Šampiona IRC-a za sezonu 2007.
Poslednje takmičenje sezone u Belgiji, Rallye of Condroz, biće održano od 2-4 Novembra. Kao i svake sezone biće to fantastična završnica godine koja tradicionalno okuplja veliki broj reli fanova. Prošlogodišnji pobednik, Francoiz Duval se vraća na domaću teritoriju sa potpuno novim prevozom.
Predstavljena pre nekoliko dana, nova bomba iz Subarua, hetdžbek varijanta Impreze WRX STi ne prestaje da zanima svetsku reli javnost. Da bi se uverili u kvalitet novog modela Japanci su ga na testiranje predali nikome drugom nego četvorostrukom Šampionu Sveta Tommiju Makinenu.
Armija GT automobila na reliju i dalje raste. Porsche, Nissan, Ferrari, Aston Martin a sada i čuveni italijanski Maserati. Agostino Alberghino šef italijanskog tima Happy Racing najavljuje učešće sa novim automobilom u narednom reli šampionatu Italije.
Na preostala tri brzinca dana Sebastien Loeb je uspeo da se pomeri za još jedno mesto u generalnom plasmanu i trenutno je drugoplasirani sa 10.3sec zaostatka iza Hirvonena koji poručuje da mora pobediti za Marcusa.
U Japanu non-stop akcija! Najvažnija vest je naravno odustajanje Marcusa Gronholma nakon SS4, i sada je na Hirvonenu i Latvali da pokušaju da Sebastianu Lorbu “uskrate” što više bodova. U ovom trenutku, nakon SS7, tri brzinca pre kraja prvog dana to im polazi za rukom.
Prvi dan, po svoj prilici poslednje runde Intercontinental Rally Challengea u sezoni 2007 prošao je u znaku borbe Nicolasa Vouilloza i Umberta Scandolole. Za sada, nakon tri odvožena brzinska ispita vozač Peugeot Sport Spain je na čelu, ali samo 7sec ispred brzog Italijana u Abarthu.
Ono što je obeležilo današnji dan nakon shakedowna je opšta konfuzija u medijima koji prate Svetski Šampionat. Svi se slažu u jednom. Najbrži je bio vozač Subarua, ali da li je to Chris Atkinson ili Petter Solberg, nije nam poznato.
