Najnovije vesti iz auto industrije
FIA IRC, Rallye du Valais – Dan drugi: Peugeot 1-2
Objavljeno: 27.10.2007.
Nicolas Vouioz zadržao je lidersku poziciju i nakon dugog drugog dana švajcarskog relija Valais. Nakon ukupno deset brzinskih ispita Francuz ima skoro 37 sekundi prednosti ispred timskog kolege Ojede koji je sve bliže tituli Šampiona IRC-a za sezonu 2007.
Ojeda je dan zapčeo silovito, odmah pretekavši mladog Scandolu sa Abarthom i pored penalizacije od 20sec zbog kašnjenja u servisu. Razlog, zamena vodene pumpe. I već pomenuti vozač Abartha, Umberto Scandola nije prošao bez problema. Mehaničari su morali da promene menjač na njegovom Grande Puntu S2000 što je iskoristio iskusni Loix da preuzme treću poziciju u generalnom plasmanu.
Na njegovu žalost Scandola se nije predao tako lako i do kraja drugog dana relija je povratio izgubljenu poziciju, približivši se opreznom Ojedi na samo 6sec. Na petoj poziciji je i dalje odlični Olivier Burri sa Subaru Imprezom N12, ispred Hotza sa Renault Cliom S1600 i drugim fabričkim Abarthom, Navarrom koji se juče pokazao u mnogo boljem svetlu. Reli se nastavlja danas sa još sedam napornih brzinskih ispita.
Generalni pasman relija Valais nakon drugog dana:
1. Nicolas Vouilloz/Nicolas Klinger (F) Peugeot 207 S2000 1:37.01,2
2. Enrique Garcia Ojeda/Jordi Barrabes (E) Peugeot 207 S2000 +36,8
3. Umberto Scandola/Guido D'Amore (I) Fiat Punto Abarth S2000 +42,8
4. Freddy Loix/Eddy Chevaillier (B) Fiat Punto Abarth S2000 +57,8
5. Olivier Burri/Fabrice Gordon (CH/F) Subaru Impreza WRX STI N12 +2.20,3
6. Gregoire Hotz/Pietro Ravasi (CH) Renault Clio S1600 +2.56,2 (1. A6)
7. Andrea Navarra/Dario D'Esposito (I) Fiat Punto Abarh S2000 +3.12,6
8. Christian Jaquillard/Christiane Jaquillard (CH) Peugeot 207 S2000 +3.48,7
9. Ivan Ballinari/Paolo Pianca (CH) Renault Clio S1600 +5.02,9 (2. A6)
10. Florian Gonon/Romain Lambiel (CH) Mitsubishi Lancer Evo VII +6.12,7
Petar Janković - Automagazin
Što bi rekli naši ljudi, ko završi reli u Japanu, pričaće! Loeb, Pons, Latvala, danas nisu stigli do cilja a vozač Munchi’s Ford Rally Teama je pobedio na dva brzinska ispita! Ako tome dodamo da je juče pobedu uzeo i Araujo sa automobilom grupe N i odustajanja ostalih favorita sigurno je da ćemo dugo pampiti ovaj reli. A još se nije ni završio!
Ovogodišnje izdanje relija Japan nastavlja da “uzima žrtve”. Nakon prvog dana i odustajanja Marcusa Gronholma (Atkinsona, Solberga ...) drugi dan donosi još iznenađenja. Na stazi nije više ni Sebastien Loeb a borba za šampionsku titulu se na sreću vozača Forda vratila na mesto pre Japana.
Poslednje takmičenje sezone u Belgiji, Rallye of Condroz, biće održano od 2-4 Novembra. Kao i svake sezone biće to fantastična završnica godine koja tradicionalno okuplja veliki broj reli fanova. Prošlogodišnji pobednik, Francoiz Duval se vraća na domaću teritoriju sa potpuno novim prevozom.
Predstavljena pre nekoliko dana, nova bomba iz Subarua, hetdžbek varijanta Impreze WRX STi ne prestaje da zanima svetsku reli javnost. Da bi se uverili u kvalitet novog modela Japanci su ga na testiranje predali nikome drugom nego četvorostrukom Šampionu Sveta Tommiju Makinenu.
Armija GT automobila na reliju i dalje raste. Porsche, Nissan, Ferrari, Aston Martin a sada i čuveni italijanski Maserati. Agostino Alberghino šef italijanskog tima Happy Racing najavljuje učešće sa novim automobilom u narednom reli šampionatu Italije.
Na preostala tri brzinca dana Sebastien Loeb je uspeo da se pomeri za još jedno mesto u generalnom plasmanu i trenutno je drugoplasirani sa 10.3sec zaostatka iza Hirvonena koji poručuje da mora pobediti za Marcusa.
U Japanu non-stop akcija! Najvažnija vest je naravno odustajanje Marcusa Gronholma nakon SS4, i sada je na Hirvonenu i Latvali da pokušaju da Sebastianu Lorbu “uskrate” što više bodova. U ovom trenutku, nakon SS7, tri brzinca pre kraja prvog dana to im polazi za rukom.
Prvi dan, po svoj prilici poslednje runde Intercontinental Rally Challengea u sezoni 2007 prošao je u znaku borbe Nicolasa Vouilloza i Umberta Scandolole. Za sada, nakon tri odvožena brzinska ispita vozač Peugeot Sport Spain je na čelu, ali samo 7sec ispred brzog Italijana u Abarthu.
Ono što je obeležilo današnji dan nakon shakedowna je opšta konfuzija u medijima koji prate Svetski Šampionat. Svi se slažu u jednom. Najbrži je bio vozač Subarua, ali da li je to Chris Atkinson ili Petter Solberg, nije nam poznato.
