Najnovije vesti iz auto industrije
WRC – Problemi za Subaru
Objavljeno: 21.12.2007.
Subaru je nekada imao tradiciju predstavljanja novog bolida na reliju Monte Carlo. Ta tradicija neće biti ispoštovana ni u sezoni 2008. Problemi u razvoju nove Impreze u WRC verziji, debi automobila sa oznakom S14 mogu odgoditi za drugu polovinu sezone.
Petter Solberg je na Race of Champions najavio da se novi Subaru “jurišnik” može očekivati već na reliju u Jordanu ali na žalost po svoj prilici od toga nema ništa. Prvi testovi su bili planirani odmah nakon relija Wales, ali problemi sa menjačem su uticali na to da stalni test vozač Prodrivea, David Maslen, tek ovih dana može za volan. U timu se nadaju da će do Božića (katoličkog) uspeti da “naprave” 100 test milja. Premijere Impreze S14 možda neće biti pre relija 1000 Jezera. Aktuelni bolidi i vozači na test stazu izlaze od 5-tog do 8-mog januara 2008.
Petar Janković - Automagazin
Oni koji prate Automagazin web portal dobro znaju da su vrhunski reli timovi uveliko u procesu treniranja i spremanja bolida za narednu sezonu. Da ni četvorostruki Šampion Sveta nije svemoguć govori i kartki video koji Vam prezentujemo.
Da li će 2011-te godine biti završena era WRC bolida? Prema natpisima švedskih medija koji su bliski legendarnom novinaru Martinu Holmesu FIA će u petak objaviti odluku po kojoj primat preuzimaju bolidi klase S2000 i N.
Sezona WRC-a 2008 može biti mnogo zanimljivija nego što bilo ko od nas očekuje! Nakon odlaska Latvale iz Stobarta upražnjeno mesto popunjava harizmatični Italijan Gianluigi Galli! Konačno se isplatila Pirelli veza.
Organizatori relija Monte Carlo objavili su listu prijava za prvo takmičenje sezone 2008, na kojoj se nalazi ukupno 49 posada od čega 18 sa WRC bolidima. Uz kompletne timove Citroena, Forda, Suzukija i Stobart Forda najzanimljiviji je izostanak trećeg Subarua sa Špancem Ponsom za volanom.
Abarth je prošle godine izgubio bitku od Peugeota u Intercontinental Rally Challengeu i u konkurenciji konstruktora i u konkurenciji vozača. Da se slična situacija ne bi dogodila i 2008-me u Abarth se vraća IRC i ERC Šampion iz 2006-te i aktuelni prvak Italije Giandomenico Basso.
Malo posle objave sastava tima u svojoj prvoj WRC sezoni Suzuki World Rally Team je krenuo sa aktivnim testovima pred start takmičarske godine koji se neumitno bliži. Per-Gunnar Andersson je već za volanom novog SX4 WRC bolida.
Kao iz vedra neba Duvalu na “poklon” stiže učešće na još dva relija u WRC sezoni 2008. Steven Vergokan Vergalle pored Monte Carloa obećava Francoisu start na reliju Catalunya u Španiji i reliju Nemačka, sve sa top mašinom, Ford Focusom WRC ’07.
Automobili klase WRC polako “izumiru” u evropskim šampionatima. Irci, Mađari i zemlje Beneluksa su jedine oaze gde možete pogledati više od 1-2 bolida u nacionalnim takmičenjima. Holanđani sa viškom novca, Erik Wevers i Mark van Eldik, osnivaju Euro Rally Challenge, takmičenje gde će glavnu ulogu igrati baš bolidi klase WRC.
Marcus Gronholm je javno podržao izbor Jari-Matti Latvale kao njegovog naslednika u Fordu i što je mnogo zanimljivije još jednom “degradirao” Hirvonena mišljenjem da će novi član tima uskoro biti jedini pravi konkurent Sebastienu Loebu.
