Najnovije vesti iz auto industrije
Rally – Heningov fun-drive
Objavljeno: 14.01.2008.
Interesantni Šampionat Norveške u reliju započeo je prošlog vikenda Mountain Rally-em. Pored borbe mladih snaga u prestižnim WRC bolidima veliku pažnju je izazvao nastup Henninga Solberga sa Ford Fiestom ST grupe N3. Prvo mesto u klasi i 15-sto u generali pokazali su da se Stobartov vozač dobro zabavio.
Fiesta ST je najslabiji automobil sa kojim je Hennig do sada nastupao. Od kada je 1996-te započeo svoju reli karijeru u obzir su dolazile samo ozbiljne 4WD mašine, počev od Toyote Celice ST165, preko Forda Escorta pa do današnjeg Focusa. Na kraju Solberg je reli završio kao najbrži automobil sa pogonom na dva točka i prvi u klasi N3. Zlobnici su odmah primetili da je konačno našao automobil i klasu u kojoj može da pobeđuje.
Što se generalnog pasmana Mauntain Rally-a tiče do svoje prve pobede ove godine je stigao Mads Ostberg sa Subaru Imprezom WRC S10 posle velike borbe sa Gronholmovim učenikom Andreasom Mikkelsenom. Na žalost, Mikkelsen je na SS7 morao zbog gumi defekta promeniti pneumatik pa je reli završio kao trećeplasirani iza Ostberga i Anersa Grondala takođe sa Imprezom WRC S10. Zanimljiv je i nastup Južnoafrikanca Rautenbacha koji je ovo takmičenje iskoristio kao odičan zimski trenig pred reli u Švedskoj (završio je osmi). Nastupio je sa starim Mikkelsenovim Ford Focusom WRC ’05.
Petar Janković - Automagazin
Još malo je ostalo do početka novog Šampionata sveta u reliju. Trenutno se u rukama čitalaca širom sveta, a i kod nas, nalazi 30. izdanje Pirelli World Rallyinga, gde je kompletan pregled nedavno završene sezone. Martin Holmes, tvorac ove edicije, nekada je i sam bio vrhunski suvozač. Kako je izgledao poslednji Holmesov reli?
Nakon Fordovog “A” tima i “B” ekipa, Stobart Racing, odlučila je da u novu sezonu uđe sa bolidima ofarbanim u nove boje. Tradicionalna Stobart zelena ostaje na desnoj strani Focusa dok nova plava nijansa preovladava na levoj polovini.
Novi prvi vozač Ford BP Abu Dhabi WRT-a, Mikko Hirvonen, veruje u sebe i mogućnost da može stići do šampionske titule u sezoni 2008. Pravi stav koji jedan 25-godišnjak i lider top WRC tima treba da ima, ali koliko je to realno kada za protivnika imate moćnog Loeba i “naloženog” kolegu Latvalu ostaje da vidimo.
Na predstavljanju novog BMW Sauber F1 bolida Poljak Robert Kubica je otkrio da mu je pored Formule 1 najveća pasija reli sport. Za sada je ipak stoprocentno okrenut Formuli a svoju “žeđ” za relijem gasi igrajući kompjutersku simulaciju Richard Burns Rally.
Tako je okarakterisao trenutni razvoj situacije u Suzuki World Rally Teamu prvi vozač Toni Gardemeister nakon testova za Monte Carlo i Sweden Rally. Iskusni Finac je zadovoljan napredkom bolida uz napomenu da još zaostaju za top timovima.
Talentovani Italijan i vozač Peugeot Sport Italy koji je prošle sezone vodio rovovsku bitku u Šampionatu Italije sa Giandomenicom Bassom a uspeo da stigne i do dve pobede u Intercontinental Rally Challengeu ove godine namerava da “odradi” što više relija u Šampionatu Evrope.
Prema dosadašnjim prijavama u Juniorskom Šampionatu Sveta najveći takmac Čehu Martinu Prokopu biće Estonac Jaan Molder koji je upravo potpisao ugovor sa Suzuki Sport Europe, tim za koji će nastupati u predstojećoj sezoni, naravno sa Swiftom S1600.
Organizatori relija Finska, devetog takmičenja ove godine u kalendaru WRC-a, obećavaju reli fanovima nikada atraktivniji reli. U prilog im ide i činjenica da će polpularnih 1000 Jezera biti jedina runda šampionata koja će se bodovati u sve tri konkurencije.
Nedostatak rezultata u Šampionatu Sveta prouzrokovao je priče da Subaru ozbiljno preti da će britanskom Prodriveu ukinuti eksluzivna prava pripreme WRC verzija svojih automobila. Među prvima koji je o tome javno progovorio je Nemac Armin Schwarz.
