Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Monte Carlo Rally – Repriza!
Objavljeno: 24.01.2008.
Da li smo u sezoni 2007 ili 2008? Citroen “masakrira” konkurenciju. Da li Vam je ovaj scenario poznat? Šalu na stranu, otvaranje nove sezone protiče slično kao i prošle godine. Dva crvena Citroen bolida nakon dva brzinska ispita već su usamljena u vrhu generalnog plasmana.
Prvi brzinski ispit dobio je Dani Sordo, drugi Sebastien Loeb, što je u zbiru donelo Francuzu 12.7sec prednosti ispred timskog kolege i čak 44sec viška u odnosu na Mikka Hirvonena koji je na oba brzinca stigao do treće pozicije. Sezona je loše počela za drugog vozača BP Forda, Latvalu, koji je već na SS1 “zaradio” gumi defekt zbog čega je izgubio preko četiri minuta i nalazi se daleko od borbe za sam vrh. U bodovima su za sada oba Subarua, oba Stobart Forda i Gardemeister sa Suzukijem. Olivier Burri sa novom Imprezom najbrži je u grupi N. Sutra je na programu šest brzinskih ispita.
Generalni plasman nakon prvog dana:
1. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC 23mins 38.4secs
2. Daniel Sordo Citroen Total WRT C4 WRC +00mins 12.7secs
3. Mikko Hirvonen BP Ford Focus RS WRC 07 +00mins 44.0secs
4. Chris Atkinson Subaru WRT Impreza WRC 2007 +00mins 58.6secs
5. Francois Duval Stobart Ford Focus WRC 07 +01mins 13.5secs
6. Petter Solberg Subaru WRT Impreza WRC 2007 +01mins 14.5secs
7. Gigi Galli Stobart Ford Focus WRC 07 +01mins 26.1secs
8. Toni Gardemeister Suzuki WRT SX4 WRC +01mins 53.1secs
9. Jean-Marie Cuoq Peugeot 307 WRC +02mins 09.2secs
10. Frederic Romeyer Peugeot 206 WRC +02mins 50.7secs
Petar Janković - Automagazin
To da je Sebastien Loeb prvi a Mikko Hirvonen drugi možda i nije toliko interesantna vest nakon četiri dana trkanja na Monte Carlo Rally-u, ali treće mesto Subaru World Rally Teama, tačnije Chrisa Atkinsona, sigurno će dobro odjeknuti. Naravno da se ne zaboravi ko je glavni dasa, ovo je rekordna, peta pobeda Sebastiena Loeba na Monteu.
Nasser al-Attiyah je vozač koji će ostati zapamćen kao prvi kome je pošlo za rukom da pobedi na reliju za volanom nove, “kratke”, verzije Subaru Impreze grupe N koja nosi oznaku N14. Nasser je ubedljivo trijumfovao na reliju Katar najavivši pun potencijal novog modela.
Danas smo ostali bez oba vozača broj dva u Citroenu i Fordu, dobili smo prvog pobednika brzinca koji nije iz Citroena a Suzuki i P-G Andersson oduševljavaju analitičare i fanove. Siguran je i usamljen lider relija, Sebastien Loeb naravno.
I dok su oči svetske reli javnosti okrenute ka reliju Monte Carlo i novoj sezoni 2008, Markko Martin i Subaru World Raly Team na Sardiniji “ubijaju” kilometražu sa novim modelom Ipreze koja bi trebalo da zagorča život Citroenu i Fordu negde os polovine tekuće godine.
Iz centrale Intercontinental Rally Challengea stigla je potvrda vesti da izbačeni Safary reli ove godine menja takmičenje u Istanbulu i mnogo mirnijoj Turskoj. Istanbul Rally biće održan u terminu 04.-06. april i biće prvo takmičenje IRC serije u sezoni 2008.
Drugi dan prvog relija nove sezone nije doneo previše uzbuđenja. Sebastien Loeb koji u svom Citroenu C4 WRC juri rekordnu petu pobedu na Monte Carlu uspeo je da poveća svoju prednost nad timskim kolegom Sordom na ogromnih 56sec, pobedivši na pet od šest održanih brzinskih ispita.
Dok se Monte Carlo reli zahuktava i Suzuki Sx4 WRC kreće u svoju prvu kompletnu WRC sezonu, iz tabora japanskog proizvođača stiže još lepih vesti. U toku je i razvoj bolida klase S2000 na bazi istog modela.
Na jučerašnjoj konferenciji za štampu u Monacu potvrđeno je ono o čemu je Automagazin već pisao. U sezoni 2009 Monte Carlo Rally će biti deo Intercontinental Rally Challengea a jednogodišnja pauza bez WRC bolida će proći bezbolno.
I dok odbrojavamo minute do početka sezone 2008. vozači su sa svojim bolidima već “ispeglali” par kilometara shakedowna u brzom ritmu, pripremajući finalni set-up za dva večerašnja brzinska ispita koja će se voziti pod svetlošću farova.
