Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Monte Carlo Rally – Shakedown Sordo-u
Objavljeno: 24.01.2008.
I dok odbrojavamo minute do početka sezone 2008. vozači su sa svojim bolidima već “ispeglali” par kilometara shakedowna u brzom ritmu, pripremajući finalni set-up za dva večerašnja brzinska ispita koja će se voziti pod svetlošću farova.
Najbrži na 5.03 km dugom testu Vernoux-en-Vivarais bio je Daniel Sordo, samo pola sekunde ispred Šampiona Sebastiena Loeba. Iza dva Citroena “smestio” se Petter Solberg koji je bio brži za treptaj oka od Francoisa Duvala, vozača Stobart Forda koji je shake završio ispred oba fabrička vozača Forda. Toni Gardemeister, u prvom izlasku na takmičarsku stazu sa Suzukijem SX4 WRC, je stigao do dvanaeste pozicije. Prava reli akcija kreće većeras u 18h46.
Rezultati shakedown-a:
1. Daniel Sordo Citroen Total WRT C4 WRC 2mins 25.2secs
2. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC 2mins 25.5secs
3. Petter Solberg Subaru WRT Impreza WRC 2007 2mins 26.2secs
4. Francois Duval Stobart Ford Focus WRC 07 2mins 26.3secs
5. Chris Atkinson Subaru WRT Impreza WRC 2007 2mins 27.0secs
6. Mikko Hirvonen BP Ford Focus RS WRC 07 2mins 27.2secs
7. Jari-Matti Latvala BP Ford Focus RS WRC 07 2mins 27.9secs
8. Gigi Galli Stobart Ford Focus WRC 07 2mins 28.2secs
9. Matthew Wilson Stobart Ford Focus WRC 07 2mins 29.6secs
Petar Janković - Automagazin
To da je Sebastien Loeb prvi a Mikko Hirvonen drugi možda i nije toliko interesantna vest nakon četiri dana trkanja na Monte Carlo Rally-u, ali treće mesto Subaru World Rally Teama, tačnije Chrisa Atkinsona, sigurno će dobro odjeknuti. Naravno da se ne zaboravi ko je glavni dasa, ovo je rekordna, peta pobeda Sebastiena Loeba na Monteu.
Nasser al-Attiyah je vozač koji će ostati zapamćen kao prvi kome je pošlo za rukom da pobedi na reliju za volanom nove, “kratke”, verzije Subaru Impreze grupe N koja nosi oznaku N14. Nasser je ubedljivo trijumfovao na reliju Katar najavivši pun potencijal novog modela.
Danas smo ostali bez oba vozača broj dva u Citroenu i Fordu, dobili smo prvog pobednika brzinca koji nije iz Citroena a Suzuki i P-G Andersson oduševljavaju analitičare i fanove. Siguran je i usamljen lider relija, Sebastien Loeb naravno.
I dok su oči svetske reli javnosti okrenute ka reliju Monte Carlo i novoj sezoni 2008, Markko Martin i Subaru World Raly Team na Sardiniji “ubijaju” kilometražu sa novim modelom Ipreze koja bi trebalo da zagorča život Citroenu i Fordu negde os polovine tekuće godine.
Iz centrale Intercontinental Rally Challengea stigla je potvrda vesti da izbačeni Safary reli ove godine menja takmičenje u Istanbulu i mnogo mirnijoj Turskoj. Istanbul Rally biće održan u terminu 04.-06. april i biće prvo takmičenje IRC serije u sezoni 2008.
Drugi dan prvog relija nove sezone nije doneo previše uzbuđenja. Sebastien Loeb koji u svom Citroenu C4 WRC juri rekordnu petu pobedu na Monte Carlu uspeo je da poveća svoju prednost nad timskim kolegom Sordom na ogromnih 56sec, pobedivši na pet od šest održanih brzinskih ispita.
Dok se Monte Carlo reli zahuktava i Suzuki Sx4 WRC kreće u svoju prvu kompletnu WRC sezonu, iz tabora japanskog proizvođača stiže još lepih vesti. U toku je i razvoj bolida klase S2000 na bazi istog modela.
Na jučerašnjoj konferenciji za štampu u Monacu potvrđeno je ono o čemu je Automagazin već pisao. U sezoni 2009 Monte Carlo Rally će biti deo Intercontinental Rally Challengea a jednogodišnja pauza bez WRC bolida će proći bezbolno.
Da li smo u sezoni 2007 ili 2008? Citroen “masakrira” konkurenciju. Da li Vam je ovaj scenario poznat? Šalu na stranu, otvaranje nove sezone protiče slično kao i prošle godine. Dva crvena Citroen bolida nakon dva brzinska ispita već su usamljena u vrhu generalnog plasmana.
