AutoMAGAZIN - Sport

Posle svoje prve sezone u Svetskom Reli Šampionatu, apetiti Interspeed Racing Teama porasli su u nebo i lepa vest za sve ljubitelje autosporta u našoj zemlji jeste da će boje beogradskog tima u svetskoj reli eliti, od sada braniti dva vozača: Patrik Sandell i, nama dobro poznat, Miloš Komljenović. Podsetimo, Šveđanin Sandell je juniorski reli šampion sveta iz 2006. godine...

Sandell će sada ima priliku da ponovi veliki uspeh braneći boje tima iz Srbije, što će sigurno povećati ugled naše zemlje u svetskim automobilskim krugovima.24-godišnji Sandell ove godine boriće se na dva fronta: u juniorskom šampoinatu (JWRC) i u šampionatu produkcijskih automobila, ili grupi N (PWRC). Patrick Sandell će nastupati sa Renault Cliom S1600 u bojama Interspeed Racing Teama na svih šest relija JWR šampionata, a detalje je otkrio na danas održanoj konferenciji za novinare, koju je u Beogradu organizovao Interspeed Racing Team: "Želeo bih da se zahvalim Interspeedu na ukazanom poverenju i mi ćemo se truditi da dobrim rezultatima to opravdamo. Ove godine nastupićemo u dve konkurencije: u JWRC i PWRC, ali moram istaći da je naš prioritet juniorski šampionat sveta. Dakle, cilj nam je osvajanje titule šampiona u konkurenciji juniora, a u PWRC-u ćemo se truditi da ostvarimo što bolje rezultate, ali i naučimo nove staze u šampionatu." - istakao je Sandell, koji je već odvozio jednu trku u konkurenciji PWRC, u Ševedskoj, vozeći bolid Peugeot 207 Super 2000, za tim Peugeot Sweden . Na naše pitanje da li sledeće godine možemo očekivati prelazak u najjaču, WRC klasu, Sandell je otvoreno rekao: "Mislim da su bolidi Super 2000 budućnost reli sporta. WRC bolid će biti prošlost, jer je preskup i nepristupačan velikoj većini odličnih reli takmičara. Moji prvi utisci o bolidu Super 2000 su zaista fascinantni. Automobil je izuzetno brz, pokreće ga atmosferski motor i zbog toga je potrebno održavati uvek visok nivo obrtaja, ukoliko želite biti brzi. Utisci su zaista pozitivni."

I ove sezone jedini Srbin u Svetskom Reli Šampionatu biće Miloš Komljenović. Mladi Beograđanin (22 godine), zajedno sa suvozačem Aleksandrom Jeremićem, nastupiće u Juniorskom šampionatu sveta, na relijima Meksiko, Jordan, Italija, Finska, Španija i Korzika, ali u automobilu Rnault Clio R3, pripremljenim u radionici slavnog Munaretta, oficijelnog Renault Sport tunera. Miloš je istakao da pripreme teku po planu i da s nestrpljenjem očekuju prvi ovogodišnji reli, u Meksiku: "Cela ekipa, kao i Aleksandar i ja naporno radimo na pripremama za prvi reli u Meksiku, koji se održava od 28. februara do 2. marta. Mi ćemo prvi put nastupiti na tom reliju, staze su nam potpuno nepoznate, ali mislim da Jera (Aleksnadar Jeremić) može više reći o tome." - izjavio je Komljenović, a nastavio Jeremić: "Reli u Mexicu biće jako težak, iako je to takmičenje sa najkraćim itinererom u kalendaru. Sam grad Leon nalazi se na 1 800 metara nadmorske visine, a većina brzinskim ispita vozi se prema vrhovima planina i spušta se niz njih. Ono što mogu da obećam jeste da ćemo dati svoj maksimum i nadam se na pravi način početi ovogodišnju sezonu."

Na današnjoj konferenciji prisutnim novinarima obratio se gospodin Petar Komljenović, predsednik Interspeed Racing Teama, i najavio nastavak ulaganja u reli sport, kao najatraktivniju granu autosporta: "Ove godine cilj nam je osvajanje šampionske titule sa Sandellom, što bi sigurno povećalo ugled naše zemlje u svetskim automobilskim krugovima, ali očekujemo dobre rezultate i od Miloša. Međutim, nećemo se na ovome zaustaviti. Kao što znate, u toku je naš projekat izgradnje trkačke staze i staze za sigurnu vožnju, koja će sigurno doprineti razvoju autosporta u našoj zemlji i unapređenju kvaliteta naših vozača. Dogodine planiramo kupovinu još dva automobila klase Super 2000, koja je budućnost reli sporta." - zagonetan je bio gospodin Komljenović.

Goran Sarić - Automagazin