Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Rally Mexico – Kraj drugog dana
Objavljeno: 01.03.2008.
Sumrak fabričkog, BP Abu Dhabi Ford, tima. Tako u najkraćem možemo opisati drugu polovinu drugog dana takmičenja u Meksiku. Sve je počelo na otvaranju laufa sa Hirvonenovim gumi defektom a završilo pucanjem creva između interkulera i turbo punjača na Latvalinom Focusu. Da ne bude sve baš crno, oba vozača Forda su i dalje visoko u plasmanu.
Naravno kada se nekom smrke, drugom svane, ovoga puta prvenstveno Sebastienu Loebu čija se prednost sada meri minutima a ne sekundama. Francuz je odmah “reagovao” spuštanjem tempa u cilju da što bezbednije stigne do reli baze. I Subaruov “jangster” Atkinson dobio je Fordovim problemima. Australijanac je trenutno na drugoj poziciji i ukoliko i sutra odvozi trouble-free dan eto najboljeg plasmana u karijeri.
Ono što će nam sutra privući najveću pažnju je zasigurno borba za četvrto mesto između Heninnga Solberga i Mikka Hirvonena. Privremeni vozač Munchi’s WRT-a je trenutno na najboljoj poziciji koju je argentinski tim ikada imao ali takođe stoji na putu veoma važnim bodovima koji su Hirvonenu neophodni u borbi za titulu. Ko će popustiti videćemo sutra, na pet preostalih brzinskih ispita. Moramo pomenuti i Danija Sordoa, drugog vozača Citroena koji današnjim odličnim vremenima pokušava da popravi loš utisak od juče i uknjiži bar jedan bod u konkurenciji konstruktora. Na žalost ponovo zakasneli sprint mladog toreadora.
Kod juniora situacija je mnogo bistrija. Većina takmičara sa nestrpljenjem čeka kraj relija koji je prenaporan i za velike WRC mašine, a pravi “ubica” malih S1600 zujalica. Jedino možda lider Ogier ima to zadovoljstvo da se “voza” bez većih problema dok su svi ostali dobro osetili čari meksičkog makadama. Estonac Molder je osigurao drugu poziciju dok će Interspeedovac Sandell nakon menjanja pneumatika na SS12 pokušati da do kraja takmičenja sačuva petu poziciju i uknjiži prve bodove.
Generalni pasman relija Meksiko:
1. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC 3hours 08mins 39.8secs M
2. Chris Atkinson Subaru WRT Impreza WRC 2007 +01mins 01.3secs M
3. Jari-Matti Latvala BP Ford Focus RS WRC 07 +02mins 06.4secs M
4. Henning Solberg Munchi's Ford Focus WRC 07 +03mins 51.6secs M
5. Mikko Hirvonen BP Ford Focus RS WRC 07 +04mins 07.5secs M
6. Matthew Wilson Stobart Ford Focus WRC 07 +06mins 10.6secs M
7. Federico Villagra Munchi's Ford Focus WRC 07 +18mins 14.3secs M
8. Ricardo Trivino Peugeot 206 WRC +19mins 31.1secs A8
Petar Janković - Automagazin
Svetska Automobilska Federacija i dalje aktivno radi na radikalnoj promeni pravilnika već od 2010-te godine. Poslednja sednica održana je prošle nedelje a potvrdu novih pravila možemo očekivati već 26-tog marta na sledećem okupljanju predstavnika FIA, proizvođača i ISC-a kao nosioca medijskih prava.
Ko je od reli eksperata mogao predvideti da će Sebastien Ogier na svom debi nastupu u Šampionatu Sveta stići i do prve pobede? Najverovatnije niko jer ni sam Ogier nije ni sanjao o boljem početku svetske reli karijere. A ko je u stvari dečko koji je oduvao ostale Juniore u Meksiku potisnuvši sve velike favorite u drugi plan nakon samo jedne trke?
Pitate se šta znači ovo T u nastavku sada već poznate klase R3? Nova klasa R3T koja se već pominje u reli pravilnicima Francuske i Španije za sezonu 2008-me predstavlja novu evoluciju reli bolida. Klasa automobila sa pogonom na samo dva točka i turbo punjačem! Zvuči zanimljivo.
Prvi vozač Citroena još jednom je bacio u depresiju svoje konkurente. Jari-Matti Latvala (Ford) i Chris Atkinson (Subaru) nisu mogli osvojiti više od trećeg odnosno drugog mesta. Super Seb je, kao što smo istakli, trku realizovao kao iskusan vuk i taktički perfektno...
Sportsko odeljenje japanskog proizvođača Mazda na motorshow-u u Melbourne-u predstavilo je reli verziju malenog modela 2 sa dodatkom u nazivu Extreme. Automagazin je već pisao o nastupima Mazde 3 na relijima u Australiji a ovim novim konceptom Japanci najavljuju ozbiljan povratak u “reli vode”.
Sedmostruki prvak Mađarske u reliju, Janos Tothe će u sezoni 2008 nastupiti na pet relija Intercontinental Rally Challengea za tim Schmidt Racing naravno sa istim bolidom kao i prešle sezone, Peugeotom 207 S2000.
Negde smo na polovini relija u Meksiku i naše “sumnje” od sinoć su se obistinile. Sebastien Loeb je za samo tri današnja brzinska ispita stigao od minus deset do plus pet sekundi u odnosu na Latvalu iz Forda i “zaseo” na lidersku poziciju nakon prvog kruga drugog dana relija.
Mladi Finac u Fordu, Jari-Matti Latvala, nastavlja da "maltretira" konkurente. Posle odlično odvoženog prvog laufa, Latvala je uspeo da pobedi na 4. i 5. brzinskom ispitu i zadrži prvo mesto na kraju prvog dana takmičenja. Sebastien Loeb mudrom vožnjom gradi startnu poziciju za drugi dan takmičenja...
Treći reli Svetskog Reli Šampionata sezone 2008 startovao je izuzetno dramatičnim događajima. Već na 1. brzinskom ispitu vozač Citorena, Dani Sordo, oštetio je prednje vešanje i odustao, a probleme sa motorom imao je i Toni Gardemeister (Suzuki SX4 WRC). Vodeći vozač, posle 3 brzinska ispita, jeste Latvala (Ford), ali Loeb hvata ritam...
