Najnovije vesti iz auto industrije
WRC – Brojke, diferencijal i menjač Subaru Impreze WRC
Objavljeno: 15.03.2008.
Daleko od očiju, gledaoci o diferencijalu i menjaču razmišljaju samo kada se desi neki kvar, kao Petteru Solbergu na poslednjem reliju u Meksiku. O kakvom se kompleksnom sklopu radi pogledajte u primeru Subaru Impreze WRC 2007, pripremljene od strane Prodrivea.
Od 1999-te godine SWRT je napravio preko 100 WRC menjača, a od 2004-te godine preko 50 WRC diferencijala. Svaki menjač košta oko 75.000 funti i potrebno je 85 radnih sati da se sklopi, plus tri sata testova da bi dobio odobrenje za učešće na reliju. Zajedno sa diferencijalom prenosni mehanizam Impreze WRC se sastoji od preko 700 delova. 16 sati je dovoljno da se uradi jedan diferencijal čija cena dostiže 20.000 funti. Smanjenje troškova se postiže istim delovima u prednjem i zadnjem, dok je centralni diferencijal jedinstven.
U menjač staje 4.5l ulja a radna temperatura u toplijim krajevima dostiže i 120C što zahteva posebne hladnjake. Brzine kao i kod putničke verzije i dalje “idu u H” ali uz pomoć hidraulike i elektronike svaka od 3.500 promene brzine po reliju se obavi za samo 0.1 sekundu. Ispunjen uljem menjač teži 95kg a diferencijal 25kg. Timu mehaničara je potrebno od 10 do 12 minuta da zameni zadnji diferencijal i menjač a najbolje vreme je postignuto na reliju Nemačka 2007-me godine i iznosi 10min 20sec.
Petar Janković - Automagazin
Kraj marta u dalekoj Argentini predstavlja završetak leta što može dovesti do veoma promenjivih vremenskih (ne)prilika. Još na kraju sezone 2007 odlučeno je da će se na reliju Argentina voziti tvrđa smeša Pirelli Scorpion pneumatika što, upozoravaju iz timova, može dovesti do velikih problema u ekstremno vlažnim uslovima.
Pomalo iznenađujuća vest dolazi iz Velike Britanije. Trostruki Šampion, Mark Higgins, sezonu započinje sa MG S2000 što uz Stuarta Jonesa predstavlja drugi S2000 bolid ovog proizvođača prijavljen za BRC 2008.
U Bugarskoj juče je predstavljen Prista Oil Team koji će se u sezoni 2008 boriti u reli šampionatima Evrope, Bugarske i Rumunije kao i na kružnim trkama u Bugarskoj. Ekipu sačinjavaju Bugari Krum Donchev i Boris Borisov (krug) i aktuelni šampion Rumunije Dan Girtofan. Obelodanjen je i ovogodišnji ERC program Kruma Doncheva.
Šef Citroen Total World Rally Teama, Olivier Quesnel, ima ideju koja će obradovati sve reli zaluđenike. Prema Olivieru reli treba vratiti onome što je nekada bio, otvoren za gledaoce. Fanovi ne žele da vide automobile samo u akciji na stazi već i da “osete” atmosferu u što neposrednijem kontaktu sa vozačima i mehaničarima.
Na prvom reliju sezone koji je bodovan za Šampionat u klasi Production Subaru se i nije proslavio jer je nakon tri dana trkanja u Švedskoj pet od prvih osam mesta pripalo glavnom rivalu, Mitsubishiju. Prema najavama dečije bolesti najnovije evolucije Impreze su iza japanskog proizvođača pa se sa razlogom očekuju i bolji rezultati
Nakon konkurenta Volkswagena i zemljaci iz BMW tima su potvrdili učešće na predstojećem Central European Rally-u kroz Mađarsku i Rumuniju. X-Raid Team startovaće u punoj postavi sa tri BMW X3CC prototipa pripremljena u Treburu, neposredno pored Frankfurta.
J.A.S. Motorsport i Honda na štandu Salona Automobila u Ženevi su izložili jedan pored drugog bolid Formule 1 i model Civic Type-R R3. Italijani sa razlogom mogu biti ponosni jer za samo godinu dana razvoja novi bolid klase R3 našao je put do 20 kupaca širom Evrope.
Najnoviji trač je procureo iz FIA-inog odeljenja za „razmišljanje“ a ideja prema istom izvoru potiče od samog Maxa Mosleya. Prema pisanju britanskog Auosporta, pogon na četiri točka će biti ukinut na šta je Richard Taylor odgovorio pretnjom o povlačenju Subarua iz Šampionata Sveta.
Na stranicama Automagazina već ste imali priliku da pročitate
vest o Oberland Reliju u Nemačkoj i jednoj veoma “zahtevnoj” krivini. Ovoga puta pogledajte video.
