Najnovije vesti iz auto industrije
Central Europe Rally, 3. dan – Sainz u problemu
Objavljeno: 23.04.2008.
Treću etapu Central Europe Rally-a obeležila je kiša koja je od i onako blatnjave staze napravila “pakao”, posebno za vozače kamiona. Treća uzastopna pobeda VW Touarega 2, ovoga puta de Villiersa ali i dalje su Mitsubishi i Peterhansel na čelu, činjenica je koja ne ide u prilog nemačkom timu.
Ponovo je došla do izražaja Peterhanselova sposobnost da spoji brzinu i konstantnost što uz pouzdanost Mitsubishi Pajera daje odličan rezultat. Glavni konkurent bivšeg motocikliste, Carlos Sainz, je već na prvom prolasku brzinskim ispitom izgubio preko osam minuta zbog kvara na kontrolama menjača što nije moglo biti “redukovano” ni pobedom na na drugom prolazu. Sainz je na žalost bio i vinovnik najvećeg incidenta današnjeg dana. Naime, dok je posada Pajera Masuoka/Maimon menjala pneumatik Sainz je naleteo na njih, srećom pri veoma maloj brzini, što je ipak rezultovalo povredom suvozača Pascala Maimona (slomljena noga) i odustajanja ove posade Mitsubishija. VW tako polako gubi bitku pred naletom Mitsubishija koji u generalnom plasmanu zauzima pozicije 1-3-4. Jedini koji je uspeo da se umeša između “Japanaca” je Dieter Depping na drugom mestu.
Ni kod motociklista nije bilo promena na čelu. Francuz Casteu (KTM) reli za sada drži pod kontrolom pa mu današnje treće mesto nije oduzelo previše vremena. Pobednik današnje etape je Slovak Jaroslav Katrinak koji se tako probio na treću poziciju iza Casteua i Čileanca Francisca Lopeza. Pobednik u kategoriji kamiona je vozač Tatre Ales Loprais ali lider je i dalje vozač MAN-a Hans Stacey.
Generalni plasaman CER-a nakon trećeg dana:
1. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F/F) Mitsubishi Pajero Evolution 3h29m47s
2. Dieter Depping/Timo Gottschalk (D/D) Volkswagen Race Touareg 2 + 2m08s
3. Luc Alphand/Gilles Picard (F/F) Mitsubishi Pajero Evolution + 3m06s
4. Nani Roma/Lucas Cruz Senra (E/E) Mitsubishi Pajero Evolution + 3m36s
5. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (RSA/D) Volkswagen Race Touareg 2 + 4m13s
6. Robby Gordon/Andy Grider (USA) Hummer + 5m33s
7. Nasser Al-Attiyah/Tina Thörner (QA/S) BMW X3 CC + 7m27s
8. Carlos Sainz/Michel Périn (E/F) Volkswagen Race Touareg 2 + 7m52s
9. Carlos Sousa/Andreas Schulz (P/D) Volkswagen Race Touareg 2 + 12m30s
10. Bruno Saby/Alain Guehennec (F/F) BMW X3 CC + 19m17s
Petar Janković - Automagazin
Jordan reli započinje danas ceremonijalnim startom u Emaar South Parku da bi posade u petak krenule na prvi od 22 brzinska ispita koji se voze u blizini čuvenih biblijskih lokacija. Automagazin Vam predstavlja itinerer relija koji je prvi put u kalendaru WRC-a.
Iako u godinama Jimmy McRae, višestruki prvak Velike Britanije i otac tragično preminulog Colina McRae-a, nastavlja da se takmiči. Na žalost u drugom reliju Šampionata Velike Britanije za istorijska vozila McRae Senior je teško povređen i van životne opasnosti prebačen u bolnicu.
Ono u čemu se svi timovi slažu, uz neizostavnu konstataciju da će dati sve od sebe, je činjenica da je reli u Jordanu za sve korak u nepoznato. Peti reli ovogodišnjeg Šampionata Sveta tako neće imati izrazitog favorita kome je pesak oko Mrtvog mora omiljena podloga.
Prema glasinama koje dolaze iz Velike Britanije, Eddi Stobart pored aktivnog učešća u WRC-u planira i nastupe u Intercontinental Rally Challengeu podržanom od strane Eurosporta. Mark Higgins bi tako proširio svoj program sa MG ZR S2000 i van granica Kraljevine.
Iako je Nemac Dieter Depping u VW Toaregu 2 pobedio na današnja dva kruga od rumuskog grada Baia Mare pa do Karpata, stanje u generalnom plasmanu se dobro “istumbalo”. Veoma blatnjava staza predstavljala je veliki problem za većinu vozača, toliko da su organizatori drugi krug morali da skrate za više od pola.
U saradnji sa australijskim portalom www.serviceparknews.com u prilici smo da Vam eksluzivno prikazemo prve fotografije 80% kompletiranog modela Proton S2000 koji u svojim radionicama priprema britanski MEM World Rally Team.
Idealno prolećno vreme ispratilo je učesnike Central Europe Rally-a iz Budimpešte do Dabasa gde je startovao prvi brzinski ispit prema Rumuniji dužine 63 kilometra. Prema očekivanju u konkurenciji vozača najbrži je bio aktuelni cross-country Šampion i prvi vozač VW-a, Carlos Sainz.
Vozača RalliArt Italia, Paola Andreuccija, ništa nije moglo da spreči da se popne na najvišu stepenicu pobedničkog postolja relija 1000 Milja. U svom Mitsubishi Lanceru devete evolucije daleko iza sebe je ostavio sve vozače u S2000 mašinama dokazavši da “stari” automobili grupe N još uvek nisu za bacanje. Uspeh je još veći ako se uzme u obzir asfaltna podloga na kojoj se vozi reli 1000 milja.
Dan pre početka Central Europe Rally-a u Budimpešti kompletan VW cross-country tim je imao više nego popunjeno pred-takmičarsko vreme. Mađari kao dobri domaćini zvezde na čelu sa Carlosom Sainzom su ugostili u svom parlamentu gde su ih primili najviši državni zvaničnici.
