AutoMAGAZIN - Sport

Beogradski Interspeed Racing Team, u drugi dan WRC takmičenja u Jordanu ulazi sa obe posade. Juniorski Svetski prvak iz 2006. godine u bojama srpskog tima, Patrik Sandell, posle velike borbe sa Francuzom Ogierom (Citroen C2 S 1600) u drugi dan ulazi kao prvoplasirani u konkurenciji JRC. Jedini Srbin u WRC-u, Miloš Komljenović, danas nije imao sreće...

I druga runda juniorskog reli prvenstva sveta počela u žestokoj borbi između Šveđanina u srpskom timu, Patrika Sandella (Renault Clio S 1600) i Francuza, Sebastien Ogiera. Ipak, posle problema sa kočionim sistemim i defektom na 6. brzinskom ispitu, Ogier se morao zadovoljiti 6. pozicijom na kraju prvog dana takmičenja. Patrik Sandell, u drugi dan ulazi sa sigurnom prednošću od 54,8 sekundi ispred Janna Moldera u Suzuki Swiftu S 1600. Posada Miloš Komljenović i Aleksandar Jeremić danas nije imala sreće, a detalje, ekskluzivno za Automagazin, otkriva suvzač Aleksandar Jeremić: "Strava i užas. Kao što sam i pretpostavljao, ovo je izuzetno teško takmičenje. Posle korektno završenog prvog brzinca, na polovini drugog brzinca udarili smo u veliki kamen i automobil se čudno ponašao. U jednom trenutku smo se zaustavili kako bi provereli da li je sve OK. Na trećem brzincu napravili smo 11. vreme, i počeli smo da hvatamo naš ritam. Sličan rezultat ostvarili smo i na 5. brzinskom ispitu, ali sreća nam je okrenula leđa. Na samom startu 6. brzinskog ispita, posle ulaska u vremensku kontrolu, motor automobila je naglo počeo da podiže temperaturu, jer nam je otkazao ventilator na hladnjaku. Nismo smeli da rizikujemo, i da ne bismo oštetili motor, odlučili smo da odustanemo od današnja tri brzinska ispita i nastavimo reli sutra. U servisu smo rešili problem sa ventilatorom, i spremni smo za sutrašnje brzinske ispite. Danas se u Jordanu temperatura vazduha kretala oko 41 C stepena i bilo je jako sparno." - iscrpan je Aleksandar Jeremić, koji nam otkriva još zanimljivih detalja: "Iako se organizator istinski potrudio da sve bude u najboljem redu, imali smo puno problema u regularnom saobraćaju, na etapama. Ovde niko ne poštuje saobraćajne propise, vozi se sredinom puta, ne poštuju se saobraćajni znaci. Na veznom sektoru prema 4. brzinskom ispitu, za delić sekunde izbegli smo direktan sudar sa "džipom" koji se kratao sredinom puta, ali srećom bez većih posledica." - završava Jeremić. Posle propuštena 3 brzinska ispita, naša posada nastavlja takmičenje po Super Rally pravilu. Plamsan posle 1. dana u konkurenciji JWRC: 1. Sandell/Axelsson (Renault Clio S1600) 1:24:12.2 hod 2. Mölder/Miclotte (Suzuki Swift S1600) + 59.8 sec 3. Bettega/Scattolin (Renault Clio R3) + 3:14.3 4. Gallagher/Kiely (Citroën C2 S1600) + 4:49,4 5. Schammel/Jamoul (Renault Clio R3) + 3:57,6 6. Ogier/Ingrassia ( Citroën C2 S1600) + 4:49.4 min 7. Weijs/Goor (Citroën C2 R2 Max) + 4:57,6 8. Abbring/Mombaerts (Renault Clio R3) + 5:32,4 . . 13. Komljenović/Jeremić (Renault Clio R3) +23:35,7 . 15. Cortinovis/Guzzi (Renault Clio SUper 1600) +27:27.8 Goran Sarić - Automagazin