Najnovije vesti iz auto industrije
Bugarska, Vida Rally – Ponovo Dimitar Iliev
Objavljeno: 04.05.2008.
Liderska pozicija Plamena Staikova nakon prvog dana relija Vida je možda bilo iznenađenje ali iznenađenje koje je kratko trajalo. Dimitar Iliev je zabeležio još jednu pobedu u Šampionatu Bugarske i tako se učvrstio na liderskoj poziciji nakon dva održana relija.
Na startu Vida Rally-a našlo se samo 26 posada, prvi dan je završilo 20 a do cilja je stiglo samo 16, što slobodno možemo okarakterisati kao sumrak bugarskog reli sporta i lagani pad jedne reli sile. Ali da se vratimo na početak. Plamen Staikov je reli započeo fantastično i nakon greške Dimitra Ilieva u izboru pneumatika na SS3 dan završio kao vodeći ali sa minimalnih 0.9 sec prednosti ispred Ilieva i 7.6sec ispred Petra Gyosheva. Na žalost talentovani Plamen je odustao već na prvom ispitu drugog dana i Ilievu olakšao put ka osamnaestoj uzastopnoj pobedi.
Krum Donchev i dalje ima problema sa Subaru Imprezom pripremljenom od strane čuvenog Tommi Makinena. Sve je započelo čudnim zvukovima iz diferencijala već na prvom brzincu relija što je Donchevu omelo koncentraciju a rezultat je pucanje pneumatika a zatim i odustajanje pre početka SS2. Ekipa nije htela suviše da rizikuje pred sledeći reli Šampionata Evrope u Hrvatskoj. I Jasen Popov je imao problema na tom SS1. Okretanje i izletanje van staze nije bilo toliko dramatično ali posada nije dugo mogla da vrati bolid u trku pa je Popov u startu otpao iz borbe za visok plasman. Ipak mnogobrojna odustajanja i odlična vremena tokom drugog dana omogućila su posadi Popov/Popov da ponovo stignu do treće pozicije iza Gyosheva koji je sigurnom vožnjom stigao do druge lestvice na podijumu i najboljeg plasmana u karijeri.
Todor Slavov i njegov odlični Renault Clio R3 Maxi nisu mogli dalje od SS5 zbog kvara motora a Petko Petkov u prvom nastupu sa Evo 7 je izleteo na istom brzincu.U “nedostatku” S1600 bolida pobednik klase A6 je Boris Grigorov sa Ford Fiestom i ogromnih četiri minuta prednosti ispred Ekatarine Stratieve koja se još uvek “uči” vožnji Citroena C2R2 Max. Klasa N3 pripala je Ivanu Gančevu sa Renault Cliom ispred Metkova sa P206. Kompletne rezultate možete pogledati klikom na LINK
Petar Janković - Automagazin
Surinder Thatthi i Morrie Chandler, visoki zvaničnici FIA javno su kritikovali pojavljivanje “neurednog” Sebastiena Loeba na izveštajima sa WRC takmičenja zamolivši u isto vreme kamermane da ne snimaju Francuza u krupnom kadru. Zanimljivo da isti ti zvaničnici nisu imali komentare na izgled gospodina Maxa Mosleya sa zabave sa prostitutkama.
Iako Estonac i dalje “beži” od povratka u aktivno reli takmičenje priče o njegovom povratku u WRC u bojama Subaru WRT-a se ne stišavaju. Markko Martin nije učestvovao na relijima od tragične smrti svog suvozača Michaela Parka 2005-te godine, a trenutno je posvećen testiranjima i razvoju nove Subaru Impreze S14.
Aktuelni Šampion Sveta je jasan u svojim izjavama pred italijanski reli WRC serije: ”Moram pobediti na Sardiniji ako želim da ostanem u trci za Šampionsku titulu!” i posebno pohvalio lidera šampionata, Mikku Hirvonena i njegov način konstantnog sakupljanja bodova na putu ka eventualnoj tituli.
Vodeći timovi koji učestvuju u Šampionatu Sveta burno su reagovali na najnovije planove FIA koji se tiču kalendara takmičenja. Konkretno na smanjivanja broja relija na 12 i rotacionog sistema “zamene” takmičenja koje uključuje izbacivanje iz kalendara nekoliko najpoznatijih svetskih relija.
Na žalost ORC rally neće se održati ni ovog vikenda. Na sastanku tehničkog direktora ORC trka, Mate Šebalja i načelnika Policije u Zaboku dogovor nije postignut. Policija i dalje insistira na roku od 30 dana za razmatranje siguronosnog plana koji već postoji i na uvid je predat u Policiju tri nedelje pre najavljenog starta relija.
Prema pisanju renomiranog britanskog časopisa Autosport sledeće sezone WRC-a na scenu će stupiti još dva Citroena C4 WRC potpomognuta od strane Red Bull-a a za čijim će upravljačima sedeti dve nove reli nade. Poznajući pouzdanost informacija koje dolaze iz Autosporta ovaj scenario je više nego moguć.
Manfred Stohl i njegov zemljak Andreas Wimmer planiraju da u sezoni 2009 WRC-a nastupe za sopstveni austrijski tim sa dva Peugeota 307 WRC. Koliko je to realno izvodljivo ostaje da vidimo ali Wimmer sa optimizmom najavljuje buduću saradnju sa Bozian Racingom i Peugeotom.
Već treću godinu za redom domaćin relija Portugal je grad Faro u oblasti Algavre a ove sezone Portugalci, kao veliki ljubitelji relija, prisustvovaće dosad najvećem IRC spektaklu sa ukupno 15 S2000 bolida i nekoliko velikana svetskog relija.
Ponovo kreću glasine o napuštanju WRC-a od strane Citroena. Ovoga puta izjave su potvrđene od samog direktora ekipe Oliviera Quesnela koji je ozjavio da francuski proizvođač ozbiljno razmišlja da naputi reli i pojavi se na kružnim stazama u nemačkoj DTM seriji!
