Najnovije vesti iz auto industrije
ERC, Rally Bulgaria – Najnovije informacije pred start
Objavljeno: 11.07.2008.
Prema poslednjim informacijama koje dolaze iz Bugarske na Borovetzu danas će startovati samo 39 posada. Jučerašnji shakedown većina takmičara je bojkotovala zbog lošeg izbora trase a domaćini se ozbiljno „oštre“ da se ravnopravno suprostave moćnim S2000 bolidima gostiju iz inostranstva.
Prošogodišnji pobednik i lider domaćeg šampionata, Dimitar Iliev, naglašava da domaći teren ovoga puta neće predstavljati prednost jer su staze koje se voze na reliju Bugarska poznate svima. Jasen Popov je angažovao italijanskog inženjera koji će raditi na posebnoj pripremi motora njegovog Lancera Evo IX i „uštelovati“ ga za što bolji rad na velikom nadmorskim visinama. Sa druge strane nekoliko Bugara je u ozbiljnim problemima. Goshev je već otkazao nastup a Rumen Dunev koji je prema sopstvenim izjavama nameravao da juriša na neko mesto na podijumu ostao bez treće brzine na svom Renault Cliu S1600, i njegov nastup je pod znakom pitanja. Poslednja informacija pred start 39. Rally-a Bulgaria je da će Luca Betti najverovatnije startovati sa Mitsubishi Lancerom umesto P207 S2000 koji je havarisan. Lošije je prošao Renato Travaglija čiji Abarth Grande Punto je takođe havarisan, na Ypres Rally-u, pa se iskusni Italijan neće pojaviti na startu u Borovetzu. Sa druge strane njegov zemljak Corrado Fontana najavljuje ništa manje nego pobedu.
Petar Janković - Automagazin
Finac Juho Hanninen prvi put je seo u Peugeot 207 S2000 koji priprema Kronos Racing tek na shakedown-u pred reli Rusija. Bilo je to dovoljno iskustvo da od starta pa do cilja Hanninen ostane na liderskoj poziciji. Uz malo sreće i bez gumidefekata Finac je ostvario najveći uspeh karijere.
Iako je do kraja relija Bugarska ostao još jedan ceo dan trkanja, vožnja koju je prikazao i rezultat koji je zabeležio najavljuju konačno povratak “starog” Kruma Doncheva. U svom bolidu Peugeot 207 S2000 vozač Prista Oil Racing Teama je pobedio na pet od šest brzinskih ispita voženih danas.
Šest meseci pre samog starta relija Dakar 2009. koji je zakazan za 3. januar 2009-te godine, primljeno je više od 550 prijava što nesumnjivo ukazuje na uspeh ovog takmičenja i pre samog početka. Novi region je očito novi izazov za takmičare koji žele da ispitaju i pomere svoje granice.
Slični tereni kao oni u njihovoj domovini jedan su od faktora koji su omogućili Juhi Hanninenu i Antonu Alenu da zauzmu prva dva mesta nakon dva dana trkanja u Rusiji. Glavni uslov je naravno kvalitet samih vozača i njihovoh bolida što zajedno daje rezultat dostojan nadimka “leteći”.
Manija S2000 bolida se nastavlja a novi detalji „izviru“ svakodnevno. O modelu Opel Corsa S2000 smo već pisali kao i o nameri GM-a da razvoj poveri Motor Sport Developmentu iz Velike Britanije. Juče su izneti i novi detalji.
Iskoristivši u potpunosti nova pravila FIA da u toku godine mogu razvijati i homologirati nove delove, Suzuki je za nastavak sezone najavio evoluciju modela SX4 WRC. Promene se uglavnom odnose na ogibljenje i hidrauliku na kojima su inženjeri Suzukija najviše radili.
Nakon nešto više od 50 kilometara i četiri brzinska ispita lider četvrtog relija Intercontinental Rally Challengea za sezonu 2008 je Finac Juho Hanninen u Peogeotu 207 S2000. Za razliku od prošle godine, takmičare u Rusiji je dočekalo hladno i kišovito vreme.
Češki mediji gladni najnovijih informacija o Škodi Fabiji S2000 otkrivaju da debi novog modela neće biti pre 200-te godine i početka IRC sezone na reliju Monte Carlo. Obelodanjeno i je da za sada postoje tri funkcionalna prototipa.
Prema najnovijim informacijama, M-Sport je tokom prošle nedelje na asfaltnim testovima u Španiji testirao najnovije komponente nove specifikacije modela Focus WRC koji bi svoj debi trebao da ima već u Finskoj.
