Najnovije vesti iz auto industrije
IRC-ERC, Ypres Rally – Prvi dan pripao Loixu
Objavljeno: 28.06.2008.
Belgijanac „Fast“ Freddy Loix, očito željan trijumfa nakon pehova na predhodna dva relija, od samog starta Ypres-a je pokazao inicijativu koja je rezultovala sa pet pobeda na šest juče održanih brzinskij ispita. Iako se glavna dešavanja očekuju danas kada se vozi glavnina takmičenja, i prvi dan je doneo velike drame u Belgiji.
Drugoplasirani nakon SS6 je Nicolas Vouilloz, jedini koji je uspeo da Loixu „uzme meru“ i to za samo 0.6sec na poslednjem brzincu dana. Nicolas je borbu vodio uglavnom sa liderom IRC-a Lucom Rossetijem kome je sreća okrenula leđa pa je sa druge pozicije pao na desetu, nakon gumidefekta baš na SS6. Isti brzinac bio je koban i za Čeha Jana Kopecky-og koji je prošao bez povreda nakon teškog prevrtanja. Do treće pozicije tako je stigao prvi vozač Abartha, Giandomenico Basso koji ipak nije imao odgovor na tempo koji su nametnuli vozači Peugeota. Ono što Italijana treba da brine je forma Bernda Casiera sa VW Polom S2000 koji je odmah iza njega sa samo 3.7 sekundi zaostatka. Od poznatijih vozača reli su pre kraja završili i Corrado Fontana zbog problema sa menjačem i Michal Solowow zbog problema sa vešanjem njegovog P207 S2000.
U 2WD kupu IRC-a vodi Italiajan Alessandro Bettega (iako je daleko ispred Princen sa Renault Cliom R3 koji se ne boduje za kup) u svom prvom nastupu sa Hondom Civic Type-R R3 i to bez ikakvih predhodnih testova. Iza su dva dizel Abartha, Alessia Pisija i Marca Cavigiolija. U GALERIJI web portala Automagazin pogledajte i nekoliko prvih fotografija sa Ypres-a.
Rezultati nakon SS6:
1Loix/Buysmans Peugeot 207 S2000 47m06.2s
2 Vouilloz/Klinger Peugeot 207 S2000 +21.9s
3 Basso/Dotta Abarth Grande Punto +49.0s
4 Casier/Miclotte Volkswagen Polo S2000 +52.7s
5 Snijers/Soenens Peugeot 207 S2000 +59.9ss
6 Sola/Sanchez Abarth Grande Punto +1m19.0s
7 Van den Heuvel/Kolman Mitsubishi Lancer (N) +1m35.9s
8 TravagliaGranai Abarth Grande Punto +1m39.5a
9 Tirabassi/Gordon Peugeot 207 S2000 +1m44.2s
10 Rossetti/Chiarcossi Peugeot 207 S2000 +1m48.4s
Petar Janković - Automagazin
Ako juče, drugog dana relija Ypres, nismo uživali u borbi za prva dva mesta utehu nam je pružio „fajt“ za pozicije iza. Ali prvo reč o pobedniku. Freddy Loix od samog početka nije pružio nikome priliku da se suviše približi i reli je završio kao prvoplasirani, rekordni peti put.
Vrlo dobrim vožnjama u oba dana trke Ivan Goran Čibej sa suvozačem Nenadom Puzićem nadmoćno je došao do druge pobjede u ORC sezoni. Posada Čibej-Puzić bila je najbrža na pet od deset brzinskih ispita i na kraju slavila sa 1.26 minuta prednosti ispred posade Lončarić-Beraković.
Nakon pojave špekulacija da Suzuki WRT planira jednogodišnju pauzu u WRC-u u cilju pripremanja bolida za nova pravila koja stupaju na snagu 2009-te godine, japanski proizvođač je uputio javni demanti. Iz tabora Suzukija poručuju da i Nobuhiro Monster Tajima ostaje na čelu tima do daljnjeg.
U sklopu priprema za predstojeći Dakar Rally, VW je nastupio u Bazilu na Rally dos
Sertoes i zabeležio više nego ubedljivu pobedu. Najbrži je bio Giniel de Villiers ispred Marka Millera, oba naravno sa Volkswagen Race Touaregom 2, daleko ispred Reinalda Varela, domaćina sa Mitsubishijem L200.
Svečanim startom 27.06. u 18 sati započela je druga trka ORC sezone i 1. Karlovački ORC rally 2008. Nakon dva odvožena superspecial ispita ulicama grada Karlovca očekivano je u vođstvu posada Čibej – Puzić.
Nakon odličnog prvog dela sezone i zapaženih rezultata među koje spada i pet najboljih vremena na brzinskim ispitima, Citroen je odlučio da nagradi Estonca Urma Aavu. Na deset prvobitnih relija sada je pridodat i Rally of New Zeland kao i specijalna test sesija pred Rally Finland.
77th Rallye Automobile Monte-Carlo biće prvi reli Intercontinental Rally Chalengea u sezoni 2009. Biće to potpuno novo, sveže izdanje ovog reli klasika koji će se održati od utorka 20. januara do subote 24. januara 2009-te godine.
Prema pisanju Motorsport News-a, francuski Reanault planira uključivanje u reli Šampionat Sveta od 2010-te godine. Automobil koji bi bio razvijen na osnovu novog modela Megane sa troja vrata prvo bi startovao 2009-te u IRC-u kao S2000 bolid da bi godinu dana kasnije prema novim pravilima evoluirao u S2000+ verziju za WRC.
Nakon fantastičnog uspeha Andreasa Aignera u Turskoj i treće uzastopne pobede u PWRC-u, što je do sada pošlo za rukom samo Toshiu Araiu 2003-će godine, konkurencija je počela da “šuška” da Mitsubishi Lancer Evo IX mladog Austrijanca i nije baš po propisima. FIA je iznenada posetila BRR i Red Bul Racing Team i nije otkrila nikakve nepravilnosti.
