WRC Nemačka – shakedown

Objavljeno: 14.08.2008.

Vozač Stobart Forda, Francois Duval, bio je najbrži pilot na jutros održanom shakedownu pred WRC "rundu" u Nemačkoj. Na 5,37 kilometara dugom delu staze 0,6 s sporiji od Belgijanca bio je Dani Sordo u bolidu Citroen C4 WRC, dok je treće vreme zabeležio Mikko Hirvonen u novoj evoluciji Ford Focusa WRC...

Kao što smo očekivali, Francois Duval bio je najbrži pilot Forda, i sve ukazuje da Leobu (4. vreme na shakedownu) neće biti lako u naredna tri dana. Peto i šesto vreme zabeležili su timske kolege, Hening Solberg i Gigi Galli. Sedmo mesto na "shakeu" pripalo je Matti Latvali (Ford) ispred Pettera Solberga i devetoplasiranog Chrisa Atkinson (Subaru). Ipak, analizu rezultata shakedowna treba uzeti sa rezervom, jer današnji posao vozača bio je da se posle dugog perioda upoznaju sa asfaltnom podlogom i prilagode stil vožnje. Takođe, cilj je bio pronaći što bolju postavku ogibljenja za ovu trku. Vreme u Nemačkoj danas je bilo idealno za WRC pilote, temperatura vazduha iznosila je 18 C stepeni.

- Francois Duval (Ford Focus WRC): "Rezultat shakedowna za mene nije iznenađenje, zato što je staza ista kao prošle godine, a automobil je funkcionisao bez problema. Ali, sutra će biti sigurno puno toga drugačije. Moja poslednja trka u WRC-u bila je pre sedam meseci u Monteu, i jedan dan testiranja posle tolike pauze nije dovoljno. Test je OK, ali sutra će biti teško "uhvatiti" Seba sa moje pozicije, jer me čeka prljava staza. Ukoliko ne izgubim puno, u subotu ili nedelju biće zanimljivo. Biće to težak reli." - Dani Sordo (Citroen C4 WRC): "Mogao sam biti brži. Ali, najbitnije je bilo isprobati bolid i videti da li sve očekivano funcioniše. Isprobali smo razne postavke ogibljenja, meke i tvrde gume, i sve je OK." - Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC 08): "Shakedown u Nemačkoj je jedan od najboljih u celom šampionatu. U potpunosti odražava karakteristike ovog relija i uslovi su identični. Automobil ide dobro, i osećam da neke nove komponente daju nešto veću snagu motoru. Test prošle nedelje pokazao nam je mogućnosti bolida i na suvoj i na mokroj podlozi. Sve je OK, ostaje da vidimo kako sve funkcioniše na trci."

Na shakedownu je svoj prvi nastup imao i Ford Focus WRC 08, ali najveće novine urađene su ispod haube. Što se tiče spoljašnjeg izgleda, primećujemo nove branike i usisnike za vazduh, ali NE i nove farove. Iako su Fordovi marketing stručnjaci hteli da nas "prevare" kako bismo pomislili da je Ford Focus WRC 08 dobio novi "Kinetic" dizajn, to im nije pošlo za rukom. Ako se malo bolje zagledamo, videćemo da su na Focusu prednje svetlosne grupe pretrpele minimalne izmene, ali da su crnim trakama oko farova izmenili i "naljutili" pogled novog Fordovog WRC bolida.

Rezultati shakedowna: 1. Francois Duval (Ford Focus WRC): 3:35.5 min 2. Dani Sordo (Citroën C4 WRC): 3:36.1 3. Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC): 3:36.3 4. Sébastien Loeb (Citroën C4 WRC): 3:36.6 5. Henning Solberg (Ford Focus WRC): 3:37.2 6. Gigi Galli (Ford Focus WRC): 3:37.6 7. Jari-Matti Latvala (Ford Focus WRC): 3:37.8 8. Petter Solberg (Subaru Impreza WRC): 3:38.8 9. Chris Atkinson (Subaru Impreza WRC): 3:39.3 10. Toni Gardemeister (Suzuki SX4 WRC): 3:42.2 11. Andersson: 3:43.5 12. Rautenbach: 3:43.7 13. Wilson: 3:45.2 14. Al Qassimi: 3:47.9 15. Aava: 3:39.8 16. Mikkelsen: 3:40.3 17. Van Eldik: 3:44.4 18. Wevers: 3:48.9 19. Jones: 3:50.8 20. Van Merksteijn: 4:10.0 Goran Sarić - Automagazin

Rally – Homologirana Ford Fiesta S2000R

Australijski projekat tima Britek, Ford Fiesta S2000R, dobio je homologaciju FIA za nastupe na Asia-Pacific Championshipu kao i relijima u Australij, Novom Zelandu, Japanu, Novoj Kaledoniji, Indonesiji, Maleziji i Kini. To znači da model može startovati i na predstojećim WRC relijima Japan i Novi Zeland.

WRC – Duval zamena za Gallija

Na reliju Novi Zeland povređenog Gigija Gallija zameniće Belgijanac Francois Duval. Duval je nakon odličnog trećeg mesta na reliju Nemačka prema rečima Malcoma Wilsona logičan izbor. Mladi Belgijanac je drugu šansu sigurno zaslužio, ostaje samo da dostojno zameni harizmatičnog Italijana.

WRC – Gigi Galli se uspešno oporavlja

Nakon teške nesreće na reliju Nemačka, slomljene butne kosti i operacije, italijanski WRC pilot Gigi Galli se uspešno oporavlja i očekuje se da će iz bolnice izaći tokom sutrašnjeg dana. Gallija su posetile timske kolege kao i Sebastien Loeb i Daniel Sordo uz fotografisanje u “trkačkim dugim gaćama”.

Rally – Veliko interesovanje za Opel Corsu S2000

MSD Team koji razvija Opel Corsu S2000 možda nije stigao da bolid pripremi za premijeru u Nemačkoj, ali sve teče po planu za homologaciju koja je najavljena za prvi oktobar i skore asfalne i makadamske testove. Dave Whitehead potvrđuje veliko interesovanje za novi model.

Rally Slovenija – Dva vikenda, dva relija za Logara

Pred Boštjanom Logarom su dva napeta vikenda koje će obeležiti natupi na dva relija. Logara i njegovog suvozača Debeljaka prvo krajem vikenda očekuje reli slovenačkog prvenstva u Ajdovščini da bi zatim posada nastupila u susednoj Italiji na reliju Alpi Orientali.

WRC, Deutschland Rally – Citroen po planu

Reli u Nemačkoj završen je onako kako su u Citroenu priželjkivali. Sebastien Loeb na prvoj i Daniel Sordo na drugoj poziciji učinili su trijumf francuskog proizvođača ubedljivim. Da stvar bude još zanimljivija, Francois Duval koji je trebao da pomrsi račune baš Loebu, Šampionu je pomogao da se u generalnom plasmanu dodatno odmakne Hirvonenu.

WRC, Deutschland Rally – Loeb na korak do pobede

Sebastien Loeb, aktuelni Šampion i prva zvezda WRC-a i Citroen WRT-a, drugi dan relija u Nemačkoj odvozio je u svom stilu, superiorno i bez kalkulacija. Tek poslednji brzinski ispit, od osam voženih, Loeb je „prepustio“ svom klubskom kolegi i trenutno drugoplasiranom Danielu Sordu.

WRC, Rallye Deutschland – Galli povredio nogu

Iako su prvi izveštaji sa mesta nesreće glasili da je posada Galli – Bernacchini prošla bez većih povreda, poslednje informacije govore da je Italijan nakon izletanja na BI5 polomio nogu (butnu kost) i da će biti naknadno operisan.

WRC, Rallye Deutschland – Loeb vodi, otkazana dva brzinca!

Prvi dan relija u Nemačkoj završen je pre vremena otkazivanjem dva poslednja brzinska ispita. BI5 prekinut je nakon izletanja Gigija Gallija, nekih 11 km „u brzincu“ i ulaska medicinske ekipe na stazu da bi posadi ukazala pomoć. Sledeći BI6 nije ni startovao zbog previše gledalaca na stazi.

AutoMAGAZIN - Sport

Najnovije vesti iz auto industrije