Najnovije vesti iz auto industrije
IRC/ERC, Rally Vihno da Madeira – Vouilloz ipak pobednik
Objavljeno: 02.08.2008.
Francus Nicolas Vouilloz, vozač Peugeot Sport Belgium, uspeo je da se drugog dana relija Madeira odbrani od svih napada konkurenata i po prvi put ove godine zabeleži pobedu. Trijumf je Francuza promovisao i u novog lidera IRC serije.
Ipak, čovek dana na portugalskom ostrvu bio je Giandomenico Basso. Nakon jučerašnjeg peha sa izborom pneumatika Italijan je danas dobio svih osam brzinskih ispita i uspeo da na poslednjem pretekne, i do tada drugaplasiranog, Alexandra Camacha. Do pobede je falilo samo malo, tačnije 5.4 sekunde. Četvrtu poziciju odnosi Renato Travaglija i pored stomačnih problema ispred Rossetija i Loixa. Sedmi je Scandola na svom prvom značajnijem nastupu ove godine a osmi gubitnik vikenda, Bruno Magalhaes. Pobednik 2WD Cupa je Miguel Nunes (Peugeot 206 S1600). Sledeći reli IRC serije vozi se u Češkoj, kada se od 22.-24. avgusta održava čuveni Barum Rally Zlin.
Generalni plasman Rally Vihno da Madeira:
1Vouilloz/Klinger Peugeot 207 S2000 3h05m14.8s
2 Basso/Dotta Abarth Grande Punto +5.4s
3 Camacho/Calado Peugeot 207 S2000 +8.0s
4 Travaglia/Granai Abarth Grande Punto +41.2s
5 Rossetti/Chiarcossi Peugeot 207 S2000 +1m02.5s
6 Loix/Buysmans Peugeot 207 S2000 +1m08.7s
7 Scandola/D’Amore Abarth Grande Punto +2m28.6s
8 Magalhaes/Magalhaes Peugeot 207 S2000 +3m03.2s
9 Fontes/Costa Abarth Grande Punto +3m45.9s
10 Solowow/Baran Peugeot 207 S2000 +5m52.0s
Pasman IRC serije:
1 Vouilloz 36
2 Rossetti 30
3 Basso 22
4 Loix 19
5 Kopecky 15
6 Hanninen & Alen 14
8 Travaglia 10
9 Camacho 6
10 Casier 5
Petar Janković - Automagazin
Britanski MEM Motorsport konačno je predstavio svoju verziju S2000 bolida razvijenu na bazi malezijskoj Protona Satria. Automobil još uvek nije homologiran ali su objavljeni tehnički podaci koji će sigurno zanimati ljubitelje reli sporta i nove klase koja dobija sve više predstavnika.
Martin Prokop, jedini češki stalni učesnik u JWRC-u tvrdi da posle pobede u Finskoj u ekipi vlada fantastična atmosfera i velika motivacija. Ali, da li je sve tako sjajno otkriva nam 26-godišnji Čeh, koji govori o sadašnjem odnosu Citroena pre njemu, o Ogieru, o potencijalu Sandella, Kosciuszka...
Nakon skorašnjih izjava aktuelnog Šampiona formule 1 da ima želju da karijeru nastavi kao reli vozač, prvi se oglasio Malcolm Wilson, šef M-Sporta. Konkretno, u pitanju su test vožnje Ford Focusa WRC, kao najava mogućeg angažmana
Debi modela Opel Corsa S2000 najavljen je za reli u Nemačkoj kada bi najnoviji predstavnik buduće klase „oslonca“ WRC-a nastupio u ulozi „nule“. Za sada iz britanskog MSD-a ne mogu da potvrde da li će u toj nameri uspeti i izjavljuju da su šanse prosto „fifti-fifti“.
Prema pisanju nemačkih medija Volkswagen kao jedan od najvećih svetskih proizvođača automobila planira zvaničan ulazak u Šampionat Sveta u reliju nakon početka primene novih pravila. Ulje na vatru ovakvim vestima dodao je put sportskog direktora Krisa Nissena u Finsku na istoimeni reli.
Nakon relija Finska reli svetom je procurela još jedna zanimljiva priča. Prema neimenovanim izvorima talentovani Norvežanin Andreas Mikkelsen u sezoni 2009 svoj Ford Focus bi mogao zameniti bolidom iz suparničkog tabora, Citroenom C4 WRC. Prema istom izvoru već su zakazani i prvi testovi.
Nakon dva dana trkanja i nebrojeno promena na čelu generalnog plasmana, na cilju relija Stari Stolici u Bugarskoj prvi se na rampi pojavio vozač Prista Oil Racing Teama, Krum Donchev. Krumu je ovo druga vezana pobeda u Šampionatu Bugarske čime se situacija, nakon šest održanih relija, u generalnom plasmanu dodatno zakomplikovala.
Pre relija u Finskoj Sebastien Loeb je izjavio da mu je glavni cilj osvajanje bodova a san da pobedi na legendarnom takmičenju. U nedelju san je postao java i u svoju bogatu biografiju Sebastien je dodao recku bez koje bi njegov CV šampiona bio nepotpun. Francuz je od juče definitivno u kući slavnih pobedivši na terenu Letećih Finaca.
Finski "Two man show" se nastavlja. U glavnoj ulozi su i dalje Sebastien Loeb i Mikko Hirvonen, koje i posle 18 brzinskih ispita deli samo 14,8 s razlike. U borbu za treće mesto ponovo se vratio Dani Sordo, ispred Heninga Solberga, ali im se opasno približava Chris Atkinson...
