RallyDakar 2019 - Nove informacije
Juče, uoći ceremonijalnog starta, razgovarao sam sa svojim insajderima Tomom startni broj 334 i Sašom Bitermanom, mojim bivšim suvozačem sa relija, koji je sad suvozač Danielu Šaškinu, oni su startni broj 382 i jedina su posada ove godine iz regije...
Saši je sve novo, jer mu je ovo prvi nastup na Dakaru. Uglavnom, njegova prva iskustva sa verifikacije i tehničkog pregleda su još gora od onih koje mi je opisao Tomo a prenio sam vam ih prekjuče. Na Dakru je vrijeme tehničkog pregleda određeno u minutu ikao dolazak u vrenensku kontrolu na startu brzinca. Svako zakašnjenje se kažnjava 500eura??!!??
Normalno, momci su došli u na vreme i onda su čekali 5 i po sati, jer je sve kasnilo. Saša je protestirao i pitao autoritete A.S.O. kolika je kazna njima što kasne pa su ga kako kaže čudno gledali, pravili se da ne govore ništa osim Francuskog. Napominjem startnina za Dakar u konkurenciji automobila je 26.000 eura da dobro ste pročitali. Saša je također primetio da Francuske posade prolaze verifikaciju i tehnički pregled daleko brže i niko ih ne maltretira sa nebitnim detaljima.
Ona zavrzlama oko SxS dobro je završila po CanAm koji ju je i zakuhao uz pomoć FIA-e. U SxS startat će 24 vozila umesto 35 jer ih je 7 uglavnom brzih posada koje ne voze CanAm prebačeno u kategoriju automobila a dvije su poslane kući!!!???!!
Tek to je teško za poverovati jer ništa od troškova im neće biti vraćeno pa tako ni startnina. Ukupna startna lista tako je skraćena sa 343 vozila na 325 i ta tendencija pada popularnosti Dakra će s ovakvim odnosom prema takmičarima i dalje ići istim smerom.
Dražen Ćurić
