Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Rally Norway – Loeb povećao prednost
Objavljeno: 14.02.2009.
Iz samog naslova vesti možete naslutiti tok drugog dana relija Norveška. Sebastien Loeb i Mikko Hirvonen bili su ubedljivi toom prvog kruga današnjih brzinaca dok je drugi pripao Latvali i H.Solbergu. Kao i juče lideri su i dalje su usamljeni na vrhu generalnog plasmana sa razlikom da večeras Francuz u Citroenu ima 15 sekundi prednosti u odnosu na Finca u Fordu. Treći je i dalje Latvala.
Hirvonen je juče proznao da je podigao nogu sa papučice gasa i prepustio vođstvo Loebu sa ciljem da danas ima bolju kontrolu situacije. Na njegovu žalost ta taktika za sada nedaje rezultata a Šampion je dodatno povećao svoju prednost pet brzinskih ispita do cilja relija. Najveći dobitnik dana je Henning Solberg koji je konačno pronašao pravi ritam i uspeo da se sa pozicije broj sedam, koju je zauzimao sinoć, probije sve do mesta broj četiri preteknuvši tako i Daniela Sorda u Citroenu koji danas nije blistao. Na žalost, P-G Andersson je morao odustati i to sa pozicije broj pet zbog kvara menjača svoje Škode Fabije WRC. Pored Anderssona, koji je jedini odustao od vozača u vrhu, velikih problema su imali Petter Solberg (motor, igubio preko minut) kao i vozači Citroen Junior Teama, Ogier (alternator), Rautenbach (izletanje, tri minuta) i Novikov (motor i izletanje, četiri minuta). PWRC konkurencijom i dalje dominira Šveđanin Patrick Sandell koji je tako na korak do debi pobede u debi nastupu u WRC-u Škode Fabije S2000.
Plasman nakon BI14:
. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC 2hours 22mins 11.1secs
2. Mikko Hirvonen BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC +00mins 15.0secs
3. Jari-Matti Latvala BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC +00mins 43.2secs
4. Henning Solberg Stobart VK Ford Focus RS WRC +02mins 41.3secs
5. Daniel Sordo Citroen Total WRT C4 WRC +02mins 53.3secs
6. Petter Solberg PS WRT Citroen Xsara WRC +04mins 50.9secs
7. Matthew Wilson Stobart VK Ford Focus RS WRC +04mins 53.2secs
8. Urmo Aava Stobart VK Ford Focus RS WRC +05mins 18.5secs
9. Mads Østberg Adapta AS Subaru Impreza WRC +06mins 57.8secs
10. Sebastien Ogier Citroen Junior Team C4 WRC +08mins 50.2secs
Petar Janković - Automagazin
foto: Rallymania.cz
Automagazin je već pisao o izazovima predstojećeg relija Kipar. Vožnja na asfaltnoj a zatim i na makadamskoj podlozi sa pneumaticima i postavkom bolida za rastresitu podlogu veliki je izazov kako za vozače tako i za sam automobil a posebno pneumatike. Pirelli i FIA su odlučili da izađu u susret željama timova i njihovih asova.
Zahvaljujući pre svega organizatorima relija Portugal i njihovog glavnog sponzora, Vodafone-a, na četvrtom reliju ove sezone imaćemo zadovoljstvo da po prvi put nakon kraja sezone 2007, u ulozi takmičara u WRC-u vidimo legendarnog Finca, Marcusa Gronholma.
Posle dve godine pauze, Rally Cyprus ponovo se vraća u kalendar Svetskog Reli Šampionata. Prva etapa relija Kipar održava se na asfaltu, a druge dve na makadamskoj podlozi. FIA je odlučila da WRC bolidi i na asfaltnoj podlozi moraju koristiti pneumatike za makadam, dok je za učesnike JWRC-a odobreno korišćenje pneumatika za asfaltnu podlogu...
Sigurno je više nego frustrirajuće biti posvećen reli sportu, biti brz, imati vrhunski bolid a opet nemoćan da se suprostaviš jednom čoveku. Mladićima kao što su Hirvonen i Latvala jedina nesreća je to što voze šampionat zajedno sa najboljim reli vozačem svih vremena koji uz to nastupa sa tako sjajnim bolidom. Ipak oni nisu klonuli duhom, naprotiv!
Nakon uzbudljivog otvaranja sezone Intercontinental Rally Challengea na legendarnom Monte Carlo reliju serija se seli u Južnu Ameriku, tačnije Brazil, gde se od 5. do 7. marta održava 29-to izdanje Rally-a Internacional de Curitiba. Tek objavljena
LISTA PRIJAVA sa samo 33 posade je manje atraktivna od one u Monaku ali glavni akteri i “fajteri” IRC-a su tu.
Rally Norway 2009 zlatnim slovima će biti upisan kako u biografiji Patricka Sandella tako i u istoriji Škoda Motorsporta. Patrik Sandell/Emil Axelsson i Škoda Fabija S2000 kombinacija je koja je austrijskom RedBull Rally Teamu u saradnji sa BRR-om donela prvu pobedu u Production klasi Šampionata Sveta u reliju za sezonu 2009.
Sebastien Loeb je izdržao sve napade Finca Mikke Hirvonena i u velikom stilu Šampiona čeličnih živaca zabeležio pobedu u snegom okovanoj Norveškoj. Na cilju u Sligou konačna prednost Francuza iznosila je samo 9.8 sekundi. Hirvonenu ostaje uteha da je dao sve od sebe a kao dokaz tome ide u prilog i maksimalna brzina od 202 km/h na jednom od današnjih brzinskih ispita.
Sebastien Loeb i Mikko Hirvonen danas su u Norveškoj vodili svoju bitku. Smenjujući se u vođstvu nekoliko puta, na kraju BI8 kao najbrži nakon prvog dana trkanja na snegu i ledu je izašao prvi vozač Citroena sa minimalnih 2.6 sekundi prednosti u odnosu na Mikku Hirvonena iz Forda.
Ured za istraživanje nezgoda letelica, AAIB (Air Accident Investigation Branch) nedavno je objavio izveštaj o padu helikoptera Eurocopter AS350B2 Squirrel, kojim je pilotirao i život izgubio nesrećni ex reli šampion sveta Colin McRae...
