Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Rally Norway – Loeb vs Hirvonen
Objavljeno: 13.02.2009.
Sebastien Loeb i Mikko Hirvonen danas su u Norveškoj vodili svoju bitku. Smenjujući se u vođstvu nekoliko puta, na kraju BI8 kao najbrži nakon prvog dana trkanja na snegu i ledu je izašao prvi vozač Citroena sa minimalnih 2.6 sekundi prednosti u odnosu na Mikku Hirvonena iz Forda.
Pomenuti dvojac ovoga puta je definitivno klasa više a jedini koji im je parirao, i to sa čak dva najbrža vremena, je ex-Suzuki vozač P-G Andersson i to u (pra)staroj Škodi Fabiji WRC. Andersson je zasigurno najpozitivnije iznenađenje relija i trenutno zauzima jako šesto mesto, samo 0.1 sekund iza odličnog Pettera Solberga u takođe staroj verziji WRC bolida, ali ovoga puta iz kuće Citroen. Sigurno treće mesto za sada drži Jari-Matti Latvala (Ford) ispred još jednog iz velike četvorke, Danija Sordoa koji za Citroen na podlozi koja mu nije specijalnost odrađuje odličan posao. Na žalost domaćih navijača, Hening Solberg na mestu broj sedam je i pored optimističnih izjava daleko od borbe za podijum ali veoma blizu direktnih konkurenata, brata Pettera i već pomenutog Anderssona. Poslednji bod u WRC konkurenciji za sada je u rukama Matthewa Wilsona.
I u konkurenciji PWRC-a zanimljiva borba sve do pred sam kraj takmičarskog dana. Patrick Sandell i njegova Red Bull Škoda Fabija S2000 najveće konkurente je imala u Flodinu (Subaru) koji je izleteo na BI5 i Mikkelsenu koji je bio tu odmah iza sve do BI8 kada gubi više od tri minuta zbog „izleta“ van staze. Šveđanin je tako dan završio kao ubedljivo prvi, sa više od dva minuta prednosti ispred drugoplasiranog Arminda Arauja i trećeplasiranog Martina Prokopa, oba u Mitsubishijima.
Plasman nakon BI9:
1. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC 1hour 13mins 41.7secs
2. Mikko Hirvonen BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC +00mins 02.6secs
3. Jari-Matti Latvala BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC +00mins 26.2secs
4. Daniel Sordo Citroen Total WRT C4 WRC +01mins 08.6secs
5. Petter Solberg PS WRT Citroen Xsara WRC +01mins 31.5secs
6. P-G Andersson Skoda Fabia WRC +01mins 31.6secs
7. Henning Solberg Stobart VK Ford Focus RS WRC +01mins 39.4secs
8. Matthew Wilson Stobart VK Ford Focus RS WRC +02mins 03.3secs
9. Sebastien Ogier Citroen Junior Team C4 WRC +02mins 41.2secs
10. Urmo Aava Stobart VK Ford Focus RS WRC +02mins 41.5secs
Petar Janković - Automagazin
Automagazin je već pisao o izazovima predstojećeg relija Kipar. Vožnja na asfaltnoj a zatim i na makadamskoj podlozi sa pneumaticima i postavkom bolida za rastresitu podlogu veliki je izazov kako za vozače tako i za sam automobil a posebno pneumatike. Pirelli i FIA su odlučili da izađu u susret željama timova i njihovih asova.
Zahvaljujući pre svega organizatorima relija Portugal i njihovog glavnog sponzora, Vodafone-a, na četvrtom reliju ove sezone imaćemo zadovoljstvo da po prvi put nakon kraja sezone 2007, u ulozi takmičara u WRC-u vidimo legendarnog Finca, Marcusa Gronholma.
Posle dve godine pauze, Rally Cyprus ponovo se vraća u kalendar Svetskog Reli Šampionata. Prva etapa relija Kipar održava se na asfaltu, a druge dve na makadamskoj podlozi. FIA je odlučila da WRC bolidi i na asfaltnoj podlozi moraju koristiti pneumatike za makadam, dok je za učesnike JWRC-a odobreno korišćenje pneumatika za asfaltnu podlogu...
Sigurno je više nego frustrirajuće biti posvećen reli sportu, biti brz, imati vrhunski bolid a opet nemoćan da se suprostaviš jednom čoveku. Mladićima kao što su Hirvonen i Latvala jedina nesreća je to što voze šampionat zajedno sa najboljim reli vozačem svih vremena koji uz to nastupa sa tako sjajnim bolidom. Ipak oni nisu klonuli duhom, naprotiv!
Nakon uzbudljivog otvaranja sezone Intercontinental Rally Challengea na legendarnom Monte Carlo reliju serija se seli u Južnu Ameriku, tačnije Brazil, gde se od 5. do 7. marta održava 29-to izdanje Rally-a Internacional de Curitiba. Tek objavljena
LISTA PRIJAVA sa samo 33 posade je manje atraktivna od one u Monaku ali glavni akteri i “fajteri” IRC-a su tu.
Rally Norway 2009 zlatnim slovima će biti upisan kako u biografiji Patricka Sandella tako i u istoriji Škoda Motorsporta. Patrik Sandell/Emil Axelsson i Škoda Fabija S2000 kombinacija je koja je austrijskom RedBull Rally Teamu u saradnji sa BRR-om donela prvu pobedu u Production klasi Šampionata Sveta u reliju za sezonu 2009.
Sebastien Loeb je izdržao sve napade Finca Mikke Hirvonena i u velikom stilu Šampiona čeličnih živaca zabeležio pobedu u snegom okovanoj Norveškoj. Na cilju u Sligou konačna prednost Francuza iznosila je samo 9.8 sekundi. Hirvonenu ostaje uteha da je dao sve od sebe a kao dokaz tome ide u prilog i maksimalna brzina od 202 km/h na jednom od današnjih brzinskih ispita.
Iz samog naslova vesti možete naslutiti tok drugog dana relija Norveška. Sebastien Loeb i Mikko Hirvonen bili su ubedljivi toom prvog kruga današnjih brzinaca dok je drugi pripao Latvali i H.Solbergu. Kao i juče lideri su i dalje su usamljeni na vrhu generalnog plasmana sa razlikom da večeras Francuz u Citroenu ima 15 sekundi prednosti u odnosu na Finca u Fordu. Treći je i dalje Latvala.
Ured za istraživanje nezgoda letelica, AAIB (Air Accident Investigation Branch) nedavno je objavio izveštaj o padu helikoptera Eurocopter AS350B2 Squirrel, kojim je pilotirao i život izgubio nesrećni ex reli šampion sveta Colin McRae...
