Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Rally Finland – Prelomna tačka sezone?
Objavljeno: 31.07.2009.
Reli 1000 Jezera u Finskoj započeo je još sinoć superspecijalom Killeri. Najbrži je bio Sebastien Loeb a isti rezultat ponovio je večeras kada je isti brzinac vožen kao poslednji brzinski ispit dana. Ipak ono između je presudilo, a u slučaju relija Finska 2009 to je osam superbrzih brzinskih ispita. Vodeći nakon prvog dana takmičenja je vozač Forda, Mikko Hirvonen.
Mladi Finac vozi za slavu pred domaćom publikom i da dokaže da može u direktnom obračunu pobediti Loeba i ostati na čelu generalnog plasmana WRC-a. Sa druge strane prva zvezda Citroena i svetskog relija uopšte, Sebastien Loeb, dobrim rezultatom može nam obrisati iz sećanja odustajanja na predhodnim takmičenjima. Za sada im ide dobro. Hirvonen je kao što znate prvi, Loeb je odmah iza njega sa 3.3 sekunde zaostatka. Može li biti uzbudljivije? Odličan rezultat je postigao i drugi vozač Citroena. Daniel Sordo je treći, ispred lokalnih momaka u Ford bolidima, Latvale i Rantanena. Kao što vidite među vodećima nema Pettera Solberga koji je uz Rusa Novikova “žrtva dana” u Finskoj. Bivši Šampion je nakon dva gumi defekta morao odustati i to sa pozicije broj dva! Reli 1000 Jezera nastavlja se sutra sa možda odlučujućih devet brzinaca.
Plasman nakon prvog dana:
1. Mikko Hirvonen BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC 1hour 04mins 12.3secs
2. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC +00mins 03.3secs
3. Dani Sordo Citroen Total WRT C4 WRC +00mins 20.0secs
4. Jari-Matti Latvala BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC +00mins 30.1secs
5. Matti Rantanen Munchi's Ford Focus RS WRC +01mins 14.1secs
6. Henning Solberg Stobart VK Ford Focus WRC +01mins 16.7secs
7. Mads Ostberg Adapta Subaru Impreza WRC2008 +01mins 36.5secs
8. Jari Ketomaa Ketomaa WRT Subaru Impreza WRC +01mins 38.4secs
9. Sebastien Ogier Citroen Junior Team C4 WRC +02mins 14.6secs
10. Matthew Wilson Stobart VK Ford Focus WRC +02mins 18.1secs
Petar Janković - Automagazin
Borba za titulu Šampiona Sveta nastavlja se dalje u velikom stilu. Mikko Hirvonen je pobedio u direktnom okršaju velikog Sebastiena Loeba i konačno pokazao svoj šampionski potencijal u koji mnogi sumnjaju. Razlika između dva prva vozača Forda i Citroena sada iznosi tri boda.
Neka se ne plaše ovakvog naslova navijači crvenih bolida. Oba Citroena C4 WRC još uvek su visoko u generalnom plasmanu relija Finska ali duele koje su vodili sa Fordom su izgubili. Sebastien Loeb je drugoplasirani ali je Mikko Hirvonen sada dobrih pola minuta ispred, dok Dani Sordo nije uspeo da odbrani treću poziciju od problematičnog Latvale.
Samo dan nakon objave Forda, i francuski proizvođač automobila je najavio svoj ostanak u Šampionatu Sveta u reliju za sezone 2010 i 2011. Na skor od četiri konstruktorske titule, pet titula u konkurenciji vozača i 58 WRC pobeda za sada nije stavljena tačka.
Pilot fabričkog tima Citroën Racing i aktuelni reli šampion sveta, Sebastien Loeb, postigao je na shakedownu pred Finland Rally najbolje vreme. Njegov najveći rival u borbi za titulu, Mikko Hirvonen (Ford) danas je bio tek peti, dok je prijatno iznenadio Petter Solberg...
Evropska filijala automobilskog giganta Ford danas je potvrdila da se u njihovoj politici koja se tiče reli sporta ništa neće menjati ni naredne dve godine. Pod upravom M-Sporta, Fordove automobile u WRC-u gledaćemo i 2010-te i 2011-te godine. Hirvonen i Latvala ostaju na poziciji vozača a Abu Dhabi i BP u ulozi glavnih sponzora.
Manje od sedam dana ostalo je do starta jubilarog 50-tog izdanja Rali Vihno Madeira, sedmog relija ovogodišnjeg izdanja IRC-a. Na listi prijava nalazi se 70 posada od čega 21 sa vrhunskim S2000 automobilima. Reli na Madeiri definitivno će obeležiti i povratak Luce Rossettija u Abarth Grande Puntu S2000.
Nakon izlaska iz WRC-a, Monte Carlo Rally je ove sezone više nego uspešno otvorio seriju Intercontinental Rally Challengea. Saradnja Eurosporta i The Automobile Club de Monaco nastaviće se i naredne godine u istom ritmu. 78. Rallye Automobile Monte-Carlo prvi je reli IRC-a u kalendaru 2010.
Na žalost loše vesti stižu sa Bulgaria Rally-a. Već na prvom brzinskom ispitu dana, Sestrisimo, reli posada sa startnim brojem 10 doživela je težak udes. Vozač Brian Lavio prevezen je u bolnicu a njegov suvozač Flavio Gugelmini je preminuo od zadobijenih povreda na licu mesta. Reli je prekinut.
Italijan Giandomenico Basso tokom prvog dana relija u Bugarskoj i pored problema sa diferencijalom svog Abarth Grande Punta S2000 konkurenciji nije dao nikakve šanse. Pobedama na svih šest brzinskih ispita (uključujući i jučerašnji superspecijal), Italijan je najbližeg konkurenta u vidu domaćina Kruma Doncheva ostavio više od minuta iza. Naš jedini predstavnik Vladica Rabrenović je na žalost odustao.
