AutoMAGAZIN - Sport

Iako je treći dan relija Monte Carlo 2019 prošao u znaku Ott Tanaka i Toyote, vodeći dvojac Ogier (Citroën C3 WRC) i Neuville (Hyundai i20 Coupe WRC) su uspešno kontrolisali vodeće pozicije i pripremili se za borbu za današnje finale...

Sebastien Ogier (Citroën C3 WRC) vodi sa samo 4,3 sekunde prednosti. To ne znači ništa, jer danas je pred takmičarima u programu skoro 64 kilometra brzinskih ispita. Ali, Francuz zna kako se pobeđuje na reliju Monte Carlo.

Sva četiri brzinska ispita trećeg dana 87. izdanja Rallye Monte Carlo osvojio je Ott Tanak u Toyoti Yaris WRC. Međutim, Estonac u petak nije imao dobar dan, tako da je njegov zaostatak za vodećim takmičarima i dalje značajan i on se nalazi na petoj poziciji u generalnom plasmanu. 

Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupe WRC) ne zna kako se pobeđuje na Rallye Monte Carlo. Ali, to što statistika nije na njegovoj strani, ne mora ništa da znači, jer Belgijanac vozi poput iskunog vuka, čime je pobrao simpatije miliona ljubitelja reli sporta širom sveta. 

Veliki kvalitet Toyote Yaris WRC juče je potvrdio i Kris Meeke, koji je na tri brzinska ispita zabeležio drugo vreme vožnje. "Volim ovaj auto!" - kratko je rekao Meeke na kraju jučerašnje jurnjave na obroncima Alpa iznad Monte Carla. Ipak, i njegov zaostatak iz prethodne faze relija je značajan, tako da se trenutno mora zadovoljiti šestom pozicijom.

Lavovska borba se vodi i za najniži stepenik podijuma. Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) duva za vrat trećeplasiranom Loebu. Trenutno je samo 2,3 sekunde iza njega. 

Na čelu takmičenja, i dalje veliku borbu biju Sebastien Ogier i Thierry Neuville. Obojica imaju značajnu prednost, od skoro 2 minuta, u odnosu na trećeplasiranog Sebastiena Loeba (Hyundai). Razlika između Ogiera i Neuvilla je samo 4,3 sekunde, što obećava fantastičnu borbu na današnjim brzinskim ispitima, ostalo ih je četiri, ukupne dužine 63,98 km. Ni najniži stepenik podijuma nije "kaparisan". Loebu za vrat duva Latvala, što znači da i ovde možemo očekivati veliku borbu, jer se radi o iskusnim takmičarima, koji znaju da prepoznaju sve zamke koje skriva jedan reli kao što je Monte Carlo. 

Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) juče nije imao sreće, jer je posle pogrešnog izbora pneumatika poslao svoj automobil među drveće pored staze. Čini se da, posle odlaska Ogiera, M-Sport preživljava teške trenutke.

Iz igre za dobar rezultat ispao je Andreas Mikkelsen (Hyundai), koji je na drugom jučerašnjem brzinskom ispitu izleteo sa staze i oštetio zadnji desni točak na svom automobilu. Na devetom brzinskom ispitu, tehnika je izdala Esapekku Lappija, tako da Finac neće pamtiti po dobrom svoju premijeru u Citroënu.

VIDEO - Elfyn Evans, izletanje sa staze

Do kraja jučerašnje etape nije stigao ni Elfyn Evans u Ford Fiesti RS WRC. On se "kockao" prilikom izbora pneumaika, zatim je imao defekt i na kraju izletanje sa staze. Šteta, jer u M-Sportu ne cvetaju ruže i budućnost ovog tima u FIA Svetskom reli šampionatu je pod velikim znakom pitanja.

VIDEO 1:

VIDEO 2:

Rallye Monte Carlo 2019 - Plasman posle 12. brzinskog ispita:

1. Ogier/Ingrassia Citroën C3 WRC
2. Neuville/Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +4,3
3. Loeb/Elena Hyundai i20 Coupe WRC +1:58,7
4. Latvala/Anttila Toyota Yaris WRC +2:01,0
5. Tänak/Järveoja Toyota Yaris WRC +2:16,0
6. Meeke/Marshall Toyota Yaris WRC +5:26,8
7. Greensmith/Edmondson Ford Fiesta R5 +10:12,0
8. Bonato/Boulloud Citroën C3 R5 +11:43,4
9. Sarrazin / Renucci Hyundai i20 R5 +12:16.0
10. Guillaume / Wydaeghe Citroën C3 R5 +13:07.0

Automagazin.rs