Nakon dva relija u Južnoj Americi i mesec dana pauze, Intercontinental Rally Challenge se vraća u Evropu i na asfaltnu podlogu. Tačnije na špansko ostrvo Canarias gde se u terminu 29. april – 1. maj 2010 održava Rally Islas Canarias, četvrto takmičenje IRC serije ove godine.
Takmičenje na ostrvu bukvalno je „upalo“ u kalendar nakon otkazivanja Rally Principe de Asturias a kako je situacija u generalnom plasmanu IRC-a veoma komplikovana nakon tri različita pobednika, svi veliki „igrači“ najavili su svoj dolazak što uz nekoliko novih imena i jaku domaću konkurenciju, tipovanje na pobednika svrstava u domen nemogućeg. Problem je ovoga puta isti za sve, ne poznavanje staza, ali prednost će definitivno imati specijalisti za asfalt, pre svih Jan Kopecky i Guy Wilks iz Škode kao i domaćin Alberto Hevia u istom automobilu. Same staze na Kanarima veoma su specifične. To se pre svega odnosi na činjenicu da veoma troše gume a da „sečenje“ krivina uglavnom nije moguće pa ni pozicija na stazi neće biti presudna. Reli se sastoji od 15 brzinskih ispita dužine 221.59km što uz vezni sektor čini ukupnu brojku od 670.39km koliko će posade morati da pređu do cilja u subotu 01. maja. Kompletnu listu prijava pronađite klikom na LINK a šta “odprilike“ očekuje pridošlice iz IRC-a na Kanarskim ostrvima pogledajte na priloženom video snimku...
Pre nego što se akcija IRC-a preseli u Španiju i započne Rally Islas Canarias hajde da se podsetimo relija u Argentini gde je Škoda deklasirala svoje protivnike. Prvo mesto za Hanninena, drugo zaWilksa i treće za Kopeckyog Škodu je lansiralo na prvo mesto u konkurenciji konstruktora dok se situacija u konkurenciji vozača dodatno zakomplikovala.
Svetska automobilistička federacija upravo je objavila listu od 13 takmičenja koja će u sezoni 2011 činiti kalendar Šampionata Sveta u reliju. Sezona započinje 13. februara u Švedskoj da bi kulminaciju doživela devet meseci kasnije, tačnije 13. novembra u Velikoj Britaniji. Za sada sve u znaku broja trinaest.
Nekih desetak dana pred početak relija na Novom Zelandu pred nama je i lista prijavljenih takmičara za petu trku Šampionata Sveta u reliju (WRC). Na spisku se nalazi ukupno 56 posada iz 17 zemalja a u najjačoj klasi na startu će se pojaviti samo devet takmičara.
Da li je Malcolm Wilson konačno rešio da svom fabričkom timu pruži podršku kakvu Citroen ima od strane svojih “juniora” Ogiera i Raikkonena kao i privatnika Pettera Solberga? Ken Block, Henning Solberg, Villagra i Wilson mlađi (koga navijači od milja zovu WilSLOW – slow, na engleskom spor) daleko su od konkurecije. Da li je Andresson pravi čovek za zadatak?
Svi ljubitelji reli sporta u Srbiji sa posebnim zanimanjem prate dešavanja u susednoj Bugarskoj. Naravno, pre svega zbog gostovanja komšija na našem Serbia Rally-u. O pobedi Kruma Doncheva i razočarenju za Ilieva već smo pisali a ovoga puta na “pokretnim slikama” pogledajmo atraktivne prolaze najboljih reli vozača Bugarske sa otvaranja sezone.
Aktuelni Šampion Bugarske u reliju, Krum Donchev, pobedom je započeo odbranu naslova. Najveći konkurent, Dimitar Iliev, reli Trayanovi Vrata završio je negde na polovini, na trećem brzinskom ispitu nakon oštećenja zadnjeg desnog amortizera nove Škode Fabije S2000.
Nakon dva dana bespoštedne borbe putevima u okolini Breše, Paolo Andreucci u Peugeotu 207 S2000 trijumfovao je na reliju 1000 Milja. Drugo mesto Luce Rossettija koji nastupa u fabričkom Abarth Grande Puntu S2000 bilo je dovoljno da se Italijan okiti titulom najbržeg u konkurenciji vozača prijavljenih za Šampionat Evrope.
Kruna svake sezone autosporta već mnogo godina u nazad je Race of Champions, spektakl na kome se jedan na jedan „bore“ najbolji svetski automobilisti iz različitih disciplina ali ovoga puta u istim mašinama. Pored takmičenja u pojedinačnoj, poseban značaj ima i Race of Nations gde se u parovima piloti bore za boje svoje nacije.
Sezona reli sporta u Bugarskoj započinje predstojećeg vikenda relijem Trayanovi vrata. Najveća novost što se komšija tiče je novi automobil Dimitra Ilieva, Škoda Fabija S2000, sve ostalo je manje-više isto kao i prošle godine što se može zaključiti i pogledom na listu prijava za prvi reli sezone.
