AutoMAGAZIN - Sport

Od januara meseca, u svetu reli sporta nas očekuje serija promena. Mnogobrojnim fanovima nije jasno koje su najviše kategorije reli automobila u pojedinačnim šampionatima. Pogledajmo šta je novo u svetu relija, a šta ostaje isto...

Protekle nedelje, u Francuskoj su održani prvi testovi automobila Mini All4 Racing, koji će na Rally Dakar 2011 voziti Guerlain Chicherit u Južnoj Americi. Pred nama je prvi video sa novim reli automobilom marke Mini u akciji...

Izvori iz kompanije Prodrive, koja priprema automobile marke MINI za Svetski reli šampionat, otkrili su da će se homologacija novog reli automobila dogoditi prvog dana marta meseca sledeće godine. Očekuje se da prvi MINI Countryman WRC nastupi na Rally Portugal, krajem marta meseca...

Težnja da se obezbedi veća ušteda na pneumaticima u Svetskom reli šampionatu, dobija jasnije dimenzije. Nakon odlaska kompanije Pirelli iz Svetskog reli šampionata, koja je tri godine bila oficijelni snabdevač pneumatika, Michelin zajedno sa FIA radi na pneumaticima koji bi mogli izdržati jednu celu etapu (dan)...

Posle ovogodišnje dvostruke šampionske titule u serijalu Intercontinental Rally Challenge, Škoda je postavila više ciljeve. Zahvaljujući partnerstvu sa kompanijom Red Bull i privatnim timom BRR, osnovan je novi tim Red Bull Škoda, koji će se takmičiti u Svetskom reli šampionatu u konkurenciji S-WRC...

Kineska kompanija DMACK, novi oficijelni snabdevač pneumatika za Svetski reli šampionat (pored Michelin-a) za 2011. godinu, nedavno je završila finalni razvoj i test pneumatika za makadamske i snežne površine. DMACK je predstavio i kompletnu ponudu za WRC timove...

18. januara startuje prvo takmičenje nove sezone Intercontinental Rally Challenge-a, Rally Monte Carlo, a timovi se ubrzano pripremaju. Proteklog vikenda, na Antibima je testirao fabrički vozač Škoda Motorsporta, Jan Kopecky...

Interes koji su pokazali televizijski kanali iz celog sveta dostigao je nove granice. Putem 69 TV prenosa, događaji sa relija su emitovani u 190 zemalja, a ukupan prenos je iznosio 1200 sati...

Dakar reli je proveo više od dve nedelje u Argentini i Čileu, uz značajne logističke zahteve. Svi organizacioni troškovi vezani, na primer, za transport, smeštaj i ishranu direktno doprinose profitu lokalne privrede...