AutoMAGAZIN - Sport

WRC bolidi nove generacije, koje pokreće motor 1.6 Turbo, prvi put će na asfaltnoj podlozi nastupiti u avgustu mesecu, na ADAC Rallye Deutschland 2011 (18. - 21. avgust). Među vinogradima, prvi se pojavio fabrički tim Citroën i bolid Citroën DS3 WRC. Pred nama su prve fotografije i video...

Pred start drugog dela sezone u Svetskom reli šampionatu 2011, Petter Solberg se suočava sa velikim problemom. Njegov tim je izgubio jednog od najvećih sponzora, kompaniju Hurtigruta Carglass. To znači da je za Norvežanina nastavak sezone ozbiljno ugrožen...

Juho Hanninen zabeležio je svoj treći ovogodišnji trijumf i prestižnom IRC šampionatu, koji je održan na Azurskim ostrvima u Atlantskom okeanu, i tako ponovo stigao na čelo tabele šampionata. Uspeh Škode upotpunjuju i drugo mesto Andreasa Mikkelsena, i najniži stepenik podijuma Jana Kopeckog...

Drugi dan relija Sata Rallye Açores 2011, protekla je u znaku borbe za prvu i treću poiciju. U prvom slučaju, snage su odmerili Hänninen i Mikkelsen, a u drugom dvoboju, glavni junaci su bili Magalhaes i Kopecky. U vođstvu je i dalje Hanninen, sa samo 1,3 sekunde prednosti u odnosu na Mikkelsena...

Šesta "runda" prestižnog šampionata Intercontinental Rally Challenge, održava se na egzotičnim Azurskim ostrvima. Posle četiri brzinska ispita, vodi IRC šampion, fabrički vozač Škoda Motorsporta, Juho Hanninen. Veliki potencijal bolida Škoda Fabia S2000, potvrđuje i drugo mesto Andreasa Mikkelsena...

Sedmostruki šampion sveta u reliju i zvezda Citroëna, Sebastien Loeb, indirektno je najavio da je u potrazi za novim izazovom, koji bi mogao biti ulazak Volkswagena u Svetski reli šampionat. Iako nije odbacio mogućnost nastavka karijere u francuskom timu, Loeb priznaje da mu ponestaje motiva...

Prva testiranja automobila Ford Fiesta Regional Rally Car (RRC), nove verzije bolida Ford Fiesta RS WRC namenjene za privatne korisnike, realizovano je u Cambriji. Za volanom Fieste RRC sa manjim zadnjim krilom i manjim restrikotorom, bio je vozač M-Sporta, Matthew Wilson...

Drugog dana, Iliev je vozio kao pomahnitao i pobedio na svim "brzincima". Rosseti je “shvatio” brze, neravne bugarske staze i na pretposlednjem brzinskom ispitu "Muhovo", prešao u vođstvo. Pre svakog brzinskog ispita, morao je da dolije litar ulja u motor i svi smo čekali kada će se motor konačno "prosuti".

Iako brojčano skromna startna lista, očekivao se veliki boj između Italijana i Bugara. Drama je počela već u petak pre podne, kada balkanska zvezda Dimitar Iliev, saznaje da njegova Škoda Fabia S2000 ne odgovara aktuelnim tehničkim propisima. Po meni najveći favorit relija, ne prolazi tehnički pregled!