69. EKO Acropolis Rally 2025 - Tanak vodi tesno ispred Fourmauxa (VIDEO)
Već tokom prvog dana, Acropolis Rally je pokazao svoju "ćud". Na ekstremno teškim šljunkovitim brzinskim ispitima, najbolje vreme vožnje trenutno ima Ott Tanak (Hyundai i20 N Rally1), koji vodi sa samo 3 sekunde prednosti ispred svog timskog kolege Adrien Fourmauxa u istom automobilu...
Iako je posle trećeg brzinskog ispita u generalnom plasmanu vodio Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1), Belgijanac je na četvrtom brzinskom ispitu imao jedan gumi-defekt, a onda na sledećem još jedan, zabeleživši veliko kašnjenje zbog promene točka. Posle sedam brzinskih ispita, aktuelni svetski šampion nalazi se na 8. poziciji, sa preko dva i po minuta zaistatka.
Nakon problema sa kojima se susreo Neuville, poziciju vodećeg preuzeo je Sebastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1), ali već na šestom brzinskom ispitu došlo je smene na vodećoj poziciji, kada je vođstvo preuzeo Ott Tanak. Estonac vodi sa samo 3 sekune prednosti ispred svog timskog kolege Fourmauxa, dok se Ogier nalazi na trećem mestu sa skoro 17 sekundi zaostatka.
Glavni pretendent za titulu, Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) trenutno se nalazi na četvrtoj poziciji.
Najbolje plasiran vozač Forda nalazi se na 5. poziciji, a to je Gregoire Munster, a vodeći takmičar u konkurenciji WRC2 je Oliver Solberg u Toyoti GR Yaris Rally2.
69. EKO Acropolis Rally 2025 - plasman posle 7. brzinskog ispita:
1. Tänak Ott / Järveoja Martin Hyundai i20 N Rally1 1:25:07.4
2. Fourmaux Adrien / Coria A. Hyundai i20 N Rally1 +3.0
3. Ogier Sébastien / Landais V. Toyota GR Yaris Rally1 +16.9
4. Evans Elfyn / Martin Scott Toyota GR Yaris Rally1 +1:21.5
5. Munster Grégoire / Louka Louis Ford Puma Rally1 +1:43.3
6. Katsuta Takamoto / Johnston A. Toyota GR Yaris Rally1 +2:34.3
7. Rovanperä Kalle / Halttunen J. Toyota GR Yaris Rally1 +2:38.1
8. Neuville Thierry / Wydaeghe M. Hyundai i20 N Rally1 +2:38.3
9. Solberg Oliver / Edmondson E. Toyota GR Yaris Rally2 +2:48.4
10. Kajetanowicz K. / Szczepaniak M. Toyota GR Yaris Rally2 +3:41.8
VIDEO 1:
VIDEO 2:
Automagazin.rs
