F1 VN Belgije - Četrvti trijumf Raikkonena u Belgiji
Kimi Raikkonen, po četvrti put u karijeri, pobedio je na trci za VN Belgije, na stazi Spa-Francorchamps, i tako još jednom dokazao koliko mu "leži" ova staza. Ali, najveća senzacija na trci za VN Belgije 2009 svakako je drugo mesto Giancarla Fisichelle. Nakon pol pozicije, Italijan u bolidu Force India odvozio je odličnu trku i sve vreme duvao za vrat Kimi Raikkonenu, ali više od drugog mesta nije mogao, što je prvi podijum u istoriji Force India...
Velika nagrada Belgije startovala je po relativno hladnom vremenu (17 C stepeni), ali po suvoj stazi. Iznenađujući pobednik kvalifikacija, Giancarlo Fisichella, u bolidu Force India, vodeću poziciju zadržao je i posle prve krivine, ali pravi sportski "rat" vodio se iza njegovih leđa. Već posle nekoliko krivina, na drugo mesto stigao je Kimi Raikkonen (delom zahvaljujući KERS sistemu). Nakon nekoliko krivina, usledio je incident u Les Combes sekciji. Posle kolizije, odlustali su Romain Grosjean (Renault), Lewis Hamilton (McLaren), Jenson Button (Brawn) i Jamie Alguersuari (Toro Rosso)! Svoju poziciju iz kvalifikacija izgubio je i Rubens Barichello, koji nije mogao da pokrene bolid na statu trke.
Posle kolizije ova četiri pilota, na stazu je izašao bezbednosni automobil, a to su za odlazak u boks iskoristili Trulli, Barichello i Sutil. Rubens Barichello, koji je u međuvremenu uspeo da pokrene svo bolid, stavio je favorizovanu tvrđu smesu. Posle restarta trke, u 4. krugu, poredak je izgledao ovako: Fisichella, Räikkonen, Kubica, Glock, Webber, Heidfeld, Rosberg, Vettel, Alonso, Kovalainen, Buemi, Nakadžima, Badoer, Trulli, Barrichello i Sutil. Posle restarta trke, usledio je atak Kimi Raikkonena na Giancarla Fisichellu, što je bio jednostavan posao za Finca. Kimi je počeo da vozi veoma agresivno i povećava vođstvo na čelu trke. Rubens Barichelli prestigao je Trullija, Badoera, Nakadžimu, a Sebastian Vettel plasirao se ispred sedmog Rosberga. Luca Badoer nastavio je sa svojim lošim partijama, i posle Barichella, prestigao ga je i Adrian Sutil iz Force India tima i pilot Ferrarija je ubedljivo poslednji, iza Trullija, koji je na svom kontu već imao jedan odlazak u boks. Posle uvodnih deset krugova, Kimi Raikkonen je imao prednost od dve sekunde ispred Fisichelle, koji je uspevao da održi ritam ispred trećeplasiranog Roberta Kubice.
Seriju odlazaka u boks pokrenuo je Robert Kubica u BMW Sauberu, u 12. krugu, kao i Timo Glock u Toyoti. Već u sledećem krugu najbrži krug vozi Nick Heidfeld, što je bio znak da Nemac treba da poseti pit stop, u koji odlazi u 14. krugu. Zajedno sa njim, u boks odlaze Räikkonen, Fisichella i Webber. Fisichella ostaje na mekoj smesi, a Raikkonen je "obuo" tvrde gume. Prilikom povratka na stazu, na pitlaneu, dolazi do kolizije između Webbera i Heidfelda, ali Webber uspeva da zadrži poziciju ispred Nemca. Ipak, Heidfeld se nije predavao, i već pri izlasku na stazu, uz uspon, bio je ispred Australijanca. Webbera je uspeo da prestigne i Barichello, a vođstvo trke mu je poslalo kaznu za nebezbedan izlazak iz pit-linea. Sebastian Vettel otišao je u boks tek u 16. krugu, a na stazu je se vratio sa tvrđom smesom, ispred Heidfelda i Barichella. Nekoliko krugova poziciju lidera imao je Nico Rosberg u bolidu Williams, a po povratku iz boksa u 19. krugu, vratio je se na 11. mesto. Svoju kaznu u tom trenutku "odslužio" je Webber.
Na polovini trke, ekipa Ferrari počela je da bine zbog Fisichelle. Italijan je pritisnuo Raikkonena kao lepak, a iz boksa su javili Raikkonenu da imaju sličnu taktiku kao i Force India i da mora da napravi prednost. U 22. krugu kraj trke za petog takmičara. Jarno Trulli najpre je imao komplikovan pit stop, u kojem mu se zaglavljuje cev za dolivanje goriva, a odmah nakon toga Italijan i odustaje. Radost zbog druge pozicije na startu prelazi u frustraciju. Fernando Alonso u svoj prvi pit stop odlazi u 24. krugu, i kojem dolazi do komplikacija sa zamenom točka. Španac gubi dragocene sekunde (u boksu je se zadržao više od 30 sekundi!) i san o dobrom rezultatu u banji odlazi u zaborav, jer se po izlasku na stazi vraća na 14. mesto. Tim tvrdi da je do komplikacija sa točkom došlo zbog problema na točku izazvanih u koliziji u prvom krugu. Nekoliko minuta kasnije, Alonso se vraća u boks, gde iz bezbednosnih razloga završava trku. Heikki Kovalainen iz McLarena izabrao je taktiku sa jednim zaustavljanjem u pit stop, koje je realizovao u 26. krugu. Krug kasnije, na drugo dolivanje odlazi Rubens Barichello iz Brawn GP tima. U 31. krugu, napunio je rezervoar i izabrao meku smesu Robert Kubica, a krug kasnije u boks odlazi lider trke, Kimi Raikkonen, kao i Giancarlo Fisichella. Oba tima uradila su odličan posao (7,1s) i na stazu su se vratila bez promena. U 34. krugu svoj drugi pit stop apsolvirao je Nico Rosberg, a krug kasnije isto su učinila oba pilota Red Bull Racinga. Sebastian Vettel na stazu je se vratio ispred Roberta Kubice, na fantastično treće mesto.
U sledećim krugovima, agresivan stil pokazuje Sebastian Vettel, koji pravi najbrži krug i smanjuje razliku u odnosu na dvojac Raikkonen - Fisichella. Tri kruga pre kraja trke, počinje da se dimi iz zadnjeg dela bolida Rubensa Barichella. Tim mu govori da ima problem sa motorom, sa smanji tempo i proba da stigne do cilja. Brazilcu curi i ulje iz bolida, i samo uz puno sreće on uspeva da završi trku na sedmoj poziciji. Posle povratka u pit line, zadnji deo njegovog bolida bio je u plamenu. Rezultati Velike Nagrade Belgije: 1. Kimi RAIKKONEN Ferrari 1h23:50,995 2. Giancarlo FISICHELLA Force India-Mercedes +0,939 3. Sebastian VETTEL Red Bull-Renault +3,875 4. Robert KUBICA BMW Sauber +9,966 5. Nick HEIDFELD BMW Sauber +11,276 6. Heikki KOVALAINEN McLaren-Mercedes +32,763 7. Rubens BARRICHELLO Brawn-Mercedes +35,461 8. Nico ROSBERG Williams-Toyota +36,208 9. Mark WEBBER Red Bull-Renault +36,959 10. Timo GLOCK Toyota +41,490 11. Adrian SUTIL Force India-Mercedes +42,636 12. Sebastien BUEMI Toro Rosso-Ferrari +46,106 13. Kazuki NAKAJIMA Williams-Toyota +54,241 14. Luca BADOER Ferrari +1:38,177 Plasman vozača (12/17): 1. J. Button 72.0 2. R.Barrichello 56.0 3. S.Vettel 53.0 4. M.Webber 51.5 5. K.Raikkonen 34.0 6. N.Rosberg 30.5 7. L.Hamilton 27.0 8. J.Trulli 22.5 Plasman konstruktora (12/17): 1. Brawn GP 128.0 2. Red Bull 104.5 3. Ferrari 56.0 4. McLaren 44.0 5. Toyota 38.5 Automagazin.rs
