AutoMAGAZIN - Sport

U ponedeljak se na stazi prvi put pojavio bolid Ferrari F60. Prve instalacione krugove u bolidu ralizovao je Felipe Massa, koji je na kraju izjavio: "Nije ovo bila velika zabava. Prvi dan uvek je rezervisan za podešavanja."...

Prema prvim informacijama, Massa je imao problema sa niskim, a širokim prednjim krilom, koje je više puta dotaklo asfalt i bilo oštećeno. "To, što se posle toliko izmena događaju problemi, to je normalno. Bio je ovo poseban dan i sve je išlo bolje nego što smo očekivali. A, i sistem KERS me je očarao." - izjavio je Massa, koji će sledeće godine nastupiti sa brojem 4 na bolidu. Ferrari je instalirao svoj hibridni sistem više napred, blizu rezervoara, kako bi njegova efikasnost bila bolja: "Želeli smo tako rešenje, koje će nam omogućiti brzo reagovanje. Gledamo da gubici budu što manji. Radi se o 30 kilograma, koje bi u tom slučaju morali biti nadoknađeni." - izjavio je Nicolas Tombazis, šef dizajner.

Sve do kraja prošle godine, Ferrari je testirao novi bolid bez KERS sistema. Početkom godine, saradnja Ferrarija i Magneti Marelli-a bila je na maksimumu, i čini se da razvoj ovog sistema ide bolje od očekivanog. To je potvrdio i Felipe Massa: "Očekivao sam lošiji bolid. Ovaj bolid će biti odličan i brz. Naša glavna tema na prvim testovima bio je KERS sistem i postepeno smo povećavali njegovu snagu. U predstojećim testovima napravićemo nekoliko izmena, ali sada smo želeli da iskontrolišemo da li sve funkcioniše, da li je u redu sve sa temeraturom i pogonom. KERS me je pozitivno iznenadio. Moram istaći da su nova pravila mnogo toga izmenila. Nov je KERS, ali i aerodinamika. Mi piloti sada imamo drugačiju ulogu u bolidu." - zaključuje Massa. Goran Sarić - Automagazin