Formula 1 - Ferrari predstavio F60 + tehnički detalji

Objavljeno: 12.01.2009.

Italijanski tim Scuderia Ferrari Marlboro danas je predstavio svoj novi bolid za sezonu 2009, imena F60. Oznaka bolida simbolično je izabrana, i podseća nas da je Ferrari učesnik u svih 60 šampionata sveta u Formuli 1 u istoriji. Kompletan projekat nosi ime 660 i reprezentuje interpretaciju Scuderie koja se tiče novih pravila i novih elemenata...

Projekat novog bolida startovao je sa osnivanjem posebne radne grupe, koja je u saradnji sa Svetskom Auto Federacijom pripremila razvoj bolida za nova pravila. Fanovi Formule 1 veoma lako će prepoznati novi bolid za sezonu 2009, jer je opremljen aerdinamičnim paketom koji je razvijan prema novim regulativama. Potpuno novi su prendji i zadnji spojler, novi retrovizori, a aerodinamička krilca su prema novim pravilima uklonjena. Izmenjeno je i vešanje bolida, kao i cela distribucija njegove mase. I Ferrari u 2009. godini dolazi nam sa sistemom KERS (Kinetic Energy Recovery System), koji je razvijen u saradnji sa kompanijom Magneti Marelli.

Posebnost u razviju predstavljao je i faktor povratka slik pneumatika, koje u Formuli 1 nisu bile celu deceniju. U skladu sa optimizacijom aeridinamičke efektivnosti, redizanjniran je kompletan menjač. Ferrari na raspolaganju ima i potpuno novi kočioni sistem marke Brembo. Izmene je pretrpeo i agregat, koji će ove sezone biti još pouzdaniji, a za 17 trka moći će da se zameni osam agregata. Maksimalan broj obrtaja agregata iznosi 18 000 o/min. Očekuje se da će svaki motor izdržati oko 2 500 kilometara.

Tehnički parametri bolida Ferrari F60:

Karbonska šestougaona struktura

Poluautomatska sekvencijalna transmisija sa sedam stepeni prenosa I plus stepen rikverc

Ventilirani karbonski Brembo diskovi

Nezavisno oslanjanje

Masa sa vodom, mazivom i pilotom iznosi 605 kilograma

BBS felne, 13 inča, KERS u saradnji sa Magneti Marelli

Parametri motora:

Tip: 056

Broj cilidara: 8

Broj ventila: 32

Zapremina motora: 2 398 cm3

Masa motora: 95 kilograma

Digitalno ubrizgavanje goriva: Magneti Marelli

Statičko elektronsko paljenje: Magneti Marelli

Gorivo: Shell V-Power ULG-66L/2

Maziva: Shell

Goran Sarić - Automagazin

Formula 1 - Na sceni je i Renault R29!

Posle Ferrarija, McLarena i Williamsa, svoj novi bolid za 2009. godinu predstavio je tim ING Renault F1. Prezentacija je održana danas u portugalskom Portimau, a pred nama je i iznenađenje: dobavljač ulja neće biti kompanija Elf, već Total...

Formula 1 - Williams predstavio FW31

U Williamsu pred predstojeću Formula 1 sezonu vlada veoma optimistična atmosfera. U borbi za bolje rezultate pomoći će im novi bolid oznake FW31, čija premijera je održana danas na stazi u portugalskom Portimau...

F1 - Ron Dennis se povlači sa funkcije šefa McLarena

Šef McLarena, Ron Dennis, juče je potvrdio ono o čemu se dugo vremena spekulisalo. Britanac će svoju poziciji prepustiti Martinu Whitmarshu, dosadašnjem glavnom izvršnom direktoru...

Formula 1 - Martini okončao saradnju sa Ferrarijem

Proizvođač alkoholnih pića, kompanija Martini, "kasu" Ferrari Formula 1 tima godišnje je punio sa 3,5 miliona Eura. Martini je objavio da se saradnja sa Ferrraijem, posle tri godine, prekida i da se dalje marketinške aktivnosti Formuli 1 ne planiraju...

Formula 1 - McLaren predstavio MP4-24

Predstavnici tima McLaren-Mercedes danas su predstavili novi bolid za 2009. godinu, koji se zove MP4-24. Posle Ferrarija i Toyote javnosti je predstavljen i treći bolid za aktuelnu godinu...

Formula 1 - Toyota predstavila TF109

Tim Panasonic Toyota Racing danas je predstavila svoj novi bolid. Takmičarski autombil za sezonu 2009 nosi oznaku TF 109 i već na prvi pogled vidimo da ne deli puno sličnosti sa svojim prethodnikom, najviše zbog radikalnih promena tehničkih pravila...