AutoMAGAZIN - Sport

Japanska Toyota ove godine sebično drži treće mesto u Formula 1 konkurenciji konstruktora, ali za apsolutno zadovoljstvo nedostaje više rezultata za podijum, kao i pobeda. Pred ovonedeljnu trku za Veliku nagradu Nemačke, Toyota je optimistična...

Jarno Trulli: "Nurburgring predstavlja slavnu stazu, i ja se svake godine radujem nastupu i na staroj stazi Nordschleife. Nova staza je malo drugačija, ali i dalje predstavlja izazov za sve vozače. Stazu poznajem odlično i sa Nurburgringa nosim lepe uspomene. 1999. godine tamo sam osvojio svoj prvi podijum. Ja sam optimista i bilo bi dobro ponoviti podijum posle 10 godina. U kvalifikacijama na Silverstoneu pokazali smo svoju snagu, ali trka je bila frustrirajuća. Platili smo cenu za loš start. U Nemačkoj to ne želimo da ponovimo. Čeka nas veoma bitna trka, jer naše sedište je u Kelnu. Očekujemo jaku potporu, koja može rezultirati dobrim rezultatom." Timo Glock: "Na svojoj domaćoj stazi, u Formula 1 bolidu, pojaviću se prvi put. To je razlog što će ova trka za mene biti nešto posebno. Moderni Nurburgring je drugačiji od Nordschleifea. Na staroj stazi imao sam priliku da vozim Toyotu Auris, i to je bilo izuzetno zabavno. Dopada mi se i moderan Nurburgring. Svaki nemački trkač odrastao je na ovoj stazi. Ovo je za mene nešto posebno. Nadam se da ću se pred domaćim fanovima boriti za vrh. Jedva čekam start." Pascal Vasselon, generalni menadžer za šasiju: "Ova staza je, sa gledišta podešavanja bolida, veoma složena. Zahteva izuzetno efikasnu aerodinamiku. Posebno značajna biće i mehanički grip. Staza je smeštena na planini i zato su mogući nepredvidivi problemi. Na stazi Nurburgring nismo se takmičili od 2007. godine, ali staza se nije promenila, pa imamo dovoljno informacija. Razlika nastaje u novim pravilima za aerodinamiku i slik." Automagazin.rs