AutoMAGAZIN - Sport

Prvo takmičenje nove reli sezone, koje je juče održano na obroncima Avale i Košutnjaka, u potpunosti je pripalo posadi Vladan Petrović i Srđan Kondić (Subaru Impreza N11). Posada AP Racing Teama od samog početka nametnula je jak tempo i do kraja relija kontrolisala vođstvo. Sajamski reli još jednom je potvrdio svoju atraktivnost za gledaoce i vozače...

Vladan Petrović poput groma protutnjao je stazama Avale i Košutnjaka i još jednom potvrdio veliki vozački potencijal, ostavivši konkurentima samo šansu za borbu za niže pozicije. Već od prvog metra svima je bilo jasno da nametnuti ritan neće biti lako pratiti. "Već od prvog brzinca, krenuli smo jačim ritmom. Na prvom brzinskom ispitu imali smo jedno nekontrolisano klizanje u levoj krivini, ali srećom bez posledica. Rezultat na prvom brzinskom ispitu podigao nam je samopouzdanje, i istom tempom nastavili smo i na "Avali". Međutim, i tu smo imali problem sa dimom u kabini. Nimalo prijatna situacija, ali bez većih posledica na naš rezultat. Atmosfera na trci je bila fantastična. Lepo vreme i puno publike su ovoj trci dali posebnu čar. Što se tiče organizacije, moram priznati da je mogla biti i bolja. Na brzinskom ispitu "Košutnjak" na stazi smo videli i motocikl, što je izuzetno opasno. Nadam se da se ovakve stvari više neće ponavljati na našim trkama. Još jednom se zahvaljujem mnogobrojnim fanovima. Nadam se da ih nismo razočarali." - istakao je Petrović.

Posebno zanimljiva bila je borba za drugo mesto, između Srđana Petrovića (Mitsubishi Lancer EVO VI) i Dušana Borkovića (Citroen C2 R2). Posle 4. BI Petrović i Borković imali su identično vreme vožnje, ali kao pobednik ovog pravog malog "rata" na stazi izašao je Srđan Petrović: "Odmah na početku sam video da je Vlada imao jak tempo i na njega više nisam obraćao pažnju i skoncentrisao sam se na Borkovića. Znao sam da će Vlada nastaviti da vozi na maksimumu. Mislim da brže od ovoga ne može, ovo je njegova granica, siguran sam. Pa, pogledaj samo Šebaljevo (Juraj Šebalj) vreme, a sada je brzinac "Košutnjak" i nešto duži. Sa ovom zastarelom evolucijom automobila, ja takođe brže ne mogu. Oduševljen sam vožnjom mladog Klapsija (Miodrag Šarac), koji je uspeo da parira ozbiljnom šampionu sa kruga, Stojketu (Dejanu Stojiću). Ja sam vozio pretvrde gume, i stazi je bila prava borba za život. Na kraju moram biti zadovoljan rezultatom. U ovom automobilu, ja brže ne mogu."

Dušan Borković (Citroen C2 R2) na ovu trku gleda drugačije: "Nisam siguran da se ovo može nazvati trka. Fox (Srđan petrović) vozi turbo 4x4 automobil grupe A, koji je neuporedivo snažniji. Uostalom, ne vozimo u istoj klasi. Na sve to, u drugom delu trke imao sam probleme sa automobilom, i to baš kada mi je bio najpotrebniji. Auto je naglo počeo da "trokira". Prvo smo mislili da je pumpa za benzin, ali izgleda da su u pitanju svećice. Sve u svemu, ja sam zadovoljan svojom vožnjom, i mislim da je publika imala šta da vidi." - istakao je Borković. 4. poziciju i 10 bodova osvaja vozač XM Racing Teama, Srđan višnjić, čiji utisci o prvoj trci sezone izgledaju ovako: "Svojim vožnjom i rezultatima sam izuzetno zadovoljan. Pre ove trke uradili smo neke izmene na automobilu, što se pokazalo kao odličan potez. Moram da kažem da je publike bilo kao nikada do sada, ali i da je tim XM Racing već postao prepoznatljiv. Vozači koji nastupaju za XM Racing su već na prvi pogled prepoznatljivi na stazi i publika je definitivno prepoznala tu energičnost. Pre trke sam znao da će Vlada biti brz, što se ispostavilo kao tačna prognoza. Duca me je malo razočarao, a Fox prijatno iznenadio. Od Borkovića sam očekivao da bude brži od Foksa, ali ne od Vlada. Fox je pružio odličnu partiju. Sa moje tačke gledišta, organizacija je bila dobra." - zaključuje Srđan višnjić.

Peto mesto u generalnom plasmanu osvojio je Vladimir Zečević (Peugeot 206 RC), ispred Vladice Rabrenovića (Renault Clio Sport) i odlično rapoloženog Dejana Stojića (Peugeot 106 Rallye) i Miodraga Šarca (VW Polo). 10. Sajamski Reli - Plasman:

Goran Sarić - Automagazin Foto:Milomir Bošković - Automagazin