AutoMAGAZIN - Sport

Poslednje dve godine Renault F1 Team je svoj novi bolid predstavio u Monte Carlu. Medjutim, s'obzirom na cinjenicu da je holandska banka "ING" postala generalni sponzor sampionskog F1 tima, vodjstvo tima odlucilo je da novi bolid, R27, zvanicno predstavi javnosti u Holandiji...

Fabricki reli tim Forda, BP Ford World Rally Team, sa bolidom Focus WRC 06 ove godine imao je najuspesniju sezonu u svojoj istoriji. Ford je ove godine pokazao da ima bolid koji je sposoban za pobede, a sledece godine "Plavi oval" mogao bi se radovati jos vise, jer polovinom sezone stize nova evolucija bolida...

Austrijanac Manfred Stohl fantasticnim drugim mestom na reliju GB zavrsio je vise nego uspesnu sezonu 2006.

Na opste iznenadjene, posle dramaticne zavrsnice i odustajanja glavnih pretendenata na titulu Andersson-a, i losih rezultata Aava-e ( osmi ) i Wilks-a ( jedanaesti ), titula u klasi JWRC odlazi u ruke vozaca Renault Clia S1600, Patrik-a Sandell-a.

Finski as Marcus Gronholm, poput iskusnog vuka, sigurnom voznjom treceg dana relija, osvaja poslednji reli u sezoni Svetskog Reli Sampionata. Manfred Stohl je osvajanjem drugog mesta jos jednom potvrdio svoje visoke kvalitete na zemjanoj podlozi, dok je Petter Solberg posle puno problema morao da se zadovolji trecom pozicijom. Bodove su jos osvojili Latvala, Pons, Atkinson, Sordo i Duval...

Kao sto se i ocekivalo Gronholm i dalje ubedljiv. Cetiri pobede na sest brzinskih ispita plus superspecijal, donelo mu je vise od minuta prednosti u generalnom plasmanu. Srecom ta njegova dominacija nimalo nije umanjila car borbe ostalih vozaca na pozicijama od 2 do 8.....

Sledeće godine u WRC-u najverovatnije ce se pojaviti Munchi's Ford Rally Team...

Juce je u svecanoj sali "Sava Centra", u organizaciji Sportskog Auto Moto Saveza Srbije, odrzano zvanicno proglasenje pobednika sampionata Srbije i Crne Gore u disciplinama reli, kruzne trke i brdske trke. Ovom prilikom organizator je najboljim takmicarima dodelio najvece i najznacajnije odlicje u oblasti auto sporta, zlatnu kacigu...

Prvi utisak posle zavrsene prve etape je sigurno dominacija Ford-a. Gronholm i Hirvonen su bili neprikosnoveni sve dok mladi Finac nije "odustao" u servisu nakon SS4, posle ostecenja jos na SS1. Mala pukotina na roll-baru bila je dovoljna da FIA sudije odluce da je bezbednost umanjena iako je auto u principu bio OK, sto je potvrdio i sef tima Wilson. Pravila su ipak pravila i tu su da se postuju. Steta za Mikka, cak je i Gronholm izjavio da vise nije tako zanimljivo voziti bez njega za petama.