Najnovije vesti iz auto industrije
WRC Portugal - Vozači Forda u naletu
Vozači fabričke ekipe Ford, Mikko Hirvonen i Marcus Gronholm bili su najbrži na prvom "pravom" brzinskom ispitu relija u Portugalu. Petter Solberg (Subaru), na čijem bolidu je promenjen menjač posle super specijala, imao je treće vreme, iza njega plasirali su se vozači Citroena...
TEST Renault 5 E-Tech (FOTO)
Testirali smo: Toyota C-HR 2.0 Hybrid (HEV) GR SPORT (FOTO)
Testirali smo: Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (FOTO)
U Australiji mekša smesa pneumatika bila je označena belim kružićem prečnika 3 centimetra, što je izazvalo jako loše reakcije javnosti. Od sada mekša smesa pneumatika biće označena crvenim krugom prečnika 10 centimetara, ali to nije sve...
Na prvom brzinskom ispitu WRC runde u Portugalu dužine 2,03 kilometra najbrži je bio Finac u Ford Focusu WRC, Marcus Gronholm, koji je preko 1 sekunde po kilometru bio brži od drugoplasiranog Dani Sorda. Miloš Komljenović superspecijal je uspeo da završi ispred Kale Pinomakia, Jan Moldera, Gallaghera...
Na kišovitom trećem danu testiranja u Maleziji, najbrži je bio vozač McLaren Mercedesa, Lewis Hamilton. Britanac je bio jedini vozač koji je krug vozio ispod jedne minute i 36 sekundi, ali i jedini vozač koji je na svom bolidu imao četiri retrovizora...
Jedini Srbin u Svetskom Reli Šampionatu, Miloš Komljenović, danas je uspešno realizovao shakedown pred reli u Portugalu. U kratkom razgovoru, Miloš Komljenović nam je otkrio svoje prve utiske...
Prve vesti iz Portgala su jako loše. Na jutrašnjem shakedownu domaći vozač Armindo Araujo, za volanom Mitsubishi Lancer WRC bolida izleteo je van staze i povredio nekoliko gledalaca...
Portugal je bio tradicionalan domaćin najboljih reli vozača sveta još od 1973. godine. Čak je i za vreme velike naftne krize, 1974. godine, održana WRC runda u Portugalu, kada trke nisu održane u slavnom Monte Carlu ili Švedskoj. Incidenti i organizacioni problemi 2001. godine udaljili ga iz "visokog reli društva"...
Ovo je istorija Arganila, Walter Rohrl i Markku Alen – trijumf i poraz. Mi smo na reliju Portugal izmedju 4. i 9. marta 1980. Dvadeset kandidata za pobedu u fabričkim timovima: Mercedes (450 SLC), Fiat (131 Abarth), Ford (Escort), Toyota (Celica), Opel (Ascona 400), Datsun (160 J), British Leyland (TR7), Chardonnet (Lancia Stratos) i Almeras (Porsche 911)...
Juraj Šebalj je došao u Beograd da pobedi i testira novi automobil. Ispunio je oba zadatka. Sada kada su se malo slegli utisci razgovarali smo sa Jurom o dešavanjima tokom trajanja Sajamskog relija. Eksluzivno za Automagazin, hrvatski reli vozač broj jedan sumira svoje prvo takmičenje sezone, pred početak kampanje u Šampionatu Evrope.