AutoMAGAZIN

Prema prvim najavama, kompanija General Motors biće prvi proizvođač koji će u serijsku proizvodnju uvesti revolucionarnu HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) tehnologiju. Radi se o benzinskom motoru u kojem se zapaljenje smeše postiže kompresijom mešavine vazduha i benzina, a ne upotrebom svećice...

Samo dve nedelje nakon Delta Rally-a u Hrvatskoj, Šampionat Evrope se nastavlja makadamskim klasikom u Poljskoj. U petak, 6. juna startovaće 65-to jubilarno izdanje drugog najstarijeg reli takmičenja na Svetu. Listu prijava sa 57 posada možete pronaći klikom na LINK.

Brdske trke u Republici Češkoj su izuzetno popularne, a praznik za sve ljubitelje je sigurno trka koja se boduje i za Šampionat Evrope, Ecce Homo. Ove godine na takmičenju koje startuje danas zvaničnim treninzima nastupiće ukupno 80 vozača plus 37 u konkurenciji istorijskih vozila.

Još jednom Automagazin Vam u “setu” prenosi najnovije informacije koje dolaze iz Intercontinental Rally Challengea, serije koja svakim danom ima sve više zagriženih fanova. Ovoga puta pričamo o Ypres Rally-u, Volkswagenu u IRC-u , BF Goodrich Drivers Teamu kao i čuvenom San Remo Rally-u.

U novom ciklusu ispitivanja na Euro NCAP testovima bezbednosti, najnoviji Fordov model Kuga je postigao najbolju kombinaciju ocena i time zaseo na vrh liste malih terenskih automobila sa pogonom na sva četiri točka do sada ispitivanih na Euro NCAP testovima. Uz maksimalnih pet zvezdica za bezbednost odraslih putnika, ovaj model se može podičiti i ocenom od četiri zvezdice za bezbednost dece u vozilu i sa tri zvezdice za zaštitu pešaka.

Jasen Popov je pobedom na prvom superspecijalu u istoriji Hebros Rally-a započeo svoj angažman za novi M-tel Rally Team. On je u svom Mitsubishi Lanceru Evo IX za 0.7 sekundi bio brži od Kruma Doncheva u Subaru Imprezi koji će, nadamo se, ove godine konačno stići dalje od SS1 u Šampionatu Bugarske.

Prva polovina dana obećavala je fantastičan rezultat Andreja Jereba koji je dokazao da se može nositi sa najljućom konkurencijom Production klase Šampionata Sveta. Na žalost, iako je prva polovina SS4 prošla odlično, greška koja je rezultovala okretanjem i zaglavljivanjem Impreze na mestu bez publike, donela je nenadoknadljiv zaostatak.

Nešto više od četiri kilometra superspecijala, koji je vožen kao poslednji brzinski ispit dana, uništilo je sav trud Fordovih vozača prvog dana relija Acropolis u Grčkoj. Izgubivši oko 60 sekundi zbog slomljrnog vešanja Latvala i Hirvonen su pali su pozicije zbog kojih će sutra morati istinski da “zapnu” ako žele da se domognu bar jednog mesta na podijumu.