Frankfurt 2011 - Jaguar C-X16 + VIDEO
Na sajmu automobila u Frankfurtu, kompanija Jaguar je predstavila koncept C-X16, koji nam otkriva budući smer razvoja dizajna i tehnike ove britanske marke. Jaguar je frankfurtski model označio kao produkcijski koncept, čime je indirektno potvrdio, da planira serijsku proizvodnju ovog atraktivnog sportiste...
Karoserija je duga 4.445 mm, široka 2.048 mm i visoka 1.297 mm. To znači, da se radi o najkraćem automobilu, koji je Jaguar predstavio od okončanja proizvodnje modela XK120, iz 1954. godine. Dizajn kombinuje neke detalje sa aktuelnih modela, sa jasnom asocijacijom na sportski model E-Type. Prevesi su veoma kratki, krov se vešto nastavlja na zadnje stubove, a maska hladnjaka je postavljena veoma nisko.
Za pogon se brine Turbo trolitarski šestocilindarski motor, koji je razvijen po konceptu nove generacije osmocilindarskih Jaguar motora. Motor je opremljen sistemom direktnog ubrizgavanja goriva u cilindar i postiže čak 126 konjskih snaga po litru zapremine, a maksimalna snaga iznosi 280 kW. Maksimalni obrtni moment je 450 Nm. Osmostepeni automatizovani menjač je opremljen sistemom Start&Stop i hibridnim modulom. Princip njegovog funkcionisanja je prekopiran sa sistem KERS iz Formula 1 bolida.
Vozač na raspolaganju ima komandu za kratkotrajno povećanje snage, pomoću elektromotora. Baterije su kapaciteta 1,6 kWh, a pune se prilikom kočenja. Baterije su sposobne u trajanju od 10 sekundi da napajaju elektromotor snage 70 kW i maksimalnog obrtnog momenta od 235 Nm. Zanimljivo je da je automobil sposoban da se kreće i samo na električnu energiju, i to pri brzini do 80 km/h. Maksimalna brzina je ograničena na 300 km/h, a ubrzanje iz mesta do 100 km/h traje samo 4,4 sekunde. Jaguar ističe emisiju CO2 od 165 g/km i prosečnu potrošnju od 5,7 l/100 km (ha, ha, ha...).
VIDEO:
Foto: Drew Phillips
