Video: Motor VW 1.4 TFSI sa sistemom deaktivacije cilindara
Uporedo sa nedavno predstavljenom platformom VW MQB, nemački proizvođač je predstavio i novi motor MOB (modularni benzinski motor). Ovo je prvi turbo četvorocilindarski motor, opremljen sistemom za isključivanje dva cilindra. Motor je premijerno ugrađen u model Audi A1 Sportback 1,4 TFSI (103 kW)...
Novina je tehnika gašenja cilindara (COD/ACT), čije komponente su teške samo 3 kilograma. Do gašenja dva cilindra dolazi u rasponu obrtaja od 1.400 do 4.000 o/min, a u takvim uslvima, motor razvija obrtni moment od 25 do 75 Nm. U evropskom voznom ciklusu, pomenute kompnente će raditi 70 % vožnje. Kada vozač pritisne papučicu gasa snažnije, cilindri se automatski pale, i motor počinje da funkcioniše u normalnom režimu rada.
Najveća ušteda se očekuje pri brzinama do 50 km/h, u vožnji trećim ili četvrtim stepenom prenosa. U uslovima kada je sistem deaktivacije cilindara aktivan, motor troši 1 litar benzina manje na 100 pređenih kilometara, u odnosu na isti motor bez ovog sistema.
VIDEO:
Automagazin.rs
