Brexit: Kako bi izlazak Britanije iz EU uticao na proizvođače automobila?
Vodeći ljudi automobilskih kompanija, još ranije su istakli, da bi izlazak Velike Britanije iz Evropske unije mogao imati negativan uticaj na automobilsku industriju. Kako Brexit utiče na proizvođače automobila?
Odluka Britanaca na neavno održanom referendumu uticala je na pad evropskih akcija, a na najnovija politička dešavanja neće biti imune ni automobilske kompanije. Još pre glasanja, britansko Udruženje proizvođača i distributera motornih vozila (SMMT) je upozorilo, da bi izlazak Velike Britanije iz EU mogao za posledicu imati povećanje troškova proizvodnje, što može ugroziti i radna mesta.
Viši troškovi proizvodnje nedvosmisleno vode do povećanja prodajne cene, što može uticati na globalnu prodaju automobilskih kompanija koje imaju proizvodne pogone u Velikoj Britaniji. Među potencijalno ugrožene proizvođače, tu spadaju tradicionalni proizvođači automobila, kao što su Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce, Mini), ali i oni koji imaju svoje pogone u Engleskoj, a to su Nissan, Honda, Toyota.
Međutim, probleme mogu imati i one kompanije koje ne proizvode kompletne automobile u Velikoj Britaniji. Na britanskim ostrvima postoji mnoštvo dobavljača, koje proizvode komponente za proizvođače automobila. Samo nemački proizvođači automobila u Britaniji imaj 100 firmi, koje ih snabdevaju delovima.
Ukoliko bi došlo do trgovinskog spora između Britanije i Evropske unije, to bi nanelo ogromnu štetu svima. To bi bio veliki udarac za automobilsku industriju i uticalo bi na pomeranje proizvodnje." - izjavio je šef Nemačke asocijacije za automobilsku industriju (VDA), Matthias Wissmann.
Automobilske kompanije mogle bi se suočiti sa padom prodaje. Britansko automobilsko tržište spada u jedno od najvećih u Evropi. Snažna valuta funta i niske kamatne stope, uticali su na pad cene automobila, što je u Britaniji rezultiralo povećanjem prodaje automobila u polsednjih nekoliko godina. Na britanskom tržištu, prošle godine prodato je rekordnih 2,6 miliona novih automobila, a posle Brexita ovaj broj bi mogao biti za 300 000 manji. Analitičari Evercore ISI istakli su, da će posle Brexita, prodaja automobila na britanskom tržištu opasti za 4,5 %, a sledeće godine pad prodaje bi mogao iznositi i 10 procenata. Zbog pada vrednosti funte, automobili bi mogli postati skuplji.
Najveći strah dolazi od neizvesnosti, što potvrđuju reči direktora predstavništva kompanije Mitsubishi u Engleskoj, Lancea Bradleya: "Neizvesnost ubija preduzetništvo i glas za izlazak će doneti veliku nesigurnost za najmanje dve, a možda i do pet godina."
Automagazin.rs
