Ken Block provozao svoju novu igračku na slavnoj brdskoj stazi (VIDEO)
Ken Block nije najbrži reli vozač, ali zato je veoma uspešan u adrenalinskim akcijama u supersnažnim automobilima. To pokazuje i najnoviji video Climbkhana...
Block je seo za volan supersnažnog Ford Mustanga sa pogonom 4x4, kojeg pokreće agregat maksimalne snage 1.400 KS i uputio se na slavni Pikes Peak. Staza meri 4.302 metara i važi za najatraktivniju takmičarsku stazu na svetu.
"Kad sam bio mlad, ulovio sam The Pikes Peak International Hill Climb na TV-u jednom ili dvaput," rekao nam je Block. "Sećam se da sam i kao klinac sanjao o tome da se trkam tamo jednog dana, jer je sjajno izgleadalo. Na kraju sam to i uradio, 2005. godine, ali je to bilo u Group N rally automobile, koji nije imao mnogo snage za takve uspone! Bilo je to neverovatno iskustvo, najviše zbog tih problema sa konjskim snagama, ali sam obožavao taj put i planinu – a oduvek sam želeo da se vratim tamo i odradim sve kako treba. Tako da, voziti kao što sam to radio u svojim Gymkhana filmovima - i to u Hoonicornu od 1.400 konjskih snaga – to je zaista ostvarenje sna!"
Da bi se suočio sa svim ekstremnim uslovima na Pikes Peaku, Block je znao da mu je potrebnojoš konjskih snaga za njegov 1965 Ford Mustang Hoonicorn RTR. I tako se Hoonicorn V2 rodio. 1,400 konjskih snaga, twin-turbo, mašina puna metanola, koja zapaljuje Toyo R888R gume na svakoj krivini i sasvim dostojno nadograđuje poznatu Gymkhanu SEDAM, "Wild in the Streets Los Angeles". Nažalost, ekstremni motori i nadmorska visina mogu biti izazovni. Block i njegova ekipa, doživeli su višestruke gubitke u toku ovog projekta, morali su da idu na planinu tri puta tokom tih 12 meseci, kako zbog vremenskih, tako i zbog razvojnih problema, da bi uspeli da završe film.
VIDEO:
Automagazin.rs
