AutoMAGAZIN - Vesti

Fiat je odabrao pozornicu u Ženevi da premijerno predstavi modele Panda Cross i Freemont Cross, od kojih su oba na vrhu svojih kategorija. Ova dva nova modela nude ekskluzivnu, sveobuhvatnu opremu za bezbednost korisnika i maksimalnu sigurnost u vozilu u kombinaciji sa jedinstvenim i nezamenljivim stilom...

Novi Panda Cross

Novi Panda Cross je pokretno terensko vozilo kojim se lako upravlja u gradskoj vožnji ali ima duh i opremu karakterističnu za 4×4 terensko vozilo više kategorije, kao što je pokazano usvajanjem standarda i za „Torque on demand“ sistem menjača – koji se aktivira automatski po potrebi, tako da možete da se nosite sa svakom situacijom potpuno smireni – i sistem ESC (Elektronska kontrola stabilnosti) zajedno sa funkcijom ELD (elektronsko blokiranje diferencijala). Ovo pruža dodatnu pomoć tokom vožnje i kretanja na klizavom terenu.

Panda Cross nudi i selektor za ljubitelje terenske voženje tako da imaju mogućnost da na najbolji način iskoriste pogon na svim točkovima na osnovu uslova vožnje. „Terrain Control“ nudi vozaču  detaljniji odabir između tri različita načina vožnje:

• AUTO - Automatska raspodela pogona između dve osovine u skladu sa prijanjanjem po površini puta.
• LOCK – Pogon na četiri točka je stalno aktivan za optimalnu terensku upotrebu, sa raspodelom obrtnog momenta između četiri točka, kočenjem točkova koji izgube prijanjanje (ili proklizavaju više nego ostali), prenoseći tako pogon na one sa najjačim prijanjanjem.
• HILL DESCENT – Za optimalno savlađivanje posebno strmih brda nizbrdo ili kada se spušta izuzetno neravnim putem.

Svaki detalj na modelu Panda Cross dizajniran je tako da bude uočljiv i karakterističan, sa stilskim izrazom koji se tipično povezuje sa terenskim vozilom. Sve počinje sa prednjom stranom na kojoj se ističe novi izgled branika, koji se može pohvaliti velikom zaštitnom pločom satensko titanijumske boje sa dizajnom otvora koje dočaravaju Pandin karakteristični motiv kvadrata oblih ćoškova. Vučna kuka sa prepoznatljivim novim dizajnom u jarko crvenoj boji stavlja akcenat na njegov terenski karakter. Farovi su takođe potpuno novi, zahvaljujući prednjim svetlima i svetlima za maglu integrisanim sa držačem za logo na haubi, i prednjim svetlima za dnevnu vožnju sa LED tehnologijom, ugrađenim u zaštitnu ploču. Sa strane, ističu se određeni elementi, kao što su izraženi lukovi točkova, lajsne sa „Cross“ natpisom i nove krovne šipke koje obe preuzimaju finu obradu sa zaštitne ploče. 15-inčni točkovi od legure s ponosom nose V dizajn sa pet paoka i finu obradu od izglačanog metala. I zadnji kraj je okarakterisan novim branikom sa štitom za donji deo karoserije ispod vozila koji preuzima dizajn i finu obradu prednje zaštitne ploče, novim uglačanim farovima i hromiranim auspuhom. Gledano u celini, ovi detalji automobilu  daju veoma sofisticiran izgled i momentalno  stvaraju osećaj dinamike i pokretljivosti.

Nova Panda Cross garantuje prostran putnički odeljak, pogodnost pet vrata i velik modulatorski prostor, sve to sadržano samo u 370 centimetara. Pored toga, putnički odeljak nudi poseban kroj tkanine, kožom obloženi volan i ručku menjača i specifičan kroj za komandnu tablu. Od posebnog značaja u okviru standardne opreme su automatska kontrola klime, radio CD/MP3 sa Blue&Me™ sistemom sa kontrolama na volanu, posebni 15-inčni točkovi sa legurom, električni retrovizori na vratima, vozačko sedište sa podešavanjem visine i „All Seasons“ 185/65R15 gume.

Ono što se ističe u bogatoj ponudi opreme dostupne na zahtev, jeste inovativna kontrola kočenja u gradskoj vožnji, sistem koji je dobio nagradu „Euro NCAP Advanced 2013“ i koji prepoznaje prisustvo drugih vozila ili prepreka ispred kola, kočeći automatski ukoliko vozač ne uspe da direktno interveniše da bi se izbegao sudar ili ublažile njegove posledice, aktivan za brzine do 30 km/h.
Dostupne su dve verzije motora, obe sa Start&Stop sistemom koje se mogu pohvaliti većim učinkom nego verzije na modelu Panda 4x4: 80 KS 1.3 MultiJet II turbodiesel i 90 KS 0.9 TwinAir Turbo pogon na benzin; ovaj drugi sa posebnim menjačem sa šest brzina sa skraćenom prvom brzinom.  Pored toga, u poređenju sa modelom Panda 4×4 na kome je zasnovan, novi model nudi poboljšane performance. Sa svojim 24° prilaznim i 33° izlaznim uglom plus svojim velikim „All Seasons“ 185/65R15 gumama, Panda Cross osigurava učinak tokom terenske voženje koji uvek iznova iznenađuje i  pruža posebnu udobnost tokom vožnje.

Prepoznatljiv izgled, kompaktnost i pokretljivost modela Panda Cross privući će pažnju kada putujete gradskim ulicama, i zarobiće srca onih koji vole avanturu i život na otvorenom zbog svog izvanrednog učinka pri terenskoj vožnji. Pritom se ne pominje prisustvo svih karakteristika dinamike i udobnosti koje mu omogućavaju da savlada duge i izazovne rute sa lakoćom, delimično zahvaljujući testiranim rasporedom ogibljenja: nezavisni Makferson sistem koji se nalazi napred, dok se sistem sa točkovima koji su međusobno povezani torziononm šipkom posebno razvijenom za pogon na sva četiri točka smatrao pogodnijim za zadnji deo.

Novi Panda Cross će biti na tržištu od jeseni na glavnim evropskim tržištima, a tom prilikom biće ponuđena troslojna narandžasta boja velikog udarnog opterećenja.

Novi Freemont Cross

Švajcarski salon biće počašćen i novim modelom Freemont Cross, vrhunski kombinovanim vozilom namenjenim  javnosti širokog interesevovanja, koja je bacila oko na novi razvoj i koja traži najbolji balans između funkcionalnosti i dizajna. Posvećen svima onima koji vole da su u mogućnosti da sami izaberu svoj put, koja god da je razdaljina ili vremenski  uslovi u pitanju  koje treba savladati, Cross verzija odslikava slobodan duh kombinovanog vozila kompanije FIat. Freemont Cross karakteriše opasan, prepoznatljiv izgled zahvaljujući potpuno novim prednjim i zadnjim branicima sa detaljima u Platinum Chrome boji, prednjom sjajnocrnom ukrasnom maskom, 19-inčni Hyper Black točkovi sa pet paoka i ukrasni lim praga u Platinum Chrome boji. Crni ramovi na prednjim i zadnjim farovima daju modelu Freemont Cross odvažniji izgled, odražavajući spremnost za savladavanje bilo kakvog puta.
Fiat Freemont Cross nudi i ekskluzivni enterijer sa novim kožnim sedištima sa umecima od sportske mreže i svetlo sivim ardesian šavovima, unutrašnji fini radovi su u Liquid Graphite boji, sa standardnim osobinama kao što su 8.4-inčni Uconnect satelitski navigator sa ekranom osetljivim na dodir, bočna kamera za parkiranje i Premium Alpine audio sistem sa šest zvučnika, pojačalom od 368W i sabvuferom. I to nije sve: električno zagrejani i pokretni retrovizori na vratima, šest vazdušnih jastuka, osvetljeni držači za čaše, daljinsko otključavanje i kretanje bez ključa sa startnim dugmetom i audio kontrolama i kontrolama za regulisanje brzine na volanu.

Kupci modela Fiat Freemont mogu da menjaju enterijer po svojoj želji, zahvaljujući 32 konfiguracije sedišta i više od 20 odeljaka za skladištenje raspoređenih po celom odeljku za putnike, dosežući ukupan kapacitet od 140 litara, praktično ista zapremina prtljažnika kao u gradskom automobilu. Tovarna zapremina od približno 1,5 kubnih metara može se obezbediti spuštanjem drugog i trećeg reda sedišta.

Nova vrhunska verzija dostupna je sa 140 KS 2.0 MultiJet II motorom, ručnom menjačkom kutijom sa šest brzina i pogonom na prednjim točkovima, i 170 KS 2.0 MultiJet II, oba u 4x2 verziji sa ručnim menjačem i verzija sa aktivnim pogonom na svim točkovima udruženim sa automatskim menjačem sa šest brzina.

U više detalja, aktivni pogon na svim točkovima je tip „po zahtevu“, sa električnom kontrolnom jedinicom koja koristi senzore da izmeri prijanjanje sva četiri točka i odlučuje kada da prenese pogon na zadnje točkove. Elektronski sistem modulira prenos obrtnog momenta uz upotrebu ECC (elektronski kontrolisana spojnica) i radeći samo kada je neophodno  time doprinoseći ograničenom trošenju goriva. Novi Freemont Cross biće dostupan na evropskim sajmovima od jeseni 2014.

Cross: bolji izbor za dva pobednička modela

Ova dva važna razvoja proširuju opseg modela Panda i Freemont da bi se mogle iskoristiti nove mogućnosti tržišta u segmentima koji doživljavaju rast, a i nadograđuju na veoma pozitivan odgovor evropske javnosti na ova dva Fiatova modela.

Pre svega, nova Panda Cross ulazi u jedan od segmenata sa najbržim razvojem u Evropi, posebnu kategoriju vrhunskih 4x4 mini terenskih vozila koje je sama Panda ustanovila 1983. i dalje razvila sa drugom generacijom 2004. godine sa 4x4 verzijama i 2006. godine sa modelom Cross, još jednom vrhunskom Panda verzijom. Preko 30.000 Panda Cross vozila registrovano je za šest godina.
Osam godina kasnije Panda Cross predstavlja sebe sa još jačom ličnošću i nudi više opreme, povećanu nezavisnost i još bolji učinak pri terenskoj vožnji. Panda je ojačala svoj položaj lidera u terenskom segmentu još više sa ovim novim modelom koji upotpunjava urođene, pobedničke osobine druge dve varijante gradsko-terenskih vozila stavljenih u prodaju 2012: Panda Trekking sa Traction+ i Panda 4x4 sa pogonom na svim točkovima. Dve verzije su već ostvarile uspeh u nešto manje od godinu dana, što je dokazano sa preko 26.300 registrovanih vozila i brojnim nagradama, kao što je najbolje terensko vozilo 2012. koju je dodelio britanski magazin Top Gear. Fiat Panda 4x4 je jedan slučaj uspeha. U svojoj, 30. godina dugoj istoriji, utvrdio je novi segment i ubedio više od 500.000 kupaca širom Evrope.

Novi Panda Cross pomoći će u usklađivanju vrhunskih rezultata koji je postigla cela porodica Panda. Godine 2013., prve cele godine nakon ažuriranja cele ponude, nova Panda bila je italijanski najbolje prodavani auto drugu godinu za redom pored toga što je bio drugi u svom segmentu u Evropi, posle modela Fiat 500. Zajedno sa modelom 500, Panda je odveo Fiat na položaj neprikosnovenog lidera u segmentu A 2013. godine sa evropskim udelom većim od 27%.

Uspeh modela Panda leži u izvanrednom opsegu, koji je najobimniji i najraznovrsniji u kategoriji. On je jedini koji se može pohvaliti verzijama motora koje kreću od turbodizela do turbo petrola, od tečnog propana do metana (TwinAir turbo metan koji je nazvan „najboljim ekološkim motorom 2013“); prvi koji je ponudio bezbednosni sistem kontrole kočenja u gradskoj vožnji koji je osvojio prestižnu nagradu „Euro NCAP Advance“; i jedini auto koji kombinuje kompaktnost i upravljanje gradskog auta sa 4x4 učinkom pravog terenskog vozila. Uzimajući u obzir isti cilj, novi Freemont Cross, ekskluzivna vrhunska verzija najbolje prodavanog kombinovanog vozila sa sedam sedišta upravo debituje. U Evropi takođe, ovaj model je među visoko cenjenim u svom segmentu zahvaljujući mnogostranom duhu. To je moderno kombinovano vozilo savršeno za savremenu i dinamičnu porodicu koje poseduje najbolje iz niza kategorija proizvoda: višenamensko vozilo, terensko vozilo i karavan, bez ograničavanja dinamičkog i zanosnog stila. Značajan doprinos odličnom tržišnom učinku modela Fiat Freemont dali su vrhunske Lounge i Park Avenue opcije, koji predstavljaju više od 75% prodaje, i koji će biti dodatno ojačan uvođenjem Black Code verzije i verzije sa pogonom na svim točkovima, koji predstavljaju više od 50% prodaje. Ukupno gledano, za dve i po godine koliko je na prodaji, Fiat Freemont je ostvario udeo od više od 60.000 vozila registrovanih u Evropi. Danas je na novoj Cross verziji da pomeri granicu ekskluzivnosti i tehnologije u svetu kombinovanih vozila.

FAS